Inizia l'era di BMW Alpina

A partire dal 1° gennaio 2026, il gruppo BMW ha acquisito i diritti sul marchio Alpina per guidare il marchio verso un nuovo futuro

Foto di: BMW

Di: Christopher Otto

Tradotto da: Alberto Carmone

5 gen alle 09:01

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Con l’inizio del 2026 si apre una nuova fase nella storia di Alpina. Dal 1° gennaio, infatti, il BMW Group ha acquisito ufficialmente i diritti sul marchio, trasformando la storica realtà di Buchloe in una nuova esclusivissima etichetta interna: BMW Alpina.

Un passaggio epocale che segna la fine di un’epoca artigianale indipendente e l’avvio di una nuova stagione sotto l'egida di Monaco.

Un’eredità costruita dalla famiglia Bovensiepen

La storia di Alpina è indissolubilmente legata alla famiglia Bovensiepen, che dal 1965 ha iniziato a elaborare e perfezionare le BMW con un approccio unico. Non semplici preparazioni, ma una filosofia ben definita: prestazioni elevate abbinate a comfort, discrezione ed eleganza, lontano dagli eccessi tipici di altre interpretazioni sportive.

Alpina B8 Gran Coupé (2022), gli interni

Nel tempo, Alpina è riuscita a creare un’identità precisa, fatta di motori potenti ma raffinati, assetti equilibrati, cambi calibrati con attenzione maniacale e interni realizzati con materiali di altissimo livello.

BMW Group è consapevole del peso di questa eredità e ha dichiarato apertamente l’intenzione di preservare e sviluppare la tradizione Alpina. In sostanza, i futuri modelli BMW Alpina continueranno a distinguersi per un’ampia possibilità di personalizzazione, pensata per clienti esperti, alla ricerca di qualcosa di davvero esclusivo.

Tra artigianato e grande industria

L’integrazione in un grande gruppo garantisce ad Alpina tecnologia, capacità produttiva e una proiezione globale senza precedenti. Allo stesso tempo, resta aperta una domanda cruciale: è possibile replicare su scala industriale quell’equilibrio quasi artigianale tra motore, telaio e trasmissione che ha sempre definito un’Alpina?

Alpina XB7 (2025)

Foto di: Alpina

Il parallelo più immediato è con AMG, passata da tuner indipendente a pilastro del Gruppo Mercedes. Ma se AMG ha puntato su un’immagine fortemente prestazionale, Alpina dovrà difendere la propria identità fatta di lusso misurato e potenza sofisticata, senza snaturarsi.