Vai al contenuto principale

Subaru accelera sull’elettrico: a Bruxelles c'è la nuova E-Outback

Al Salone di Bruxelles la prima europea della E-Outback affiancata da Uncharted e Solterra: così Subaru interpreta il futuro elettrico

Subaru Trailseeker 2026  - Dinamica in off-road
Foto di: Subaru

Il Salone di Bruxelles 2026 diventa il palcoscenico scelto da Subaru per mostrare in anteprima europea la sua nuova visione a zero emissioni. Dal 10 al 19 gennaio, lo stand della Casa delle Pleiadi ospita tre modelli elettrici che segnano un passaggio chiave per il marchio in Europa.

Al centro della scena c’è la nuova E-Outback, affiancata dal debutto belga di Uncharted e Solterra. Tre interpretazioni diverse della mobilità elettrica Subaru, accomunate da trazione integrale, sicurezza avanzata e da quel DNA “go anywhere” che da sempre distingue il brand.

Subaru E-Outback: l’icona si fa elettrica

La vera protagonista del Salone di Bruxelles 2026 è senza dubbio la Subaru E-Outback, modello che raccoglie un’eredità lunga oltre trent’anni e la proietta nella nuova era elettrica. Un nome che pesa, ma che Subaru ha scelto consapevolmente per il suo nuovo BEV destinato al mercato europeo.

Pensata per l’avventura e per trasmettere fiducia su ogni tipo di percorso, la E-Outback unisce versatilità, solidità e prestazioni elettriche di primo piano. Sotto la carrozzeria batte una batteria da 74,7 kWh abbinata a una propulsione da 280 kW (380 CV), numeri che si traducono in uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 4,4 secondi e in un’autonomia stimata di circa 500 km nel ciclo WLTP (dato provvisorio). La ricarica dal 10 all’80% richiede 28 minuti anche a temperature rigide, fino a –10 °C.

<p>Il modello chiamato Trailseeker negli Stati Uniti sarà venduto in Europa come E-Outback.</p>

Il modello chiamato Trailseeker negli Stati Uniti sarà venduto in Europa come E-Outback.

Foto di: Patrick George

Nonostante le prestazioni, la E-Outback non rinuncia alle capacità che hanno reso celebre il nome Outback. La trazione integrale, ispirata concettualmente al Symmetrical AWD, lavora insieme a un’altezza da terra di 210 mm, al sistema Dual X-Mode e a una capacità di traino fino a 1,5 tonnellate. Un pacchetto che la rende pronta ad affrontare sterrati, neve e condizioni difficili senza perdere in comfort e controllo.
Grande attenzione anche alla sicurezza, da sempre uno dei pilastri Subaru.

La E-Outback integra tecnologie derivate dal sistema EyeSight Driving Assist, oltre a funzioni come Emergency Driving Stop e Secondary Collision Braking, pensate per intervenire nelle situazioni più critiche e aumentare la protezione di occupanti e altri utenti della strada.

Lo spazio a bordo è un altro punto di forza. Rispetto alla Solterra, la E-Outback cresce in lunghezza e sfrutta un layout interno studiato per la massima abitabilità. Il bagagliaio può accogliere senza difficoltà quattro valigie grandi o una gabbia per animali, confermando la vocazione da compagna ideale per viaggi lunghi, outdoor e vita attiva.

Anche il design racconta chiaramente le intenzioni del modello: linee robuste, paraurti protettivi, barre sul tetto funzionali e cerchi in lega da 18 o 20 pollici. Dettagli pensati non solo per l’estetica, ma per resistere all’uso reale. In sostanza, tutto ciò che gli appassionati hanno sempre apprezzato dell’Outback con motore boxer trova ora una nuova interpretazione elettrica.

Subaru Uncharted: il SUV compatto elettrico

Accanto alla E-Outback debutta in Belgio anche la Subaru Uncharted, SUV compatto 100% elettrico disponibile in tre configurazioni: FWD, Long Range FWD e AWD Dual Motor. L’autonomia arriva fino a circa 600 km WLTP, mentre il caricatore di bordo da 22 kW garantisce ricariche rapide anche in condizioni climatiche sfavorevoli.

La versione AWD da 338 CV promette prestazioni brillanti, con uno 0-100 km/h in 5 secondi, leggermente più rapido dell’ultima WRX STI venduta in Europa. L’arrivo nelle concessionarie italiane è previsto per la primavera 2026, con prezzi ancora da definire.

Fotogallery: Subaru Uncharted 2025

Subaru Solterra MY26: evoluzione mirata

La Solterra MY26 rappresenta l’evoluzione del primo SUV elettrico Subaru. Migliora l’autonomia, ora superiore ai 500 km grazie alla batteria da 73,1 kWh, cresce la potenza fino a 338 CV e scende il tempo di accelerazione a 5,1 secondi nello 0-100 km/h.

<p>Nuova Subaru Solterra</p>

Nuova Subaru Solterra

Foto di: Patrick George

Raddoppia la capacità di traino e arrivano il pre-riscaldamento della batteria e tempi di ricarica ridotti sia in AC che in DC. L’abitacolo viene aggiornato con un display centrale da 14", nuovi materiali e connettività avanzata. Di serie il Subaru Safety Sense, che ha contribuito alle 5 stelle Euro NCAP. Anche per Solterra l’arrivo in Italia è previsto nella primavera 2026.

Vedi tutte le notizie su Salone di Bruxelles

Crosstrek 4WILD: lo spirito avventuroso

Completa lo stand la Crosstrek 4WILD, già disponibile in Italia, pensata per chi cerca un SUV compatto dal carattere outdoor, senza rinunciare a sicurezza, affidabilità e a uno stile dinamico.

Con la première europea della E-Outback e il debutto di Uncharted e Solterra, Subaru conferma che l’elettrico può convivere con il suo DNA storico, mantenendo al centro piacere di guida, sicurezza e serenità d’uso. E sì, anche a batteria l’anima Outback resta ben viva.

Fotogallery: Subaru Trailseeker, le foto da New York