Mercedes VLE, la "grande limousine" che reinventa il van
La nuova Mercedes VLE debutta con piattaforma Van Architecture, oltre 700 km di autonomia e un abitacolo digitale fino a otto posti
Mercedes-Benz VLE segna l’inizio di una nuova fase per la gamma elettrica di Mercedes-Benz. Il modello inaugura la piattaforma modulare Van Architecture e introduce un concetto inedito per la casa tedesca: una grande limousine elettrica capace di unire il comfort di una berlina premium con la versatilità di un grande monovolume. L’obiettivo è offrire un veicolo capace di adattarsi a utilizzi molto diversi, dal trasporto familiare alle navette di alto livello.
Pensata per ospitare fino a otto persone, la VLE punta su autonomia elevata, ricarica ultrarapida e un abitacolo fortemente digitalizzato. Con oltre 700 chilometri di autonomia dichiarata nel ciclo WLTP e una piattaforma elettrica a 800 volt, il nuovo modello vuole ridefinire l’idea di viaggio a lunga distanza nel segmento dei grandi veicoli elettrici dedicati al trasporto di persone.
- Mercedes-Benz VLE, linee che non si erano ancora viste
- Mercedes-Benz VLE, lusso e comfort come in un salotto
- Mercedes-Benz VLE, tecnologia a 800 V allo stato dell'arte
- Mercedes-Benz VLE, oltre l'intrattenimento in abitacolo
Mercedes-Benz VLE, gli esterni
Dal punto di vista stilistico la VLE introduce un linguaggio completamente nuovo. La carrozzeria presenta proporzioni più dinamiche rispetto ai tradizionali van della casa tedesca, con una silhouette ribassata e slanciata che scorre verso un posteriore arrotondato. Il risultato è una linea particolarmente aerodinamica, con un coefficiente di resistenza di 0,25 che contribuisce a migliorare efficienza e autonomia.
Mercedes-Benz VLE 300
Il frontale è caratterizzato da una reinterpretazione della classica griglia Mercedes, accompagnata da una firma luminosa che unisce i gruppi ottici attraverso una sottile fascia a LED. Le luci diurne adottano un disegno a stella, mentre sul cofano compaiono due marcate nervature che rafforzano la presenza visiva del modello. Anche il posteriore è definito da una forte identità luminosa, con fanali collegati da una fascia che disegna una forma ad arco integrata nello spoiler aerodinamico.
Mercedes-Benz VLE 300
Mercedes-Benz VLE, gli interni
L’abitacolo della VLE è stato progettato per offrire un’esperienza di spazio e comfort superiore rispetto ai tradizionali monovolume. Il tetto panoramico Sky View in vetro si estende dalla seconda fila fino alla parte posteriore, creando un ambiente luminoso e aperto che amplifica la sensazione di spazio per tutti i passeggeri.
Mercedes-Benz VLE 400
Il sistema di sedili è uno degli elementi più versatili dell’intero progetto. La configurazione può variare da cinque a otto posti con sedili singoli oppure panche a tre posti. I sedili manuali utilizzano il sistema Roll & Go che consente di spostarli lungo le guide del pavimento con facilità oppure rimuoverli completamente quando serve più spazio per il carico. Una volta tolti possono essere trasportati facilmente grazie alle ruote integrate.
Mercedes-Benz VLE 300
Per le versioni più avanzate sono disponibili sedili elettrici che possono essere riposizionati direttamente tramite il sistema di bordo o attraverso l’app del veicolo. In questo modo l’abitacolo può trasformarsi rapidamente da configurazione dedicata al trasporto passeggeri a spazio per bagagli o attrezzature. Con tre file di sedili il bagagliaio arriva a circa 795 litri, mentre rimuovendo completamente le sedute posteriori il volume di carico supera i 4.000 litri.
Mercedes-Benz VLE 300
Mercedes-Benz VLE, motori e tecnologia
La gamma della nuova VLE sarà inaugurata dalla versione VLE 300 electric con potenza di 200 kW. Successivamente arriverà la VLE 400 4MATIC electric con doppio motore e trazione integrale capace di sviluppare fino a 305 kW. In questa configurazione il grande monovolume elettrico è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 6,5 secondi.
Mercedes-Benz VLE 400
Entrambe le varianti utilizzano una batteria con tecnologia NMC da 115 kWh di capacità utile che consente di superare i 700 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP. In un secondo momento la gamma verrà ampliata con versioni dotate di batterie LFP da 80 kWh.
Mercedes-Benz VLE 400
La piattaforma elettrica a 800 volt permette ricariche molto rapide. In condizioni ideali bastano circa 15 minuti per recuperare fino a 355 chilometri di autonomia grazie a potenze di ricarica che superano i 300 kW nelle stazioni in corrente continua. Il sistema supporta inoltre la ricarica bidirezionale e può adattarsi anche alle infrastrutture da 400 volt tramite un convertitore dedicato.
Mercedes-Benz VLE 400
La VLE è stata progettata anche per viaggi lunghi e utilizzi impegnativi. Può trainare rimorchi fino a 2,5 t e sfrutta sospensioni pneumatiche AIRMATIC con controllo automatico dell’altezza da terra. Il sistema utilizza anche dati cartografici per mantenere la carrozzeria il più bassa possibile durante la marcia, migliorando efficienza aerodinamica e consumi.
Mercedes-Benz VLE 400
Mercedes-Benz VLE, l'infotainment
Uno degli aspetti più innovativi della VLE è l’adozione del nuovo sistema operativo MB.OS sviluppato internamente da Mercedes. La piattaforma digitale collega tutti i sistemi del veicolo, dalla guida assistita all’infotainment, e permette aggiornamenti software over-the-air che mantengono il modello sempre aggiornato nel tempo.
Mercedes-Benz VLE 300
Il cockpit può integrare il MBUX Superscreen che si estende per tutta la larghezza della plancia. Sotto un’unica superficie in vetro trovano spazio il quadro strumenti digitale, il display centrale e lo schermo dedicato al passeggero anteriore. Il sistema utilizza processori ad alte prestazioni e grafica in tempo reale per offrire un’esperienza visiva molto evoluta.
Mercedes-Benz VLE 300
La zona posteriore dell’abitacolo introduce il sistema MBUX Rear Space Experience. Dal cielo dell’auto può scendere uno schermo panoramico da oltre 31 pollici con risoluzione 8K che trasforma l’area posteriore in un ambiente dedicato all’intrattenimento o al lavoro. Il display permette di guardare film, giocare o partecipare a videoconferenze grazie alla telecamera integrata e alla compatibilità con numerose applicazioni di streaming e servizi online.
Mercedes-Benz VLE 300
Il sistema di infotainment integra anche un assistente virtuale basato su intelligenza artificiale capace di comprendere conversazioni complesse e fornire risposte personalizzate. La navigazione sfrutta i dati di Google Maps per pianificare percorsi e soste di ricarica nel modo più efficiente possibile, contribuendo a rendere i viaggi lunghi più semplici e prevedibili.
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