La Ford Explorer si aggiorna, ecco la versione Collection

La nuova generazione della Ford Explorer EV si arricchisce di una versione aggiornata pensata per chi cerca più autonomia e una dotazione tecnologica più evoluta: l’Explorer Standard Range 2, che debutta insieme alla variante speciale Explorer Collection, un’edizione che unisce prestazioni migliorate a un design ispirato al mondo dello sport e dell’avventura.

Le novità riguardano sia la tecnica sia l’equipaggiamento. L’introduzione di una nuova batteria al litio-ferro-fosfato e di un motore elettrico più potente consente al SUV di aumentare l’autonomia e rendere la risposta dell’acceleratore più pronta.

Allo stesso tempo, Ford ha aggiornato diversi sistemi di assistenza alla guida e l’infotainment, con l’obiettivo di rendere l’auto più semplice da utilizzare nella vita di tutti i giorni ma anche durante viaggi e attività all’aria aperta.

Design e allestimento Explorer Collection

La versione Explorer Collection nasce come serie speciale all’interno della gamma Ford Collection, una linea limitata di modelli pensata per offrire uno stile distintivo rispetto alle versioni standard. In questo caso l’ispirazione arriva dal mondo dello sport e dell’avventura, elementi che si riflettono sia nell’aspetto esterno sia negli interni.

Il SUV si distingue per la vernice esclusiva Cactus Grey e per i cerchi in lega da 20 pollici con finitura nero satinato, mentre le piastre di protezione anteriori e posteriori sottolineano la vocazione a percorsi più impegnativi. Il tetto nero a contrasto e alcuni elementi grafici applicati su porte e montanti posteriori completano un look che punta a rendere l’auto immediatamente riconoscibile.

Ford Explorer Collection, gli interni

Foto di: Ford

All’interno l’abitacolo è caratterizzato da un contrasto cromatico marcato tra il nero delle finiture, chiamato Nero Onice, e gli inserti arancioni presenti su sedili, cinture di sicurezza e soundbar. I sedili utilizzano un rivestimento con effetto screziato bidimensionale, una soluzione estetica pensata per richiamare l’ambiente delle competizioni sportive pur mantenendo un livello di comfort adatto all’uso quotidiano.

Più autonomia, tecnologia e funzioni per l’outdoor

Il cambiamento più importante riguarda però la parte tecnica. La nuova batteria LFP (litio-ferro-fosfato) permette all’Explorer Standard Range di raggiungere fino a 444 chilometri di autonomia con una sola ricarica, con un aumento superiore al 17% rispetto alla versione precedente. Il motore elettrico aggiornato eroga 140 kW, equivalenti a circa 190 CV, con una coppia massima di 350 Nm.

Questo consente al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 8 secondi, valori che lo collocano tra i modelli elettrici familiari con prestazioni brillanti ma orientati alla praticità.

Accanto alla maggiore autonomia, Ford ha potenziato i sistemi di assistenza alla guida. Il cruise control adattivo intelligente ora può riconoscere anche i semafori e adattare automaticamente la velocità del veicolo quando rileva un segnale rosso o giallo. A questo si aggiungono funzioni come il Reversing Assist, che può gestire automaticamente la retromarcia seguendo il percorso effettuato in avanti fino a 50 metri, e il Trained Park Assist, capace di replicare manovre di parcheggio già eseguite dal conducente.

Tra le novità più particolari c’è anche il sistema Pro Power Onboard, che trasforma l’auto in una fonte di energia mobile. Grazie a una presa nel bagagliaio o a un adattatore collegato alla porta di ricarica, la batteria può alimentare dispositivi esterni fino a una potenza di 2,3 kW, utile ad esempio per attrezzature da campeggio, biciclette elettriche o computer portatili.

L’esperienza a bordo è completata dall’infotainment SYNC Move con schermo mobile da 14,6 pollici, ora aggiornato con un software basato su Android e nuove opzioni di personalizzazione delle applicazioni.

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