MAN eTGM debutta a Transpotec e completa la gamma elettrica

Con il debutto del nuovo MAN eTGM a Transpotec Logitec 2026, MAN Truck & Bus amplia ulteriormente la propria offensiva elettrica nel mondo dei veicoli industriali. Il nuovo truck a batteria da 16 t va infatti a occupare un segmento strategico per la distribuzione urbana e regionale, colmando il vuoto tra il leggero MAN eTGL e i modelli heavy duty eTGX ed eTGS.

La novità presentata a Milano segna un passaggio importante per il Costruttore tedesco che ora può contare su una gamma elettrica completa da 12 a 50 t sviluppata attorno a una piattaforma tecnologica modulare comune. Un approccio che punta a semplificare sviluppo, gestione e adattabilità dei mezzi alle diverse missioni operative.

Un elettrico pensato per la distribuzione urbana e regionale

Il nuovo MAN eTGM è stato progettato specificamente per le esigenze del trasporto distributivo di medio raggio. Tra gli impieghi previsti ci sono la logistica alimentare, la grande distribuzione, i servizi municipali, il trasporto rifiuti, le applicazioni per l’edilizia e la distribuzione regionale.

Con una MTT di 16,01 t — estendibile opzionalmente a 16,5 t — il truck offre una capacità di carico utile sul telaio fino a circa 10,6 t, lasciando ampio margine per numerosi tipi di allestimento. Inoltre, può operare con una massa complessiva del complesso fino a 33 t anche in configurazione con rimorchio.

MAN eTGM (2026)

Foto di: MAN Truck & Bus

L’eTGM nasce per rispondere a un contesto operativo sempre più orientato verso la sostenibilità. L’aumento dei costi energetici, le normative europee sulle emissioni e le crescenti restrizioni acustiche nei centri urbani stanno infatti accelerando l’interesse verso i truck elettrici anche nei segmenti superiori alle 16 t.

Per molte aziende europee, inoltre, i vantaggi economici legati ai pedaggi CO₂ rappresentano già oggi un elemento concreto nella valutazione del Total Cost of Ownership.

Fino a 480 km di autonomia

Dal punto di vista tecnico, il MAN eTGM adotta la stessa architettura modulare BEV utilizzata sui modelli eTGX ed eTGS. Il sistema comprende motore centrale elettrico, batterie, architettura ad alta tensione e gestione termica derivati direttamente dalla gamma heavy duty.

Il motore MAN eCD210 sviluppa 210 kW, pari a 285 CV, con una coppia massima di 800 Nm, lavorando in abbinamento al cambio MAN TipMatic 2. Grande attenzione è stata riservata all’efficienza energetica. Il sistema di recupero dell’energia in frenata garantisce infatti elevate capacità di rigenerazione soprattutto nei percorsi stop-and-go tipici dell’ambiente urbano.

MAN eTGM (2026)

Foto di: MAN Truck & Bus

Il pacco batterie modulare può essere configurato da due a quattro unità, per una capacità utile massima fino a 320 kWh. Questa soluzione consente agli operatori di personalizzare il mezzo in funzione delle reali necessità operative, evitando peso e costi superflui. In base alla configurazione scelta, il nuovo eTGM può raggiungere fino a 480 km di autonomia, un dato che amplia concretamente le possibilità operative del trasporto elettrico regionale.

Attenzione agli allestimenti

Uno degli aspetti più interessanti del progetto riguarda la facilità di allestimento. MAN ha coinvolto fin dalle prime fasi di sviluppo i costruttori di sovrastrutture, realizzando interfacce dedicate e soluzioni “bodybuilder friendly” che permettono l’utilizzo di allestimenti standard senza modifiche invasive.

MAN eTGM (2026)

Foto di: MAN Truck & Bus

Il truck offre inoltre passo ottimizzato per numerose applicazioni e mette a disposizione anche la presa di forza meccanica mPTO, elemento ancora raro nel panorama dei truck elettrici e particolarmente utile per determinate applicazioni professionali. Sul fronte operativo, l’accesso ribassato alla cabina, l’altezza di carico ridotta e l’elevata visibilità contribuiscono a migliorare comfort e sicurezza nelle missioni urbane caratterizzate da frequenti fermate.

L’eMobility come pilastro strategico

Con il nuovo eTGM, MAN rafforza ulteriormente la propria strategia di elettrificazione del trasporto commerciale. Una roadmap che coinvolge progressivamente truck, van e autobus, supportata da investimenti in infrastrutture di ricarica, servizi dedicati e consulenza energetica.

Negli ultimi mesi il Brand ha ottenuto importanti riconoscimenti come il premio Sustainable Van of the Year 2026 assegnato al MAN TGE, mentre il nuovo MAN eCoach è stato candidato al Sustainable Bus of the Year. Parallelamente continua lo sviluppo di MAN Transport Solutions, struttura dedicata a supportare i clienti nella transizione energetica attraverso servizi integrati che comprendono analisi operative, pianificazione delle infrastrutture e consulenza sulla ricarica.

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Italia sempre più centrale per MAN

Il debutto del nuovo MAN eTGM è stato anche l’occasione per fare il punto sui risultati del marchio in Italia, mercato sempre più strategico per il Gruppo. Nel 2025 MAN Truck & Bus Italia ha registrato un fatturato di 617 milioni di euro, pari a circa il 10% del mercato Area Europe del costruttore. Il 2026 coincide inoltre con il quarantesimo anniversario della filiale italiana.

MAN eTGM (2026)

Foto di: MAN Truck & Bus

Come ricordato da Marc Martinez, Managing Director di MAN Truck & Bus Italia, il Brand è passato dalle circa 400 unità vendute nel 1986 alle quasi 4.700 del 2025, supportato oggi da una rete composta da 82 punti assistenza e 10 MAN Center. Anche il 2026 si è aperto con risultati positivi. Tra gennaio e aprile MAN ha raggiunto una quota del 10,9% nel segmento truck oltre le 6 t, il miglior risultato di sempre in Italia per il marchio, che sale all’11,7% nel comparto oltre le 16 t.

Nel settore Construction, inoltre, MAN si conferma secondo brand a livello nazionale, posizione mantenuta anche nel segmento dei camion elettrici sopra le 16 t. Numeri che rafforzano ulteriormente il ruolo dell’Italia nella strategia europea del costruttore e che fanno del nuovo MAN eTGM uno dei modelli chiave per sostenere la crescita futura del marchio nella logistica a zero emissioni.

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Fonte: MAN Truck & Bus