ZTL Roma, dal 1° luglio elettriche a pagamento: ecco come e perché

Dal 1° luglio l'accesso alle ZTL di Roma cambia per le auto elettriche. Ecco chi deve richiedere il permesso e quanto costa

ZTL e auto elettriche a Roma

Foto di: Motor1 Italia visual (AI-assisted)

Francesco Stazi

Di: Francesco Stazi

30 giu alle 12:00

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Dal 1° luglio 2026 l'accesso alle ZTL della Capitale non è più automatico per le auto elettriche e a idrogeno. La novità è stata introdotta da Roma Capitale con la Deliberazione della Giunta Capitolina n. 63 del 27 febbraio 2026 e segna la fine dell'accesso gratuito riservato ai veicoli a zero emissioni semplicemente registrati sul portale di Roma Mobilità.

La decisione nasce dall'aumento costante dei veicoli elettrici autorizzati a entrare nelle ZTL della Capitale. Secondo Roma Mobilità, oggi sono circa 75.000 le auto elettriche abilitate all'accesso e il numero continua a crescere.

Chi deve richiedere il nuovo permesso, quanto costa, chi resta esente e cosa cambia per la sosta: ecco tutto quello che c'è da sapere.

ZTL Roma, cosa cambia dal 1° luglio 2026

Dal 1° luglio 2026 entra in vigore la nuova disciplina che regola l'accesso alle Zone a Traffico Limitato di Roma per i veicoli alimentati esclusivamente a elettricità o a idrogeno. Anche le auto elettriche o a idrogeno, gli autocarri e i mezzi equipollenti dovranno essere dotati di uno specifico permesso ZTL, gratuito oppure a pagamento a seconda della categoria di appartenenza.

Dal 1° luglio 2026, anche i veicoli 100% elettrici e a idrogeno dovranno essere dotati di un permesso per accedere e circolare nelle ZTL di Roma Capitale.
Non sarà più possibile accedere gratuitamente solo perché il veicolo è a basse emissioni.
Viene quindi superato l’attuale sistema di accesso libero senza contrassegno.

Fino al 30 giugno era infatti sufficiente registrare gratuitamente la targa sul portale di Roma Mobilità.

Chi deve richiedere il nuovo permesso

Il nuovo titolo autorizzativo riguarda:

Autovetture esclusivamente elettriche;
Autovetture alimentate a idrogeno;
Autocarri elettrici;
Autocarri a idrogeno;
Mezzi equipollenti, come alcuni veicoli per trasporto specifico, purché alimentati esclusivamente a elettricità o idrogeno.

Possono richiederlo persone fisiche, aziende ed enti proprietari del veicolo oppure utilizzatori in leasing, usufrutto, noleggio a lungo termine o nelle altre forme previste dall'articolo 94 del Codice della Strada.

Qui trovate una breve guida a tutti i destinatari del provvedimento: Pass ZTL Roma auto elettriche 2026: costi, fasce e casi tipo

Quanto costa e quanto dura

Il nuovo permesso ha generalmente validità annuale, mentre alcune categorie di residenti nelle ZTL potranno ottenere autorizzazioni con durata fino a cinque anni. Le tariffe cambiano in base alla categoria.

Chi è già titolare di un permesso ordinario ZTL (residenti, domiciliati e altre categorie previste dal regolamento) continuerà ad accedere secondo le regole già esistenti, beneficiando, a seconda dei casi, di:

Permessi gratuiti;
Tariffe agevolate.

Chi invece non rientra tra gli aventi diritto ai permessi ordinari potrà comunque entrare nelle ZTL richiedendo un'autorizzazione dedicata dal costo di: 1.000 euro all'anno.

Pur trattandosi di una cifra importante, Roma Capitale sottolinea che resta comunque inferiore rispetto alle tariffe previste per analoghe autorizzazioni rilasciate ai veicoli con motore termico.

Chi "non deve" richiedere il nuovo permesso

Alcune categorie continueranno ad accedere senza richiedere il nuovo titolo autorizzativo. Restano infatti esentati:

Taxi;
veicoli NCC;
Forze di Polizia impegnate in servizi di ordine pubblico;
Titolari di contrassegno CUDE per persone con disabilità, purché la targa sia già associata al permesso;
Mezzi di soccorso ed emergenza preventivamente registrati;
Servizi di car sharing autorizzati;
Motocicli, ciclomotori e quadricicli per l'accesso alla ZTL Centro Storico, mentre per la ZTL Tridente resta obbligatoria la preventiva registrazione della targa

Cosa succede alla registrazione della targa?

Molti automobilisti avevano già registrato gratuitamente la propria targa sul portale di Roma Mobilità.

Dal 1° Luglio 2026 questa:

Non autorizzerà più l'accesso alle ZTL;
Continuerà invece a essere valida esclusivamente per la sosta gratuita nelle strisce blu, secondo le regole già previste.

In altre parole, chi desidera continuare a entrare nelle ZTL dovrà necessariamente richiedere il nuovo permesso.

Come richiederlo

Le domande possono essere presentate dal 16 giugno 2026.

Per chi possiede già un permesso ordinario non cambia la procedura.

Gli altri utenti dovranno invece accedere allo Sportello online di Roma Mobilità utilizzando SPID oppure Carta d'Identità Elettronica (CIE). I permessi rilasciati tra il 16 e il 30 giugno diventano automaticamente validi dal 1° luglio 2026.

Le date da ricordare

Per non rischiare sanzioni è sufficiente tenere a mente tre scadenze:

30 giugno 2026: ultimo giorno di validità dell'attuale sistema di accesso gratuito tramite registrazione della targa;
1° luglio 2026: il nuovo permesso diventa obbligatorio per entrare nelle ZTL con un veicolo elettrico o a idrogeno;
La registrazione della targa continuerà a valere soltanto per la sosta gratuita nelle aree tariffate, senza più autorizzare il transito nelle ZTL.