La Mitsubishi Pajero per (non) correre la Dakar
La Casa giapponese presenta un prototipo con tanti accessori per il fuoristrada più estremo. Non diventerà di serie
La nuova Mitsubishi Pajero ha già una versione da rally. Ma difficilmente la vedremo in azione. Quella che vedete nelle foto è la Pajero Ralliart, un concept studiato per evocare immediatamente la Dakar e le grandi imprese fuoristradistiche del passato a opera del brand giapponese.
Tuttavia, il prototipo è soprattutto un esercizio di stile. Mitsubishi non ha un programma di produzione per una Pajero Ralliart da annunciare e non conferma neppure un progetto concreto per una variante ad alte prestazioni.
Il richiamo alla Dakar
Basata su un telaio a longheroni derivato dal pick-up Triton, la nuova Pajero utilizza un turbodiesel 2.4 da 204 CV e 480 Nm, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale Super Select 4WD II.
Sono caratteristiche che rendono già la Mitsubishi un veicolo molto più orientato all'off-road rispetto a tanti SUV moderni, ma il Rally Concept aggiunge un'immagine completamente diversa. La carrozzeria è dominata dal rosso Ralliart e l'insieme richiama volutamente le vetture che hanno costruito la reputazione del Pajero nelle competizioni nel deserto.
Mitsubishi Pajero Rally Concept
Non è un caso che Mitsubishi abbia scelto proprio la Dakar come riferimento. La Pajero vanta infatti 12 vittorie assolute nella celebre competizione, un palmarès che rappresenta uno dei capitoli più importanti della storia sportiva del marchio.
Al netto della livrea e della presenza dei loghi Ralliart, il Pajero Rally Concept non sembra nascondere una trasformazione meccanica radicale.
Gli elementi più evidenti sono infatti estensioni dei parafanghi anteriori e posteriori, una copertura specifica per il montante C, piastre paramotore rosse e uno snorkel.
Si tratta di componenti che possono essere montati sulla carrozzeria del Pajero di serie e che, secondo le indicazioni fornite da Mitsubishi. Non viene quindi presentato un telaio modificato, non viene annunciato un nuovo motore e non ci sono indicazioni su un sistema di sospensioni specifico per le competizioni.
Ed è proprio questo a rendere il concept particolarmente interessante per il futuro della gamma. Mitsubishi sta valutando se proporre accessori di questo tipo attraverso i propri canali ufficiali, anche se per il momento non esiste un catalogo definitivo né una procedura d'ordine confermata.
Un vero fuoristrada
La nuova Pajero sarà commercializzata entro fine 2026 in Thailandia e successivamente in Giappone e Australia. Nel corso del 2027, la nuova Mitsubishi arriverà in altri 100 Paesi.
Mitsubishi Pajero Rally Concept, il frontale
Per ora la gamma parte dal 2.4 turbodiesel da 204 CV. Mitsubishi non ha ancora confermato altre motorizzazioni, anche se una variante ibrida è attesa successivamente. Resta ancora da confermare ufficialmente l'approdo in Italia.
Le novità di Mitsubishi
Fotogallery: Mitsubishi Pajero Rally Concept
Fonte: Mitsubishi
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