Kia Seltos vs Toyota Corolla Cross, confronto tra SUV ibridi
Equipaggiate con motori ibridi e la trazione integrale, analizziamo nei dettagli la "nuova" Seltos e la Corolla Cross
Il segmento C diventa ancora più competitivo. Tra le new entry dell'ultimo periodo in questa categoria c'è la Kia Seltos, SUV coreano con motorizzazioni ibride, che vuole provare a sfidare tanti modelli affermati.
Tra questi ultimi c'è la Toyota Corolla Cross, aggiornata nel 2025, con uno stile rivisto, dotazione più completa e motori più efficienti e potenti.
Esterni
La Seltos interpreta il concetto di SUV compatto con un design molto contemporaneo e deciso. La carrozzeria misura 4,43 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,61 m d'altezza, con un passo di 2,69 m. La nuova generazione adotta l'ultima evoluzione del linguaggio stilistico Kia, caratterizzato da una parte anteriore alta e verticale, una calandra più larga e la firma luminosa Star Map.
La fiancata è caratterizzata da linee diagonali, passaruota pronunciati e una linea del tetto relativamente slanciata. Le maniglie a scomparsa aggiungono un elemento tecnologico e contribuiscono alla pulizia delle superfici. A seconda dell'allestimento sono disponibili cerchi da 16, 18 o 19", mentre X-Line e GT-Line modificano rispettivamente l'impostazione robusta e quella più sportiva.
Kia Seltos
Toyota Corolla Cross
La Corolla Cross è appena più lunga, con 4,46 m, mentre larghezza e altezza sono rispettivamente 1,83 e 1,62 m. Il passo è di 2,64 m. Il restyling porta un frontale più caratterizzato, con una griglia a sviluppo orizzontale, gruppi ottici aggiornati e una presenza visiva più robusta. I cerchi arrivano a 18" e la versione GR Sport aggiunge elementi specifici, tra cui dettagli esterni più sportivi e il tetto nero a contrasto.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Kia Seltos | 4,43 metri | 1,83 metri | 1,61 metri | 2,69 metri |
| Toyota Corolla Cross | 4,46 metri | 1,83 metri | 1,62 metri | 2,64 metri |
Interni
A bordo della Kia, la plancia è bassa e orizzontale e integra un'imponente superficie digitale composta da due display da 12,3", uno per la strumentazione e uno per l'infotainment. A questi si aggiunge un display da 5" dedicato alla climatizzazione. Kia mantiene inoltre diversi comandi fisici, una scelta interessante in un segmento sempre più dominato dai touchscreen.
Kia Seltos, gli interni
Toyota Corolla Cross, gli interni
Il selettore del cambio è spostato sul piantone dello sterzo, liberando spazio nella console centrale. La dotazione tecnologica comprende aggiornamenti OTA, Apple CarPlay e Android Auto, Digital Key 2.0, assistenza vocale con AI e, negli allestimenti più ricchi, head-up display, telecamere a 360° e impianto audio premium Harman Kardon. L'ambiente può essere personalizzato con illuminazione ambientale a 64 colori, mentre il tetto panoramico è disponibile sulle versioni superiori.
Il bagagliaio è uno dei punti forti: 536 litri con i sedili posteriori in posizione e fino a circa 1.500 litri abbattendoli, a seconda della configurazione. Il pianale può essere disposto su due livelli e il sistema AddGear permette di organizzare meglio gli oggetti.
La Toyota propone un ambiente più razionale. Al centro della plancia trova posto il sistema Toyota Smart Connect con touchscreen da 10,5", affiancato dalla strumentazione digitale da 12,3". Sono disponibili navigazione cloud, comandi vocali "Hey Toyota", Apple CarPlay e Android Auto, connettività tramite app MyToyota e ricarica wireless dello smartphone.
Kia Seltos, il bagagliaio
Toyota Corolla Cross, il bagagliaio
La console centrale è stata rivista e offre diversi vani portaoggetti. Gli allestimenti superiori possono aggiungere rivestimenti più ricercati, sedili riscaldabili, tetto panoramico e impianto audio JBL con nove altoparlanti. Toyota ha inoltre lavorato sull'insonorizzazione dell'abitacolo.
Sul fronte del carico la Corolla Cross ha una capacità variabile in base alla motorizzazione. Si oscilla tra i 390 e i 473 litri di volumetria minima, fino ai 1.407 litri di massima.
| Modello | Strumentazione digitale | Monitor centrale | Capacità bagagliaio |
| Kia Seltos | 12,3" | 12,3" |
536/1.511 litri |
| Toyota Corolla Cross | 10,3" | 12,3" |
425/1.359 litri 473/1.407 litri (1.8) 390/1.324 litri (AWD-i) |
Motori
La gamma della Kia Seltos è più articolata. Il motore benzina di partenza è il 1.6 T-GDI turbo da 179 CV e 265 Nm, disponibile con cambio manuale a sei marce oppure con doppia frizione DCT a sette rapporti. La trazione può essere anteriore oppure integrale. Quest'ultima adotta anche delle sospensioni posteriori multi-link e modalità Terrain dedicate a neve, fango e sabbia.
La vera novità dedicata all'Europa è però il 1.6 GDi full hybrid. La versione a trazione anteriore sviluppa 154 CV, mentre quella con e-AWD arriva a 177 CV. In questo caso il cambio è un DCT a sei rapporti. La trazione integrale non utilizza quindi lo stesso schema meccanico del 1.6 turbo AWD, ma un sistema elettrificato.
Kia Seltos
Toyota Corolla Cross
La Seltos Hybrid dispone inoltre di V2L e del sistema Smart Regenerative Braking System 3.0, capace di adattare automaticamente il recupero dell'energia in funzione del traffico e dei dati di navigazione. La batteria è però utilizzata come parte del sistema full hybrid e non può essere ricaricata tramite presa esterna.
La Toyota Corolla Cross è invece esclusivamente full hybrid. La versione 1.8 Hybrid sviluppa 140 CV complessivi ed è disponibile con trazione anteriore. La 2.0 Hybrid arriva a 200 CV ed è disponibile sia con trazione anteriore sia con AWD-i. Entrambe utilizzano una trasmissione automatica a variazione continua tipica del sistema Toyota.
| Modello | Benzina | Full hybrid benzina |
| Kia Seltos | 1.6 179 CV |
1.6 154 CV 1.6 177 CV |
| Toyota Corolla Cross | n.d. |
1.8 140 CV 2.0 200 CV |
Prezzi
Sul mercato italiano la Kia Seltos parte da 31.500 euro con il 1.6 T-GDI 180 CV Business a trazione anteriore e cambio manuale. La versione HEV parte invece da 35.000 euro nella configurazione 1.6 GDi 154 CV 2WD DCT HEV Business.
La Toyota Corolla Cross ha un prezzo di listino attuale di 38.000 euro per la 1.8 Hybrid FWD, mentre la 2.0 Hybrid parte da 45.000 euro in versione Premium FWD.
A proposito di Kia e Toyota
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