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Auto & Storia Alejandro de Tomaso, il modenese venuto da lontano

Alejandro de Tomaso, il modenese venuto da lontano

Da romantico pilota a caparbio industriale, tra trionfi e cocenti delusioni diventa un protagonista dell'auto italiana
Di Augusto Pellucchi 01 Dicembre 2019
Auto & Storia Supercar senza parabrezza, le più incredibili degli ultimi anni

Supercar senza parabrezza, le più incredibili degli ultimi anni

La McLaren Elva e la Ferrari Monza SP1/2 hanno conquistato e fatto discutere gli appassionati; ma chi c'è stato prima di loro?
Di Alberto Pellegrinetti 24 Novembre 2019
Auto & Storia Zagato, la Carrozzeria che dà forma alla sportività

Zagato, la Carrozzeria che dà forma alla sportività

I cent’anni dell’atelier milanese che coniuga il gusto estetico con l’essenza delle corse. Ecco le sue auto più belle e vincenti
Di Augusto Pellucchi 17 Novembre 2019
Auto & Storia Fiat 131, una fortunata famiglia italiana

Fiat 131, una fortunata famiglia italiana

Un po’ berlina da dirigente, un po’ auto per scorrazzare i figli, è stata la compagna di viaggio ideale per la piccola borghesia
Di Augusto Pellucchi 10 Novembre 2019
Auto & Storia Citroen SM, la sportiva in "souplesse" con un po

Citroen SM, la sportiva in "souplesse" con un po' d'Italia dentro

La scommessa di una GT ad alte prestazioni, con trazione anteriore, sospensioni pneumatiche e motore Maserati
Di Augusto Pellucchi 03 Novembre 2019
Auto e Moto d'Epoca LMX Sirex, l

LMX Sirex, l'auto sportiva dei sogni nasceva a Milano

Opera di due gentleman appassionati di belle macchine e attivi nel business delle materie plastiche, è durata troppo poco
Di Augusto Pellucchi 27 Ottobre 2019
Auto & Storia Giotto Bizzarrini, le auto di un genio, pilota e Costruttore

Giotto Bizzarrini, le auto di un genio, pilota e Costruttore

L'ingegnere livornese ha creato le auto più estreme di sempre. Un uomo innamorato del suo mestiere, un divo dei motori
Di Augusto Pellucchi 20 Ottobre 2019
Auto & Storia Lexus, 30 anni di innovazione tecnologica

Lexus, 30 anni di innovazione tecnologica

Tutto è cominciato nel lontano 1989 e da allora il brand di lusso giapponese ha introdotto tante importanti novità. Ecco le principali
Di Pietro Cardone 15 Ottobre 2019
Auto & Storia Volkswagen Phaeton, l

Volkswagen Phaeton, l'ammiraglia del popolo che perse la sfida

La prima e unica super berlina di Wolfsburg incarna la mentalità coraggiosa e testarda dell’allora presidente Piech
Di Augusto Pellucchi 13 Ottobre 2019
Auto & Storia Jaguar X-Type, quando il Giaguaro tirava davanti

Jaguar X-Type, quando il Giaguaro tirava davanti

Aveva meccanica e telaio della contemporanea Ford Mondeo. Ecco il modello che più ha fatto discutere i fan della Casa inglese
Di Augusto Pellucchi 06 Ottobre 2019
Auto & Storia Lancia Thesis, l’ultima vera freccia di lusso italiana

Lancia Thesis, l’ultima vera freccia di lusso italiana

Fu l’ultimo tentativo, per Lancia, di ritagliarsi uno spazio tra le berline di prestigio con un'auto fatta interamente in Italia
Di Augusto Pellucchi 29 Settembre 2019
Auto & Storia Autobianchi A112 , una raffinata peste

Autobianchi A112 , una raffinata peste

Pratica, economica, moderna, elegante e molto vivace. Piccola compagna di avventure di tanti giovani, tra gli anni ‘60 e gli anni ‘80
Di Augusto Pellucchi 22 Settembre 2019
Auto & Storia Volkswagen, tutta la storia: da singola auto a grande realtà

Volkswagen, tutta la storia: da singola auto a grande realtà

A Francoforte mostra la chiave per scatenare una nuova rivoluzione nell’automotive mondiale, la terza, della sua ottuagenaria storia
Di Augusto Pellucchi 15 Settembre 2019
Auto & Storia V8 Interceptor Mad Max, la guerriera della strada

V8 Interceptor Mad Max, la guerriera della strada

Le curiosità e i segreti dell’auto protagonista della saga cinematografica più rappresentativa del genere “postatomico”
Di Augusto Pellucchi 08 Settembre 2019
Auto & Storia Facel Vega, la francese che sfidò Bentley e Rolls Royce

Facel Vega, la francese che sfidò Bentley e Rolls Royce

In dieci anni prova a riscattare la Francia nel panorama delle vetture di lusso, puntando su elevata qualità ma compiendo errori
Di Augusto Pellucchi 01 Settembre 2019
Auto & Storia Studebaker Avanti, l

Studebaker Avanti, l'auto che visse due volte

Disegnata da Raymond Loewy (celebre per il lavoro in Coca-Cola) e posseduta da alcune star, riuscì a rimanere in produzione per 40 anni
Di Augusto Pellucchi 25 Agosto 2019
Auto & Storia Fiat 130, l

Fiat 130, l'ultima limousine del Lingotto

Arrivò sul mercato nel 1969, prima dell'acquisizione di Ferrari e Lancia, quando ancora si poteva “osare” sul mercato
Di Alessandro Vai 18 Agosto 2019
Auto & Storia BMW M5, la "mamma" di tutte le ammiraglie ad alte prestazioni

BMW M5, la "mamma" di tutte le ammiraglie ad alte prestazioni

Il 3.5 6 cilindri da 286 CV rimane un motore mitico, ma come dimenticare il V10 da 8.000 giri degli anni Duemila?
Di Alessandro Vai 11 Agosto 2019
Auto & Storia Lee Iacocca, il primo italiano di Detroit

Lee Iacocca, il primo italiano di Detroit

Creò la Mustang e in collaborazione con Carroll Shelby, oltre alle versioni GT 350 e GT 500, diede vita anche alla Dodge Viper
Di Augusto Pellucchi 04 Agosto 2019
Auto & Storia Ford Capri, era lei la GT per tutti

Ford Capri, era lei la GT per tutti

In tre generazioni questo modello rappresenta la sportiva possibile per tanti automobilisti europei, dal giovane neopatentato al pilota navigato
Di Augusto Pellucchi 28 Luglio 2019
Auto & Storia Audi RS, 25 anni vissuti velocemente

Audi RS, 25 anni vissuti velocemente

Dalla RS 2 Avant del 1994 alle RS attuali, la storia dei modelli “cattivi” Audi dura un quarto di secolo. Rivediamola insieme
Di Alessandro Vai 27 Luglio 2019
Auto & Storia Dopo l

Dopo l'uomo sulla luna arriva l'auto elettrica, il Lunar Roving

Tecnica, potenza, velocità, foto e curiosità della prima e unica auto lunare a batteria (non ricaricabile) che vale 59 milioni
Di Fabio Gemelli 21 Luglio 2019
Auto & Storia Volkswagen Maggiolino, la storia infinita

Volkswagen Maggiolino, la storia infinita

Prodotto in più di 23 milioni di esemplari e in tre diverse serie, così è diventato un mito dell'auto e un'icona a cavallo di due secoli
Di Augusto Pellucchi 14 Luglio 2019
Auto & Storia Opel, 120 anni di Made in Germany

Opel, 120 anni di Made in Germany

Nel 1899 iniziava a Russelsheim la storia di uno dei marchi più popolari di tutta Europa
Di Alessandro Vai 07 Luglio 2019
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