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Jaguar Type 01, perché è così: il design oltre le polemiche

È lunga 5,23 metri, pesa 2,5 tonnellate e rompe col passato: vi spiego perché le sue forme sono più significative di quanto sembrino

9 ott

Daimler Truck e il trasporto del 2070: camion-robot e bus volanti

Global Design Inspiration raccoglie cinque studi Daimler Truck, dai camion modulari alla logistica verticale fino al viaggio di Setra

5 ott

La forma di un'auto comincia da ciò che non si vede

Motore davanti, dietro o sotto il pavimento: vi racconto come la meccanica può cambiare completamente le proporzioni di un'auto

2 ott

Come si crea il design di una famiglia di auto

Spesso un modello diventa il riferimento per tutta la gamma: vi spiego perché il lavoro del designer è più complesso di quanto sembri

25 set

Quando la coda non basta più a riconoscere un'auto

Una volta bastava la forma della coda, oggi sono la firma luminosa e pochi dettagli a raccontare il marchio

18 set

Autostyle 2026, ecco dove scoprire in anteprima l'auto del futuro

I centri stile dei brand più prestigiosi, le novità di settore e le sfide tra giovani talenti. E ci saremo anche noi di Motor1 in giuria

15 set

Perché le auto stanno scrivendo il proprio nome

Sempre più marchi sostituiscono il logo con il nome per esteso, ed è un nuovo modo di progettare il design

11 set

Stellantis Pro One presenta il nuovo logo e l'identità globale

La divisione veicoli commerciali Stellantis Pro One introduce un’identità visiva unica legata ai piani FaSTLAne 2030 e Dare Forward 2030

8 set

Il LED ha riportato in vita il faro tondo

Sembrava destinato a scomparire con i fari rettangolari o sottili, invece è tornato, ma grazie alla tecnologia più moderna di tutte

4 set

Così un esemplare unico potrebbe plasmare le future Porsche 911

La Porsche 911 GT2 Flachbau RS mostra come gli esperimenti Porsche Sonderwunsch possano influenzare lo stile delle future 911

2 set

Quel dettaglio del profilo che cambia il carattere dell'auto

Si chiama montante C, ma racconta molto più di quanto sembri: dalla Golf alla Renault 5, basta guardarlo per riconoscere un'automobile

28 ago

Quando il paraurti diventa il volto dell'auto

Lo chiamiamo ancora così, ma è diventato una parte della carrozzeria, e questo cambia completamente il modo di disegnare un'automobile

21 ago

Se le Bugatti Mistral e Chiron non vi bastano ci pensa Mansory

Debutto al Pebble Beach Concours d'Elegance per MANSORY, che espone le one-off Vincerò su Bugatti Mistral e Vivere nel cuore della Monterey Car Week

14 ago

Perché le spider sembrano sempre belle

Togliere il tetto è una delle sfide più difficili del design: vi racconto perché spider, roadster e cabrio diventano vere icone

14 ago

Perché le auto moderne restano più fresche anche sotto il sole

Non basta il climatizzatore: vi racconto come forme, colori e materiali aiutano le auto moderne a restare più vivibili sotto il sole

7 ago

Il salotto svedese entra nell’automobile

La nuova Volvo EX60 mi ha fatto capire che il minimalismo non nasce con i monitor, ma da un altro modo di progettare gli interni

31 lug

La forma giusta per una sportiva possibile

Dalla MG Cyberster alle coupé di ieri, vi spiego che forma potrebbero avere le sportive non estreme del futuro

24 lug

Porto Cervo diventa il salotto estivo di Range Rover

Un’intera stagione dedicata al mondo Range Rover tra eventi, boutique, test drive e nuove esperienze di personalizzazione

20 lug

L’auto pratica cerca una nuova altezza

Vi spiego perché molte auto familiari stanno diventando più basse, lunghe ed efficienti

17 lug

Dalla storia al futuro: così cambia una vecchia icona

Dopo SUV e crossover, MG riscopre una compatta elettrica più simpatica e riconoscibile: vi spiego perché il design conta

12 lug

BMW spiega perché ha tolto il portellone sdoppiato dalla nuova X5

La nuova X5 dice addio al portellone posteriore sdoppiato. BMW afferma che c’è un buon motivo

6 lug

Le monovolume sono pronte a tornare

Dalla 600 Multipla alla Citroën ELO, vi racconto perché la forma più pratica dell’auto può tornare moderna

3 lug

Quando il crossover si allunga e cambia mestiere

Duster e Bigster, Captur e Symbioz, Tiguan e Tayron, vi spiego come pochi centimetri in più possono trasformare carattere e funzione

26 giu

La Cina ridisegna le nuove station wagon

Le familiari tornano basse e filanti: vi racconto come i marchi cinesi stanno trasformando una forma europea in una nuova GT

19 giu