Guardacaso, anche la Bac Mono ha passaporto inglese. Telaio in acciaio e fibra di carbonio, motore Cosworth da circa 290 CV, cambio sequenziale, sospensioni push-rod. Per adattarsi ancor meglio ai gusti di ogni cliente, il sedile viene costruito su misura del proprietario. Anche per lei, meno di 3 secondi per raggiungere i 100 km/h da ferma. Purtroppo, però, dovrete godervi tutto questo da soli: a differenza della Atom, non è previsto il sedile del passeggero.