Dopo aver usato lo stesso rotore per anni, Volkswagen sta finalmente abbandonando i controlli convenzionali per fari e fendinebbia per fare spazio a un pannello digitale in stile Audi. Posizionato a sinistra del quadro strumenti, include tutti i comandi per le luci insieme a quelli per accendere il parabrezza riscaldato e il riscaldamento del lunotto. È più intuitivo da usare ed è più leggibile considerando la posizione rialzata sulla stessa linea del cockpit Golf.