Il primo modello BMW X puramente elettrico esemplifica bene l'approccio della Casa. La iX3 rimane visivamente e stilisticamente vicino alla X3.

Per la prima volta il motore elettrico, il cambio e l'alternatore sono disposti in un alloggiamento comune. La potenza massima è di 210 kW/286 CV e 400 Nm di coppia. Scatta da 0-100 km/h in 6,8 secondi, con una velocità massima limitata elettronicamente a 180 km/h. Rispetto alle precedenti batterie BMW, la densità energetica delle 188 celle prismatiche è migliorata di circa il 20%.

Come era già stato accennato, la capacità delle batterie è di 80 kWh, di cui 74 kWh effettivamente utilizzabili. L’azienda di Monaco ha dichiarato che l’auto ha un'autonomia di 460 kW. L'iX3 arriverà sul mercato all'inizio del 2021.