Con Wrangler 4xe, Jeep presenta il primo vero fuoristrada a trazione ibrida plug-in. La propulsione è affidata a un motore turbo benzina da 2.0 litri e due motori elettrici: uno sostituisce il motorino di avviamento e l'alternatore, l'altro è utilizzato per la trazione.

La batteria si trova sotto i sedili posteriori e garantisce un'autonomia elettrica di circa 40 km. La trazione integrale è la stessa dei modelli Wrangler convenzionali, allestimento Rubicon incluso. Prezzo e data di lancio sul mercato non sono ancora noti.