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Marzo 11, 2019
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McLaren Senna GTR, più veloce c’è solo la F1
Monoposto a parte, con 825 CV e 1188 kg la versione pronto-pista della Senna è la McLaren oggi più veloce
Di
Francesco Meneghini
11 Marzo 2019
Stelvio Quadrifoglio Alfa Romeo Racing, il SUV da corsa
E' la versione più estrema ed esclusiva con i colori della F1, peso alleggerito e scarichi Akrapovic: cosa volete di più?
Di
Fabio Gemelli
11 Marzo 2019
OmniFurgone.it
Volvo Trucks, l'FH I-Save consuma ancora di meno
Con un risparmio di circa i 7% rispetto agli attuali standard il nuovo motore D13TC promette di abbassare i consumi nelle lunghe percorrenze.
Di
Francesco Stazi
11 Marzo 2019
Salone di Ginevra
Comprereste una Peugeot veloce come una BMW M4?
La domanda sorge spontanea, dopo la presentazione della 508 Peugeot Sport Enginereed, ibrida e super veloce
Di
Adriano Tosi
11 Marzo 2019
Ducati Multistrada 950 S – TEST
La crossover di Borgo Panigale viene rinnovata e raddoppia, grazie all’introduzione della più accessoriata versione S
Di
Duccio Rasoini
11 Marzo 2019
Salone di Ginevra
Le 10 auto più strane del Salone di Ginevra 2019
Da quella volante alla GT lunga oltre 5,5 metri, passando per l’elettrica a 3 ruote e il tuning della Bugatti Chiron
Di
Paolo Alberto Fina
11 Marzo 2019
Salone di Ginevra
Bugatti vs Rolls Royce, a Ginevra la sfida impossibile
Da una parte il SUV Cullinan, dall’altra la Bugatti completamente nera
Di
Massimo Grassi
11 Marzo 2019
Prototipi & Concept
Opel Experimental GT, l’americana venuta dalla Germania
Grintoso nel look, ispirato alla Corvette, questo prototipo ha il telaio e il motore della tranquilla Opel Kadett
Di
Paolo Alberto Fina
11 Marzo 2019
Promozione Ford Ka+, perché conviene e perché no
Sconto di 1.550 euro comprando in contanti
Di
Ezio Notte
11 Marzo 2019
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