I costi reali di un'auto a benzina per neopatentati Ecco quanto costa mantenere la Peugeot 208 col nuovo 1.2 turbo 100 CV con cambio manuale, tra costi di possesso e di gestione Di Alberto Carmone Prove Speciali - 5 giu
Ho guidato l'hypercar Apollo IE ed è folle quanto sembra Nove anni dopo che Apollo aveva promesso il suo mostro V12 da milioni di dollari, l'elusiva IE dimostra che era più di una promessa Di Fabio Gemelli Prove su strada - 5 giu
GPL, ibrido ed elettrico a confronto: consumi e costi reali Stessa auto, la DR 5, ma motori diversi: ecco consumi e costi di percorrenza per capire quale motorizzazione può convenire e a chi Di Redazione Prove Speciali - 4 giu
Seat Ibiza (2026), perché comprarla e perché no Tanto semplice quanto divertente alla guida, unisce stile a razionalità. Il prezzo però, con il 1.5 e l'allestimento FR, sale non poco Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 30 mag
Autovelox e Tutor: quando la multa non è valida (e come scoprirlo) Non tutti gli autovelox che vedete lungo la strada sono in regola. E se non lo sono, la multa che vi hanno fatto può essere impugnata Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 27 mag
Jaecoo 5 full hybrid (2026), la prova dei consumi reali Il nuovo SUV cinese full hybrid col 1.5 da 224 CV sa essere piacevole e comodo su strada e non consuma neanche troppo Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 27 mag
Porsche Cayenne Coupé, vuoi vedere che l'elettrica è la più "giusta" Linea aerodinamica, stile sontuoso - e anche sfacciato, volendo - e interni al top. Si guida bene e ha prestazioni da hypercar Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 26 mag
Tesla Model 3 (2026), perché comprarla e perché no È la berlina elettrica di riferimento: è tecnologica, consuma poco e fa tanta strada. Il prezzo? Da circa 38.000 euro Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 23 mag
Omoda 7, può essere l'auto giusta come unica per le famiglie? Abbiamo messo alla prova il Crossover di segmento C plug-in hybrid. Vita a bordo, spazio, consumi, prezzo e assistenza. Ecco come va Di Flavio Atzori Prove Speciali - 22 mag
Tanto comfort e qualità, la prova della Volvo EX60 È fatta benissimo, integra l'IA Google Gemini e fa tanta strada (con ricarica ultra rapida): ecco come va l'entry level P6 da 374 CV Di Francesco Meneghini Prove su strada - 20 mag
Audi Q3 ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali La nuova Audi Q3 col 1.5 ibrido plug-in da 272 CV è piacevole da guidare, ben fatta e fa tanti km in elettrico. A benzina consuma un po' Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 20 mag
Kia Seltos, la prova del SUV "giusto" con il 1.6 ibrido Compatta ma spaziosa, c'è a benzina o ibrida, manuale o automatica e pure integrale. Prezzi da 31.000 euro. Ecco come va il full hybrid Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 19 mag
Il nuovo SUV di Toyota messo alla prova Brillante e comoda, è davvero spaziosa e ha un look "avventuriero", ma la posizione di guida fa discutere. Da 50.500 euro Di Alberto Carmone Prove su strada - 19 mag
Cosa vuol dire ricaricare 300 km in 10 minuti: Xpeng G6, la prova Con l'architettura a 800V e al picco di 450 kW bastano 10 minuti per passare dal 20 all'80%. Così cambia l'esperienza di viaggio Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 18 mag
Kia EV2 (2026), perché comprarla e perché no Personalità a 360°, un prezzo di attacco interessante e facilità di gestione. Peccato per alcuni dettagli Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 16 mag
La nuova Mercedes Classe S è ancora una S: la prova Nonostante gli schermi più grandi e una miriade di stelle, l’ultima S-Class resta la crème de la crème delle ammiraglie Di Fabio Gemelli Prove su strada - 13 mag
La prova della Fiat Grande Panda Turbo 100, quella con il cambio manuale Si chiama Turbo 100: niente elettrificazione e cambio a 6 rapporti. La POP parte da 17.900 euro, al lancio... anche meno! Di Andrea Farina Prove su strada - 13 mag
Toyota Corolla Cross full hybrid (2026), la prova dei consumi reali La Toyota Corolla Cross rinnova stile e dotazioni e continua a consumare poco, ma la GR Sport AWD-I è un po' meno efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 13 mag
Come va la MG4 Urban, l'elettrica con batteria allo stato semisolido È la prima auto compatibile con la batteria che raddoppia l'energia disponibile, per avere più autonomia e anche più sicurezza Di Giuliano Daniele Prove su strada - 13 mag
Ram 1500 V8, la prova del pick-up americano che torna alle origini Dopo un (breve) addio, riecco il 5.7 Hemi sul Ram 1500. Più cattivo nel sound, il pick-up americano è super pratico e ben rifinito Di Alberto Carmone Prove Speciali - 11 mag
Ho provato un SUV che perde acqua, ma non è una cattiva notizia È la Hyundai Nexo, mosso da un powertrain che sfrutta l'idrogeno per muoversi Di Massimo Grassi Prove su strada - 11 mag
Così sono finito in Cilento a bordo di una Mercedes Classe G 63 AMG Ho percorso oltre 1.000 km in un fine settimana per partecipare a un raduno di Mercedes Classe G, tra guadi, sterrati e paesaggi incredibili Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 10 mag
Leapmotor T03 (2026), perché comprarla e perché no Semplice, razionale e con un prezzo competitivo. Una tuttofare che, al netto di alcuni difetti, può essere una scelta interessante. Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 9 mag
Questa sì che si guida bene! La prova della Cupra Raval La VZ ha 226 CV, differenziale elettronico e la trazione anteriore. L'assetto e lo sterzo sono ben tarati e pesa il giusto Di Francesco Meneghini Prove su strada - 8 mag
