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Mazda CX-5 (2023), perché comprarla e perché no
Aggiornata fuori e dentro, sfoggia un abitacolo curato e un'anima da instancabile viaggiatrice. Ruvido il 2.2 turbodiesel
Di
Lorenzo Curatti
21 Gennaio 2023
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Citroen C4 X, la prova del SUV coupé da 25.300 euro
Comoda e spaziosa, ha un'indole prettamente turistica. Si può avere benzina, diesel ed elettrica
Di
Francesco Meneghini
20 Gennaio 2023
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Autobianchi Y10 4WD (1986), Perché Comprarla... Classic
Dalla “città del Futuro” arriva l’utilitaria che “Piace alla gente che piace”. Gli anni ‘80 in 3,39 m: ecco la prova della 4WD!
Di
Andrea Farina
25 Gennaio 2023
0
Renault Austral full hybrid, la prova dei consumi reali
Renault Austral è il più grande e moderno dei SUV compatti della Casa francese e in versione full hybrid non consuma troppa benzina
Di
Fabio Gemelli
25 Gennaio 2023
0
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Renault Austral (2023), perché comprarla e perché no
Si guida bene, dentro c'è tanto spazio e l'infotainment è ottimo. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
28 Gennaio 2023
0
Quanto consuma un grande SUV full hybrid?
La Lexus RX è l'unica ibrida full della sua categoria. L'ho provata per circa 100 km attorno a Roma, ecco i risultati
Di
Lorenzo Curatti
27 Gennaio 2023
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Nuova Toyota Prius Plug-In: primo contatto con la 5a generazione
Scopriamo come va la nuova Toyota Prius, quella di quinta generazione che da noi è solo ibrida plug-in
Di
Andrea Farina
24 Gennaio 2023
0
Tesla Model S Plaid, come va con il volante “tagliato a metà”
Ecco com’è guidare un’auto da oltre 1.000 CV e 0-100 km/h in 2,1 secondi con il volante che è una cloche
Di
Giuliano Daniele
24 Gennaio 2023
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Polestar 2, la prova della "doppio motore" da 408 CV sulla neve
Equilibrata, reattiva e comunicativa, si guida bene anche su terreni a bassa aderenza. L'abbiamo provata in Lapponia: ecco come va
Di
Francesco Meneghini
19 Gennaio 2023
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Dacia Jogger benzina, la prova dei consumi reali
La Dacia Jogger dimostra tanta capacità di carico e bassi consumi col motore a benzina. In autostrada e città chiede più carburante
Di
Fabio Gemelli
18 Gennaio 2023
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Abbiamo provato il cinema 8K più veloce del mondo: una BMW
Abbiamo provato il BMW Theatre Screen, lo schermo da 31” in 8K che permette di vedere film (e giocare) in viaggio. Ecco com’è andata
Di
Alberto Carmone
17 Gennaio 2023
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DS 3 E-Tense: con la nuova batteria si fa più strada
Tempo di restyling per la DS 3 che nella variante elettrica sfrutta un nuovo powertrain con batteria da 54 kWh e motore da 156 CV
Di
Pietro Cardone
17 Gennaio 2023
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Porsche Cayenne, la prova in anteprima del restyling
In attesa del debutto previsto per aprile, siamo saliti a bordo dei primissimi prototipi di Cayenne restyling. Ecco le novità in arrivo
Di
Alberto Carmone
17 Gennaio 2023
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Abbiamo attraversato l'Italia in fuoristrada
Abbiamo preso parte con la nostra Discovery alla Tirreno-Adriatica 2022: ecco il percorso, il prezzo e i requisiti per partecipare
Di
Francesco Meneghini
15 Gennaio 2023
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Volkswagen Tiguan Allspace (2023), perché comprarla e perché no
Tanto spazio e comfort per sette persone. Il viaggio è la sua dimensione, ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
14 Gennaio 2023
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Mazda CX-30 2023, tutte le risposte alle domande più cercate
Consumi e motori, spazio e infotainment, dinamica di guida, prezzi e allestimenti: tutte le info più cliccate sul SUV compatto ibrido
Di
Lorenzo Curatti
12 Gennaio 2023
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Mazda2 mild hybrid, la prova dei consumi reali
Ben fatta anche dentro, la Mazda2 mild hybrid manca un po' di ripresa e abitabilità posteriore, ma i consumi restano sempre bassi
Di
Fabio Gemelli
11 Gennaio 2023
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Nissan X-Trail E-Power (2023), perché comprarla e perché no
Ha un 1.5 turbo benzina che funziona da range extender alimentando due motori elettrici e una batteria: i vantaggi sono tanti
Di
Francesco Meneghini
07 Gennaio 2023
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Onore al V12: il test della Lamborghini Murciélago Versace
La Murciélago è forse la più "hollywoodiana" di sempre, ma di certo è quella che più rappresenta un passaggio tecnologico epocale
Di
Andrea Farina
06 Gennaio 2023
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Le auto che consumano meno: classifica 2022 per alimentazione
Tutte le classifiche consumi 2022 per auto a benzina, diesel, Gpl, full hybrid, plug-in hybrid ed elettriche. Le regine dell'efficienza
Di
Fabio Gemelli
04 Gennaio 2023
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Mercedes-AMG SL (2022), perché comprarla e perché no
È una delle spider più belle del mondo ed è diventata più sportiva che mai. In prova la versione 63 che costa oltre 204.000 euro!
Di
Lorenzo Curatti
31 Dicembre 2022
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Audi RS 3, la prova della Performance da 407 CV
Come va in pista e in drift la RS 3 più potente di sempre: ha tutto di serie e la dotazione è specifica per le alte prestazioni
Di
Francesco Meneghini
30 Dicembre 2022
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Mazda CX-30: cosa volete sapere sul SUV compatto ibrido?
Il SUV giapponese, rinnovato recentemente, è protagonista del nostro format F.A.Q.: mandateci le vostre domande e noi rispondiamo
Di
Lorenzo Curatti
28 Dicembre 2022
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Citroen C5 X ibrida plug-in, la prova dei consumi reali
La Citroen C5 X è un'ammiraglia comoda e silenziosa col motore ibrido plug-in da 225 CV. Bene i consumi, ma non da prima della classe.
Di
Fabio Gemelli
28 Dicembre 2022
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Caterham Fireblade (Seven, 2001), Perché Comprarla... Classic
Una moto-car pazzesca: 369 kg di peso, oltre 130 CV e il record di velocità... in retromarcia! Scateniamola sull’Autodromo di Modena...
Di
Andrea Farina
26 Dicembre 2022
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Ferrari 296 GTB, perché comprarla e perché no
Una Ferrari ibrida plu-in con motore V6. Una rivoluzione che mette in campo cavalli a profusione e piacere di guida senza eguali. Peccato però alcuni comandi touch un po' lenti
Di
Massimo Grassi
24 Dicembre 2022
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Nissan Qashqai e-Power: l'ibrida che fa l'elettrica
Da Roma a Macerata in compagnia della Nissan Qashqai e-Power, capace di muoversi sfruttando unicamente la spinta del motore elettrico
Di
Pietro Cardone
21 Dicembre 2022
0
Mercedes GLC diesel mild hybrid (2022), la prova dei consumi reali
Grande, comoda, tecnologica, spaziosa e pure potente, la nuova Mercedes GLC 220d mild hybrid si dimostra anche efficiente
Di
Fabio Gemelli
21 Dicembre 2022
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