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Kia Sorento, perché comprarla e perché no
Si è evoluta in tutto, dalla meccanica al design ma soprattutto nei contenuti. Sotto il cofano adesso ci sono solo motori ibridi
Di
Francesco Meneghini
09 Gennaio 2021
0
Fiat Uno Turbo, Perché Comprarla... Classic
Inauguriamo il nuovo anno con una piccola bomba d'altri tempi. Rigorosamente italiana e "Made in Italy"
Di
Andrea Farina
01 Gennaio 2021
0
Le auto che consumano meno, la classifica 2020 con i risultati reali
Dopo 12 mesi di test, scopriamo quali sono i nuovi modelli più efficienti del mercato. Alimentazione per alimentazione.
Di
Fabio Gemelli
06 Gennaio 2021
0
30:00
Giulia GTA, come rinasce una super Alfa Romeo
Abbiamo incontrato chi ha lavorato al progetto GTA, nei luoghi dov'è diventata realtà. Il video documentario esclusivo di Motor1
Di
Giuliano Daniele
25 Dicembre 2020
0
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Nissan Leaf e+, perché comprarla elettrica e perché no
Con i suoi 62 kWh, la Leaf ha raggiunto la sua definitiva maturità, mantenendo i suoi punti forti...e quelli un po' più deboli.
Di
Flavio Atzori
15ore fa
Honda Civic, perché comprarla e perché no
Bella da guidare e con una dotazione ricchissima, la giapponese si conferma. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
16 Gennaio 2021
0
Toyota Highlander, prova del maxi SUV ibrido per sette
Lungo poco meno di cinque metri, offre spazio a volontà e un powertrain elettrificato con tre motori
Di
Lorenzo Curatti
15 Gennaio 2021
0
Opel Corsa elettrica, la prova dei consumi reali
Il clima freddo riduce l'efficienza della Corsa-e che supera di poco i 260 km di autonomia
Di
Fabio Gemelli
13 Gennaio 2021
0
Ford Mustang Shelby GT500, la prova della sportiva americana
La sportiva a Stelle e Strisce ha 760 CV di potenza e oltre 840 Nm di coppia motrice
Di
Cesare Cappa
12 Gennaio 2021
0
Audi A3 Sedan (2020), perché comprarla e perché no
Se le auto di oggi sono "tutte uguali", la compatta tedesca con la coda rappresenta una scelta originale e di classe
Di
Lorenzo Curatti
02 Gennaio 2021
0
Mercedes GLA ibrida plug-in, la prova dei consumi reali
Non male l'efficienza del nuovo SUV compatto col 1.3 turbo benzina + elettrico da 218 CV
Di
Fabio Gemelli
30 Dicembre 2020
0
Hyundai i20, perché comprarla e perché no
La coreana cambia completamente look e si aggiorna nei contenuti, nelle dotazioni e nei motori, ora anche mild hybrid
Di
Francesco Meneghini
26 Dicembre 2020
0
08:00
Fiat 500 contro 500, una gara di accelerazione (impossibile) lunga 60 anni!
Con questa Drag Race festeggiamo i 500 mila iscritti del canale YouTube di Motor1. Il nostro grazie e i nostri auguri di Buon Natale!
Di
Alessandro Lago
24 Dicembre 2020
0
Nuova Kia Sorento, prova completa dell'ammiraglia SUV
Ha dalla sua il design, l'infotainment avanzato e la motorizzazione full-hybrid
Di
Lorenzo Curatti
22 Dicembre 2020
0
Peugeot 5008, la prova del restyling a 7 posti
Dopo la 3008 plug-in, abbiamo guidato la nuova 5008 con il 1.5 diesel da 130 CV. Ecco come va
Di
Nicola Desiderio
22 Dicembre 2020
0
Fiat 500e, quanto costa una settimana in elettrico con Lei
Passare dal termico all’elettrico senza rinunciare a (quasi) nulla è possibile? Vediamo com'è guidarla tutti i giorni a Roma
Di
Andrea Farina
21 Dicembre 2020
0
Nuova Hyundai Tucson, la prova video della full-hybrid da 230 CV
Rivoluzionata dentro e fuori, per non parlare della meccanica che punta sull’elettrificazione: la Tucson continua a stupire
Di
Andrea Farina
21 Dicembre 2020
0
BMW Serie 5 (2020), perché comprarla e perché no
Rinnovata dentro e nella tecnologia di bordo, si conferma comoda e coinvolgente da guidare. Abbiamo provato l'ibrida plug-in
Di
Nicola Desiderio
19 Dicembre 2020
0
Audi Q2 restyling (2020), come va con il 1.5 turbo benzina da 150 CV
Non solo ritocchi estetici per il SUV tedesco, ma anche novità tecniche per rimanere competitivo nel suo secondo ciclo di vita
Di
Alberto Pellegrinetti
19 Dicembre 2020
0
Toyota Mirai 2020, prova della nuova fuel cell a idrogeno
Ecco come va l'altra frontiera dell'elettrificazione, quella delle celle a combustibile
Di
Cesare Cappa
18 Dicembre 2020
0
Peugeot 3008 e-EAT8 225 CV, la prova della ibrida plug-in
La nuova ibrida francese (a trazione anteriore oppure integrale) con l’elettrico "ricaricabile via cavo" è ancora più comoda
Di
Nicola Desiderio
17 Dicembre 2020
0
Renault Megane Sporter E-Tech, la prova dell'ibrida plug-in
Su strada con la station wagon francese ricaricabile alla spina. Percorre fino a 50 km a zero emissioni, che diventano 65 km in città
Di
Alessandro Vai
17 Dicembre 2020
0
Mercedes Maybach GLS 600, la nostra prova su strada in California
I colleghi di Motor1.com US hanno provato l'ammiraglia della Stella a ruote alte. Ecco cosa ne pensano
Di
Antonio Aimar
16 Dicembre 2020
0
Ford Focus mild hybrid, la prova dei consumi reali
Col motore 1.0 turbo benzina da 155 CV e l'aiutino elettrico non delude le attese
Di
Fabio Gemelli
16 Dicembre 2020
0
Citroen C3 2020, la prova del 1.2 da 110 CV da un nuovo punto di vista
Torna Point of ReView, la prova che analizza l’auto da un punto di vista diverso. Ecco com’è cambiata l’utilitaria francese
Di
Lorenzo Curatti
14 Dicembre 2020
0
Peugeot 308, perché comprarla e perché no
La francese incarna lo spirito delle berline compatte: dimensioni contenute ma tanto spazio, comfort, sicurezza e piacere di guida
Di
Nicola Desiderio
12 Dicembre 2020
0
Seat Leon FR 1.4 e-Hybrid, come va quella plug-in
50 km di autonomia reale in elettrico e un rapporto prezzo contenuti senza precedenti nella categoria
Di
Alberto Pellegrinetti
11 Dicembre 2020
0
Audi A3 Sedan mild hybrid, la prova dei consumi reali
La berlina "con la coda" elettrificata ha 150 CV, un bagaglio molto capiente e non chiede troppa benzina
Di
Fabio Gemelli
09 Dicembre 2020
0
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