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Honda CR-V (2024), la prova del SUV ibrido benzina da 20 km/l
La sesta generazione del SUV arriva sul mercato in due versioni, full e plug-in hybrid e anche a trazione integrale. Ecco come va
Di
Francesco Meneghini
15 Settembre 2023
Dacia Jogger Hybrid (2023), perché comprarla e perché no
È tra le migliori full hybrid sul mercato per rapporto contenuti/prezzo. Infinito lo spazio per passeggeri e bagagli
Di
Francesco Meneghini
16 Settembre 2023
Mercedes CLE Coupé: prova della gran turismo alla tedesca
Oltre alla diesel nella nostra prova a San Sebastian abbiamo anche provato la versione a benzina CLE 300 4Matic con asse posteriore sterzante
Di
Andrea Farina
13 Settembre 2023
Renault Arkana full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Renault Arkana full hybrid da 145 CV conferma anche con il restyling le sue ottime doti di efficienza. Bassi consumi e spazio a bordo
Di
Fabio Gemelli
13 Settembre 2023
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Fiat 600e, la prova del nuovo crossover
Abbiamo provato il nuovo crossover di segmento B del Gruppo Stellantis sulle colline torinesi, in versione 100% elettrica da 156 CV
Di
Gianmarco Gori
8ore fa
Volvo EX30, il primo contatto col SUV elettrico svedese
I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno percorso i primi chilometri a bordo dell’EX30. Comfort e dinamica di guida i punti forti
Di
Alberto Carmone
14ore fa
Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La Dacia Jogger ibrida centra l'obiettivo dell'efficienza con bassi consumi e grande autonomia. È pratica e spaziosa come poche
Di
Fabio Gemelli
20 Settembre 2023
Hyundai Kona elettrica: come va con la batteria più grande
La nuova Hyundai Kona EV è cambiata sotto tutti i punti di vista. Ora è più grande e confortevole e con una carica si fanno fino a 514 km
Di
Pietro Cardone
14 Settembre 2023
Toyota C-HR 2023 in anteprima: ecco com'è fatta e come va
Ho provato un modello di preserie della variante plug-in. Ecco nel dettaglio com’è fatta e come cambia rispetto a prima
Di
Lorenzo Curatti
12 Settembre 2023
Mercedes Classe B (2023), perché comprarla e perché no
Spaziosa, comoda e tecnologica, la Classe B si trova a proprio agio in qualsiasi contesto. Qualche dettaglio però è da migliorare
Di
Francesco Meneghini
09 Settembre 2023
Honda ZR-V (2023), perché comprarla e perché no
Spaziosa e dagli ottimi consumi, va ad inserirsi per dimensioni nel pieno del segmento C. Il bagagliaio però è più piccolo della media
Di
Francesco Meneghini
02 Settembre 2023
Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland
Nuova estetica, interni più rifiniti e comodi, niente mega casting o nuove batterie ma più autonomia ed efficienza
Di
Giuliano Daniele
01 Settembre 2023
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3
Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va
Di
Giuliano Daniele
31 Agosto 2023
Skoda Fabia 1.5 benzina (2023), la prova dei consumi reali
L'anima sportiva della nuova Skoda Fabia è nella 1.5 TSI Sport Monte Carlo 150 CV DSG. Resta pratica e "furba" senza perdere efficienza
Di
Fabio Gemelli
30 Agosto 2023
BMW Z4 3.0i (Roadster, E85), Perché Comprarla... Classic
Lo stile di Bangle è inconfondibile, come emozionanti sono le sensazioni di guida regalate da questa Roadster bavarese, appena diventata youngtimer!
Di
Andrea Farina
28 Agosto 2023
Mercedes GLE (2023), perché comprarla e perché no
Elegante e comodissima, è uno dei punti di riferimento della categoria: ecco come va la 3.0 diesel mild hybrid
Di
Francesco Meneghini
26 Agosto 2023
Hyundai Kona full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
La nuova Hyundai Kona full hybrid si dimostra spaziosa, comoda e poco assetata di benzina. I consumi reali della 1.6 da 141 CV
Di
Fabio Gemelli
23 Agosto 2023
Hyundai Kona (2023), perché comprarla e perché no
Cresciuta per dimensioni e contenuti, ora diventa tra le più interessanti della categoria. Ecco la prova della full hybrid
Di
Lorenzo Curatti
19 Agosto 2023
Wrapping, che senso ha farlo sulla propria auto?
È un fenomeno in continua crescita e, oltre alla personalizzazione, è utile anche per proteggere la carrozzeria. Conosciamolo meglio
Di
Redazione
15 Agosto 2023
smart EQ fortwo, è ancora lei la regina della città?
Diametro di sterzata da record, dimensioni a prova di parcheggio e autonomia superiore ai 100 km. Meglio dei quadricicli elettrici?
Di
Lorenzo Curatti
14 Agosto 2023
Lamborghini Huracan Tecnica (2023), perché comprarla e perché no
È l'ultima Lamborghini V10 aspirata non elettrificata a trazione posteriore. 640 CV che chiudono un'era
Di
Francesco Meneghini
12 Agosto 2023
Cosa si prova a guidare un’auto a 3 ruote?
I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno messo le mani su una rarissima Polaris Slingshot. Pesa meno di 800 kg e non ha il parabrezza
Di
Alberto Carmone
11 Agosto 2023
Lucid Air Sapphire, come va l’ammiraglia elettrica da 1.251 CV
La rivale numero uno della Tesla Model S Plaid è l’americana Air Sapphire, che scatta da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi. Ecco come va
Di
Alberto Carmone
10 Agosto 2023
Porsche 911 GT3 Clubsport (996.1), Perché Comprarla... Classic
La prima GT3 vanta componenti al top... e se volete sentir cantare e i suoi 360 CV oltre i 6.000 giri... non perdetevi questo video!
Di
Andrea Farina
09 Agosto 2023
Lotus Emira, al volante della 4 cilindri da 365 CV
L’ultima Lotus endotermica fa divertire sia su strada che su pista. Sterzo e motore (firmato AMG) i suoi punti forti
Di
Alberto Carmone
08 Agosto 2023
Pro e Contro
Mazda2 1.5 e-Skyactiv G M Hybrid 90 CV Exclusive, Pro e Contro
Ibrida e con un 4 cilindri aspirato, la Mazda2 si dimostra ben fatta ed efficiente. L'infotainment è però migliorabile e manca coppia
Di
Gianmarco Gori
07 Agosto 2023
Jeep Grand Cherokee (2023), perché comprarla e perché no
Super spaziosa e tecnologica, è comoda e piacevole da guidare. Sotto il cofano si può avere solo l'ibrido plug-in da 380 CV
Di
Francesco Meneghini
05 Agosto 2023
La prova della Ford Mustang con il V8 aspirato più potente di sempre
Con la sua potenza e il suo portamento, la Dark Horse da più di 500 CV potrebbe rimanere un punto fermo per gli anni a venire
Di
Massimo Grassi
02 Agosto 2023
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