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Toyota RAV4 Plug-in, perché comprarla e perché no

Toyota RAV4 Plug-in, perché comprarla e perché no

La versione ibrida ricaricabile si dimostra eccellente per efficienza del suo powertrain. Il sistema d'infotainment, però, è datato
Di Lorenzo Curatti 24 Settembre 2022
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BMW Serie 3 Touring 2022, la prova della diesel da 190 CV

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È il punto di riferimento della categoria: super tecnologica, pratica e bella da guidare. Non fa sentire la mancanza dei SUV
Di Francesco Meneghini 21 Settembre 2022
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BMW Serie 3 (2022), la prova della M340i da 374 CV

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Con il restyling la BMW Serie 3 2022 cambia tanto sia fuori che dentro e sotto il cofano i motori sono quasi tutti ibridi
Di Francesco Meneghini 21 Settembre 2022
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Che cosa volete sapere sulla Kia Niro Full Hybrid?

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Frequently Auto Questions: torna l'appuntamento con il nuovo format di Motor1.com. Scriveteci le vostre domande
Di Flavio Atzori 19 Settembre 2022
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Suzuki S-Cross, prova della 1.5 ibrida full hybrid da 116 CV

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Si chiama "1.5 140 V" (che sta per Volt) ed è spinta da un vero motore elettrico. Riesce a fare fino a 4,5 km in elettrico
Di Francesco Barontini 16 Settembre 2022
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Fiat Fastback alla prova, ecco come va il SUV coupé brasiliano

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Motor1 Brasile ha toccato con mano la nuova Fiat. Tutti i dettagli e un video (in portoghese)
Di Gianmarco Gori 15 Settembre 2022
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La prima sportiva elettrica con CAMBIO DIGITALE

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La concept Hyundai RN22e porta al debutto "su strada" diverse tecnologie: ha 580 CV e trazione integrale intelligente
Di Francesco Meneghini 12 Settembre 2022
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Audi A8 (2022), perché comprarla e perché no

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L'ammiraglia tedesca si rinfresca e aumenta la sua dotazione tecnologica, che però si fa pagare a parte
Di Lorenzo Curatti 10 Settembre 2022
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Range Rover Sport (2023), la prova del 4.4 V8 da 530 CV

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Come la Range Rover, anche la Sport è completamente nuova nel telaio e nei motori. Abbiamo provato la versione più potente
Di Giuliano Daniele 08 Settembre 2022
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Hanno fatto un capolavoro: ecco la Hyundai a idrogeno da 680 CV

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Si chiama N Vision 74 ed è un prototipo che, sotto una carrozzeria da urlo, nasconde un doppio motore idrogeno-elettrico da 680 CV
Di Francesco Meneghini 07 Settembre 2022
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Volkswagen ID. Buzz, la prova del van che è già icona

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Simpatica come poche, offre spazio e tante personalizzazioni. Alla guida è confortevole ed equilibrata
Di Lorenzo Curatti 07 Settembre 2022
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Volkswagen ID. Buzz, ecco la prima versione c-ampere

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Un primo assaggio in stile camping del van elettrico attrezzato di cucina, lavandino e letto matrimoniale. Ci fareste un viaggetto?
Di Lorenzo Curatti 06 Settembre 2022
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Mercedes GLC, la prova della nuova DIESEL ibrida plug-in

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100 km di autonomia in modalità EV sono alla portata di tutti. Le sue armi vincenti sono la tecnologia e lo spazio a bordo
Di Francesco Meneghini 06 Settembre 2022
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Hyundai i20 N (2022), perché comprarla e perché no

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Tra le più divertenti piccole sportive sul mercato. Si guida bene e va forte, ma qualche dettaglio è migliorabile
Di Francesco Meneghini 03 Settembre 2022
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Nissan Micra benzina, la prova dei consumi reali

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La Nissan Micra col motore 1.0 turbo benzina da 92 CV si dimostra scattante e poco assetata di carburante
Di Fabio Gemelli 31 Agosto 2022
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11:00 Dentro la BYD Atto 3, l’elettrica cinese che vuole conquistarci

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Il nuovo SUV sta per arrivare in Europa, Italia compresa. Vi raccontiamo che impressioni ci ha fatto vedendola dal vivo
Di Alessandro Lago 30 Agosto 2022
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Abbiamo provato la Rimac Nevera, astronave elettrica da 1.914 CV

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Durante la Monterey Car Week siamo saliti a bordo della pazzesca Rimac Nevera. Ecco la nostra (velocissima) prova su strada
Di Alberto Carmone 30 Agosto 2022
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Fiat Tipo Hybrid come non l'avete mai vista

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La compatta cambia fuori, dentro e soprattutto sotto al cofano col nuovo motore ibrido. La scopriamo nel nostro Point of Review
Di Lorenzo Curatti 29 Agosto 2022
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Volkswagen Golf Variant Alltrack, perché comprarla e perché no

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Spaziosa e comoda, con il 2.0 turbodiesel da 200 CV consuma poco e fa tanta strada. Con la trazione integrale si va ovunque
Di Francesco Meneghini 27 Agosto 2022
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Hyundai i20 N, la prova dei consumi reali

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La sportiva compatta sorprende per i bassi consumi, oltre che per l'assetto e le prestazioni da pista. Guidata tranquilla è pure comoda
Di Fabio Gemelli 24 Agosto 2022
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Land Rover Defender 90 V8 (2022), perché comprarla e perché no

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Imponente ma corta, è agile alla guida e piena di tecnologia. Ecco come va con il V8 da 525 CV
Di Francesco Meneghini 20 Agosto 2022
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Nissan Z, la prova della coupé da 405 CV

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È più potente di Toyota Supra e Porsche 718 Cayman e costa di meno. Ecco come va su strada
Di Francesco Meneghini 19 Agosto 2022
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Come si compra, configura e personalizza una Lamborghini

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Una giornata nei panni di un cliente Lamborghini nella configurazione "Ad Personam" di una Huracan STO: ecco come è andata
Di Francesco Meneghini 15 Agosto 2022
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Mercedes-AMG GT Coupé4 (2022), perché comprarla e perché no

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Lussuosa, veloce e affascinante come poche altre, ha pochi compromessi. Con qualche aspetto ergonomico migliorabile
Di Lorenzo Curatti 13 Agosto 2022
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