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Prove Auto

Renault Austral (2023), perché comprarla e perché no

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Si guida bene, dentro c'è tanto spazio e l'infotainment è ottimo. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 28 Gennaio 2023
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Quanto consuma un grande SUV full hybrid?

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La Lexus RX è l'unica ibrida full della sua categoria. L'ho provata per circa 100 km attorno a Roma, ecco i risultati
Di Lorenzo Curatti 27 Gennaio 2023
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Nuova Toyota Prius Plug-In: primo contatto con la 5a generazione

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Scopriamo come va la nuova Toyota Prius, quella di quinta generazione che da noi è solo ibrida plug-in
Di Andrea Farina 24 Gennaio 2023
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Tesla Model S Plaid, come va con il volante “tagliato a metà”

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Ecco com’è guidare un’auto da oltre 1.000 CV e 0-100 km/h in 2,1 secondi con il volante che è una cloche
Di Giuliano Daniele 24 Gennaio 2023
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Polestar 2, la prova della

Polestar 2, la prova della "doppio motore" da 408 CV sulla neve

Equilibrata, reattiva e comunicativa, si guida bene anche su terreni a bassa aderenza. L'abbiamo provata in Lapponia: ecco come va
Di Francesco Meneghini 19 Gennaio 2023
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Dacia Jogger benzina, la prova dei consumi reali

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La Dacia Jogger dimostra tanta capacità di carico e bassi consumi col motore a benzina. In autostrada e città chiede più carburante
Di Fabio Gemelli 18 Gennaio 2023
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Abbiamo provato il cinema 8K più veloce del mondo: una BMW

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Abbiamo provato il BMW Theatre Screen, lo schermo da 31” in 8K che permette di vedere film (e giocare) in viaggio. Ecco com’è andata
Di Alberto Carmone 17 Gennaio 2023
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DS 3 E-Tense: con la nuova batteria si fa più strada

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Tempo di restyling per la DS 3 che nella variante elettrica sfrutta un nuovo powertrain con batteria da 54 kWh e motore da 156 CV
Di Pietro Cardone 17 Gennaio 2023
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Porsche Cayenne, la prova in anteprima del restyling

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In attesa del debutto previsto per aprile, siamo saliti a bordo dei primissimi prototipi di Cayenne restyling. Ecco le novità in arrivo
Di Alberto Carmone 17 Gennaio 2023
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Abbiamo attraversato l'Italia in fuoristrada

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Abbiamo preso parte con la nostra Discovery alla Tirreno-Adriatica 2022: ecco il percorso, il prezzo e i requisiti per partecipare
Di Francesco Meneghini 15 Gennaio 2023
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Volkswagen Tiguan Allspace (2023), perché comprarla e perché no

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Tanto spazio e comfort per sette persone. Il viaggio è la sua dimensione, ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 14 Gennaio 2023
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Mazda CX-30 2023, tutte le risposte alle domande più cercate

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Consumi e motori, spazio e infotainment, dinamica di guida, prezzi e allestimenti: tutte le info più cliccate sul SUV compatto ibrido
Di Lorenzo Curatti 12 Gennaio 2023
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Mazda2 mild hybrid, la prova dei consumi reali

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Ben fatta anche dentro, la Mazda2 mild hybrid manca un po' di ripresa e abitabilità posteriore, ma i consumi restano sempre bassi
Di Fabio Gemelli 11 Gennaio 2023
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Nissan X-Trail E-Power (2023), perché comprarla e perché no

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Ha un 1.5 turbo benzina che funziona da range extender alimentando due motori elettrici e una batteria: i vantaggi sono tanti
Di Francesco Meneghini 07 Gennaio 2023
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Onore al V12: il test della Lamborghini Murciélago Versace

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La Murciélago è forse la più "hollywoodiana" di sempre, ma di certo è quella che più rappresenta un passaggio tecnologico epocale
Di Andrea Farina 06 Gennaio 2023
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Le auto che consumano meno: classifica 2022 per alimentazione

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Tutte le classifiche consumi 2022 per auto a benzina, diesel, Gpl, full hybrid, plug-in hybrid ed elettriche. Le regine dell'efficienza
Di Fabio Gemelli 04 Gennaio 2023
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Mercedes-AMG SL (2022), perché comprarla e perché no

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È una delle spider più belle del mondo ed è diventata più sportiva che mai. In prova la versione 63 che costa oltre 204.000 euro!
Di Lorenzo Curatti 31 Dicembre 2022
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Audi RS 3, la prova della Performance da 407 CV

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Come va in pista e in drift la RS 3 più potente di sempre: ha tutto di serie e la dotazione è specifica per le alte prestazioni
Di Francesco Meneghini 30 Dicembre 2022
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Mazda CX-30: cosa volete sapere sul SUV compatto ibrido?

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Il SUV giapponese, rinnovato recentemente, è protagonista del nostro format F.A.Q.: mandateci le vostre domande e noi rispondiamo
Di Lorenzo Curatti 28 Dicembre 2022
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Citroen C5 X ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

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La Citroen C5 X è un'ammiraglia comoda e silenziosa col motore ibrido plug-in da 225 CV. Bene i consumi, ma non da prima della classe.
Di Fabio Gemelli 28 Dicembre 2022
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Caterham Fireblade (Seven, 2001), Perché Comprarla... Classic

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Una moto-car pazzesca: 369 kg di peso, oltre 130 CV e il record di velocità... in retromarcia! Scateniamola sull’Autodromo di Modena...
Di Andrea Farina 26 Dicembre 2022
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Ferrari 296 GTB, perché comprarla e perché no

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Una Ferrari ibrida plu-in con motore V6. Una rivoluzione che mette in campo cavalli a profusione e piacere di guida senza eguali. Peccato però alcuni comandi touch un po' lenti
Di Massimo Grassi 24 Dicembre 2022
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Nissan Qashqai e-Power: l'ibrida che fa l'elettrica

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Da Roma a Macerata in compagnia della Nissan Qashqai e-Power, capace di muoversi sfruttando unicamente la spinta del motore elettrico
Di Pietro Cardone 21 Dicembre 2022
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Mercedes GLC diesel mild hybrid (2022), la prova dei consumi reali

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Grande, comoda, tecnologica, spaziosa e pure potente, la nuova Mercedes GLC 220d mild hybrid si dimostra anche efficiente
Di Fabio Gemelli 21 Dicembre 2022
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