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Fiat 600e, la prova del nuovo crossover

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Abbiamo provato il nuovo crossover di segmento B del Gruppo Stellantis sulle colline torinesi, in versione 100% elettrica da 156 CV
Di Gianmarco Gori 8ore fa
Volvo EX30, il primo contatto col SUV elettrico svedese

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I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno percorso i primi chilometri a bordo dell’EX30. Comfort e dinamica di guida i punti forti
Di Alberto Carmone 14ore fa
Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

Dacia Jogger full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

La Dacia Jogger ibrida centra l'obiettivo dell'efficienza con bassi consumi e grande autonomia. È pratica e spaziosa come poche
Di Fabio Gemelli 20 Settembre 2023
Hyundai Kona elettrica: come va con la batteria più grande

Hyundai Kona elettrica: come va con la batteria più grande

La nuova Hyundai Kona EV è cambiata sotto tutti i punti di vista. Ora è più grande e confortevole e con una carica si fanno fino a 514 km
Di Pietro Cardone 14 Settembre 2023
Toyota C-HR 2023 in anteprima: ecco com'è fatta e come va

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Ho provato un modello di preserie della variante plug-in. Ecco nel dettaglio com’è fatta e come cambia rispetto a prima
Di Lorenzo Curatti 12 Settembre 2023
Mercedes Classe B (2023), perché comprarla e perché no

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Spaziosa, comoda e tecnologica, la Classe B si trova a proprio agio in qualsiasi contesto. Qualche dettaglio però è da migliorare
Di Francesco Meneghini 09 Settembre 2023
Honda ZR-V (2023), perché comprarla e perché no

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Spaziosa e dagli ottimi consumi, va ad inserirsi per dimensioni nel pieno del segmento C. Il bagagliaio però è più piccolo della media
Di Francesco Meneghini 02 Settembre 2023
Nuova Tesla Model 3, prova del restyling MY2024 project Highland

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Nuova estetica, interni più rifiniti e comodi, niente mega casting o nuove batterie ma più autonomia ed efficienza
Di Giuliano Daniele 01 Settembre 2023
BYD Seal, prova della cinese rivale della Tesla Model 3

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Seal e Model 3 sono auto della stessa categoria, e la BYD ha una batteria innovativa che piace anche a Tesla. Ecco come va
Di Giuliano Daniele 31 Agosto 2023
Skoda Fabia 1.5 benzina (2023), la prova dei consumi reali

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L'anima sportiva della nuova Skoda Fabia è nella 1.5 TSI Sport Monte Carlo 150 CV DSG. Resta pratica e "furba" senza perdere efficienza
Di Fabio Gemelli 30 Agosto 2023
BMW Z4 3.0i (Roadster, E85), Perché Comprarla... Classic

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Lo stile di Bangle è inconfondibile, come emozionanti sono le sensazioni di guida regalate da questa Roadster bavarese, appena diventata youngtimer!
Di Andrea Farina 28 Agosto 2023
Mercedes GLE (2023), perché comprarla e perché no

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Elegante e comodissima, è uno dei punti di riferimento della categoria: ecco come va la 3.0 diesel mild hybrid
Di Francesco Meneghini 26 Agosto 2023
Hyundai Kona full hybrid (2023), la prova dei consumi reali

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La nuova Hyundai Kona full hybrid si dimostra spaziosa, comoda e poco assetata di benzina. I consumi reali della 1.6 da 141 CV
Di Fabio Gemelli 23 Agosto 2023
Hyundai Kona (2023), perché comprarla e perché no

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Cresciuta per dimensioni e contenuti, ora diventa tra le più interessanti della categoria. Ecco la prova della full hybrid
Di Lorenzo Curatti 19 Agosto 2023
Wrapping, che senso ha farlo sulla propria auto?

Wrapping, che senso ha farlo sulla propria auto?

È un fenomeno in continua crescita e, oltre alla personalizzazione, è utile anche per proteggere la carrozzeria. Conosciamolo meglio
Di Redazione 15 Agosto 2023
smart EQ fortwo, è ancora lei la regina della città?

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Diametro di sterzata da record, dimensioni a prova di parcheggio e autonomia superiore ai 100 km. Meglio dei quadricicli elettrici?
Di Lorenzo Curatti 14 Agosto 2023
Lamborghini Huracan Tecnica (2023), perché comprarla e perché no

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È l'ultima Lamborghini V10 aspirata non elettrificata a trazione posteriore. 640 CV che chiudono un'era
Di Francesco Meneghini 12 Agosto 2023
Cosa si prova a guidare un’auto a 3 ruote?

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I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno messo le mani su una rarissima Polaris Slingshot. Pesa meno di 800 kg e non ha il parabrezza
Di Alberto Carmone 11 Agosto 2023
Lucid Air Sapphire, come va l’ammiraglia elettrica da 1.251 CV

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La rivale numero uno della Tesla Model S Plaid è l’americana Air Sapphire, che scatta da 0 a 100 km/h in 1,9 secondi. Ecco come va
Di Alberto Carmone 10 Agosto 2023
Porsche 911 GT3 Clubsport (996.1), Perché Comprarla... Classic

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La prima GT3 vanta componenti al top... e se volete sentir cantare e i suoi 360 CV oltre i 6.000 giri... non perdetevi questo video!
Di Andrea Farina 09 Agosto 2023
Lotus Emira, al volante della 4 cilindri da 365 CV

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L’ultima Lotus endotermica fa divertire sia su strada che su pista. Sterzo e motore (firmato AMG) i suoi punti forti
Di Alberto Carmone 08 Agosto 2023
Pro e Contro Mazda2 1.5 e-Skyactiv G M Hybrid 90 CV Exclusive, Pro e Contro

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Ibrida e con un 4 cilindri aspirato, la Mazda2 si dimostra ben fatta ed efficiente. L'infotainment è però migliorabile e manca coppia
Di Gianmarco Gori 07 Agosto 2023
Jeep Grand Cherokee (2023), perché comprarla e perché no

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Super spaziosa e tecnologica, è comoda e piacevole da guidare. Sotto il cofano si può avere solo l'ibrido plug-in da 380 CV
Di Francesco Meneghini 05 Agosto 2023
La prova della Ford Mustang con il V8 aspirato più potente di sempre

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Con la sua potenza e il suo portamento, la Dark Horse da più di 500 CV potrebbe rimanere un punto fermo per gli anni a venire
Di Massimo Grassi 02 Agosto 2023
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