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La prova dell'ultima Alpine A110 R con motore a benzina
È la Alpine A110 R, bolide leggerissimo da 300 CV e poco più di 1.000 kg di peso. Un addio in grande stile con un modello dalla doppia anima
Di
Fabio De Rossi
10 Marzo 2023
0
Perché Comprarla
Bentley Continental GT Speed W12 (2023), perché comprarla e perché no
È la regina delle Gran Turismo: elegante, comoda e velocissima. Altissimo il livello di qualità costruttiva e percepita
Di
Francesco Meneghini
11 Marzo 2023
0
Mercedes EQS SUV, lo “yacht” elettrico per viaggiare in prima classe
Concepita per appagare nei lunghi viaggi, la Mercedes EQS SUV è il manifesto elettrico della Casa di Stoccarda. Ecco la nostra prova
Di
Flavio Atzori
09 Marzo 2023
0
Lexus NX full hybrid (2023), la prova dei consumi reali
Non solo lusso, tecnologia, potenza e ausili alla guida: la Lexus NX full hybrid dimostra anche consumi contenuti
Di
Fabio Gemelli
08 Marzo 2023
0
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Jeep Avenger, prova del motore a benzina a due ruote motrici
Ha tanto spazio in dimensioni esterne contenute, è alta da terra, con sospensioni comode senza rovinare la guida. Prezzi da 23.300 euro
Di
Giuliano Daniele
18ore fa
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Con la Maserati Eldorado (da 350 km/h) a The ICE 2023
La prima auto da corsa sponsorizzata da un’azienda al di fuori dal settore automobilistico: la Eldorado faceva gelati e grazie al suo simpatico “cowboy” questa Maserati sbarcò in America a oltre 350 all’ora!
Di
Andrea Farina
18 Marzo 2023
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Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2023), perché comprarla e perché no
Offre oltre 50 km in elettrico e una guida confortevole, con un abitacolo spazioso. Alcuni dettagli di ergonomia sono migliorabili
Di
Lorenzo Curatti
18 Marzo 2023
0
Lexus RZ, prova dell'elettrica con il volante da astronave
Si può sterzare senza incrociare le braccia con questa elettrica integrale bi-motore da 313 CV e 300 km di autonomia reale
Di
Giuliano Daniele
13 Marzo 2023
0
Audi Q8 e-tron: con il nuovo nome diventa più efficiente
La prima elettrica di Audi cambia nome, diventa Q8 e-tron e può ora contare su più potenza e più autonomia
Di
Pietro Cardone
13 Marzo 2023
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Ferrari Purosangue, il V12 da 725 CV è uno spettacolo da guidare!
La prova della Ferrari Purosangue, il primo SUV (che non è un SUV) di Maranello, con motore V12. E guardate nel video come fa le curve di traverso
Di
Giuliano Daniele
08 Marzo 2023
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The Ice con la Lamborghini Miura Millechiodi "provata" da Brigitte Bardot
Al Concorso di Eleganza ghiacciato più prestigioso al mondo, ci sono arrivato in Miura! Ecco com’è andata questa edizione
Di
Andrea Farina
06 Marzo 2023
0
Gomme invernali: ecco quanto fanno la differenza
Gomme invernali, estive e catene. Una giornata tra neve e ghiaccio per testare vari modi (non tutti giusti) di affrontare l'inverno
Di
Pietro Cardone
06 Marzo 2023
0
Hyundai Kona N (2023), perché comprarla e perché no
Ha 280 CV, va fortissimo e suona bene, è lei la B-SUV più veloce sul mercato. Qualche dettaglio però è migliorabile
Di
Francesco Meneghini
04 Marzo 2023
0
Mazda CX-60: la prova del Diesel da 3,3 litri
Questi i numeri del nuovo Diesel messo a punto per la Mazda CX-60: 6 cilindri e 3,3 litri. Un motore enorme, con consumi da citycar
Di
Pietro Cardone
03 Marzo 2023
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Suzuki S-Cross, quanto conta una trazione integrale vera?
Motore full hybrid e trazione integrale meccanica per unire due mondi: efficienza e avventura. Ecco la prova della S-Cross
Di
Massimo Grassi
02 Marzo 2023
0
Skoda Fabia 1.0 benzina (2023), la prova dei consumi reali
Pratica e compatta con un motore scattante, la Skoda Fabia 1.0 TSI 95 CV riesce anche a contenere i consumi
Di
Fabio Gemelli
01 Marzo 2023
0
Renault Espace (2000 TSE), Perché Comprarla... Classic
Un po’ Matra e un po’ Renault, ha rivoluzionato il concetto di multispazio, grazie a una versatilità senza eguali nel suo segmento!
Di
Andrea Farina
28 Febbraio 2023
0
Nissan Ariya e X-Trail: come va il sistema e-4orce sulla neve
Ho messo alla prova il sistema e-4orce delle Nissan Ariya e X-Trail: un integrale 100% elettrico e quindi senza albero di trasmissione
Di
Pietro Cardone
28 Febbraio 2023
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Bridgestone Turanza 6, la prova sull'asciutto e sul bagnato
Conquista l'etichettatura europea in classe "A" per le sue performance a 360°, in particolare grazie a quelle sul bagnato. Ecco come va
Di
Francesco Meneghini
27 Febbraio 2023
0
Rolls-Royce Cullinan, prova del SUV più lussuoso del mondo
Lungo 5,3 metri e con un prezzo base di 380.000 euro, offre un'esperienza straordinaria per chi guida e per chi, invece, siede dietro
Di
Lorenzo Curatti
26 Febbraio 2023
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Nissan Qashqai E-Power (2023), perché comprarla e perché no
Va solo in elettrico ma si rifornisce alla pompa di benzina. Aumenta comfort e fluidità di marcia, restano spazio e qualità
Di
Lorenzo Curatti
25 Febbraio 2023
0
La prova della piccola Hyundai da 10.000 euro che in Italia non c'è
Abbiamo visto dal vivo la Hyundai Casper, crossover da città lungo 3,5 metri che in Corea costa meno di una Fiat Panda
Di
Alessandro Lago
23 Febbraio 2023
0
Nissan Qashqai e-Power, la prova dei consumi reali
Moderna, ben fatta, comoda e potente, la Qashqai e-Power ibrida con la sola trazione elettrica sorprende per i bassi consumi di benzina
Di
Fabio Gemelli
22 Febbraio 2023
0
Nuova Toyota Corolla, a tutto full-hybrid, ora fino a 196 CV
Tecnologica, più bella da guidare e realmente ecologica. Ho provato la 1.8 da 140 CV e la 2.0 da 196 CV nei dintorni di Malaga
Di
Andrea Farina
21 Febbraio 2023
0
Rolls-Royce Phantom, com'è guidare un'auto da mezzo milione di euro
Da molti considerata l'auto migliore del mondo, è il massimo in quanto a lusso e comfort. L'ho provata in Norvegia, ecco com'è andata
Di
Lorenzo Curatti
19 Febbraio 2023
0
Perché Comprarla
Audi RS Q3 Sportback (2023), perché comprarla e perché no
Appaga gli occhi con una linea riuscita e le orecchie col sound del 5 cilindri da 400 CV. La dotazione di serie va ampliata
Di
Lorenzo Curatti
18 Febbraio 2023
0
Dacia Jogger ibrida, la prova della 7 posti elettrificata
La prima elettrificata della Casa ha le forme della Dacia Jogger, mossa dal sistema full hybrid da 140 CV. Ecco come va
Di
Francesco Meneghini
17 Febbraio 2023
0
Ho scalato una montagna con la Range Rover Sport PHEV
Nel percorso di prova per istruttori e appassionati di Land Rover, ho scalato la montagna sfruttando solo la trazione elettrica
Di
Flavio Atzori
15 Febbraio 2023
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