Italia
HomeProve

Filtra le prove per:

Prove in evidenza

Prove

Volkswagen ID.3, la prova dell’elettrica che "deve" cambiare tutto

Volkswagen ID.3, la prova dell’elettrica che "deve" cambiare tutto

Ecco come va quella che per Volkswagen è l’erede della Golf e del Maggiolino
Di Giuliano Daniele 30 Luglio 2020
Dacia Duster 1.0 GPL, la prova dei consumi reali

Dacia Duster 1.0 GPL, la prova dei consumi reali

Nel percorso standard di 360 km non eccelle, ma alla fine è molto più efficiente della vecchia 1.6
Di Fabio Gemelli 29 Luglio 2020
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020), perché comprarla e perché no

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020), perché comprarla e perché no

La berlina italiana si aggiorna mantenendo inalterati il suo fascino e le sue esaltanti doti di guida, ma guadagnando una più completa dotazione interna e ADAS più avanzati
Di Andrea Farina 25 Luglio 2020
Ferrari di seconda mano, ecco come vengono "ricondizionate"

Ferrari di seconda mano, ecco come vengono "ricondizionate"

190 minuziosi controlli per garantire la qualità tipica di Maranello: ecco qual è la nuova vita di una Rossa di seconda mano
Di Lorenzo Curatti 24 Luglio 2020
Dacia Sandero, la 1.0 turbo GPL è quella da scegliere

Dacia Sandero, la 1.0 turbo GPL è quella da scegliere

Tra le versioni presenti a listino, la Sandero a GPL è da scegliere non in allestimento base
Di Giuliano Daniele 23 Luglio 2020
Suzuki Ignis 4x4, prova consumi del benzina aiutato dall’elettrico

Suzuki Ignis 4x4, prova consumi del benzina aiutato dall’elettrico

Città, autostrada, sterrato: in questo test l’abbiamo guidata ovunque
Di Giuliano Daniele 22 Luglio 2020
Peugeot 3008 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Peugeot 3008 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Con tre motori, 300 CV e trazione integrale sa dare tante soddisfazioni, anche quando fa più di 60 km in elettrico
Di Fabio Gemelli 22 Luglio 2020
Nuovo Land Rover Defender, la prova “mare-monti” del fuoristrada 4.0

Nuovo Land Rover Defender, la prova “mare-monti” del fuoristrada 4.0

Abbiamo guidato la configurazione 110 con il 2.0 diesel più potente da 240 cavalli. Ecco come va su strada e... fuori
Di Alessandro Lago 21 Luglio 2020
Audi A3 Sportback (2020), perché comprarla e perché no

Audi A3 Sportback (2020), perché comprarla e perché no

La quarta generazione si aggiorna nel look, nei contenuti e nelle motorizzazioni: benzina e diesel ma anche ibrida e a metano
Di Francesco Meneghini 18 Luglio 2020
Budget 1.500 euro: comprereste un iPhone o una BMW?

Budget 1.500 euro: comprereste un iPhone o una BMW?

Gli smartphone che oggi abbiamo in tasca costano tanto... come una macchina usata capace di “trasportarci” o “divertirci”, come quella scelta da Andrea nel suo video. E voi, come spendereste 1.500 euro?
Di Andrea Farina 17 Luglio 2020
Volkswagen T-Roc, come configurare la 1.5 benzina con cambio automatico

Volkswagen T-Roc, come configurare la 1.5 benzina con cambio automatico

Motore 1.0 per la città, diesel per fare tanti km e il 1.5 è il più equilibrato
Di Giuliano Daniele 16 Luglio 2020
In viaggio con i bambini, come valutare sicurezza, spazio e comfort

In viaggio con i bambini, come valutare sicurezza, spazio e comfort

Con la nuova versione del nostro format di prove abbiamo cambiato anche i nostri fidati compagni: passeggino e seggiolino
Di Massimo Grassi 16 Luglio 2020
Mercedes GLA diesel 4Matic, la prova dei consumi reali

Mercedes GLA diesel 4Matic, la prova dei consumi reali

Il nuovo SUV tedesco col motore 2.0 da 150 CV (un po' rumoroso) e la trazione integrale consuma davvero poco
Di Fabio Gemelli 15 Luglio 2020
Renault Captur E-Tech, la prova del SUV piccolo plug-in

Renault Captur E-Tech, la prova del SUV piccolo plug-in

Sistema da 160 CV e fino a 65 km di autonomia in modalità elettrica, con modulo ibrido nato dall’esperienza in Formula 1
Di Massimo Grassi 14 Luglio 2020
Opel Corsa-e, su strada con la piccola in versione elettrica

Opel Corsa-e, su strada con la piccola in versione elettrica

Abbiamo provato la versione a emissioni zero della Opel Corsa, che con la batteria da 50 kWh garantisce sulla carta 330 km di autonomia
Di Alberto Pellegrinetti 13 Luglio 2020
Seat Leon, perché comprarla e perché no

Seat Leon, perché comprarla e perché no

La quarta generazione è comoda, spaziosa, tecnologica e si guida bene. Ma qualche dettaglio è migliorabile, sopratutto nel vano bagagli
Di Francesco Meneghini 11 Luglio 2020
Audi RS 6 Avant, la vera potenza misurata nel "dyno test"

Audi RS 6 Avant, la vera potenza misurata nel "dyno test"

Ecco quanti CV e Nm ha sul banco a rulli la wagon più chiacchierata in circolazione
Di Alberto Pellegrinetti 10 Luglio 2020
Renault Clio E-Tech, ecco come va la bestseller full hybrid

Renault Clio E-Tech, ecco come va la bestseller full hybrid

Ha un motore benzina, 2 elettrici e un innovativo cambio 4 marce senza frizione. Per consumi ridotti e tanto silenzio
Di Massimo Grassi 10 Luglio 2020
Mercedes GLA, abbiamo “sconfinato” col diesel 4Matic

Mercedes GLA, abbiamo “sconfinato” col diesel 4Matic

Altezza da terra di 18 cm, motore diesel da 150 CV e il trazione integrale. Ecco cosa si può fare con una tanta autonomia e motricità!
Di Lorenzo Curatti 09 Luglio 2020
Hyundai i30 restyling, la prova su strada del nuovo 1.5 mild hybrid

Hyundai i30 restyling, la prova su strada del nuovo 1.5 mild hybrid

Sotto il cofano il nuovo ibrido "leggero" da 159 CV che, in Italia, arriverà a settembre con cambio manuale o automatico
Di Francesco Meneghini 09 Luglio 2020
Renault Captur, ora è anche ibrida plug-in: ecco il prezzo con gli optional

Renault Captur, ora è anche ibrida plug-in: ecco il prezzo con gli optional

Ecco come configurare la versione con 2 motori elettrici e fino a 60 km di autonomia
Di Giuliano Daniele 08 Luglio 2020
Autobianchi A112, Perché Comprarla... Classic

Autobianchi A112, Perché Comprarla... Classic

Nata per sfidare la Mini, oggi è un simbolo di italianità che ha segnato un’epoca e formato tanti e promettenti piloti nei rally
Di Andrea Farina 08 Luglio 2020
Mercedes Classe A ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

Mercedes Classe A ibrida plug-in, la prova dei consumi reali

La 1.3 turbo ricaricabile alla spina entra nell'olimpo delle più efficienti e fa più di 80 km in elettrico
Di Fabio Gemelli 08 Luglio 2020
Suzuki Ignis restyling, ecco come va ora che è ancora più SUV

Suzuki Ignis restyling, ecco come va ora che è ancora più SUV

Altezza aumentata, nuovo motore mild hybrid e qualche ritocco estetico per uno dei modelli di maggior sucesso della Casa
Di Massimo Grassi 08 Luglio 2020
Altro
oppure Registrati
Edizione:
© 2020 Motorsport Network.
Italia
Le nostre edizioni internazionali