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Mercedes GLC 350 e, la prova dei consumi reali

Mercedes GLC 350 e, la prova dei consumi reali

SUV e ibrida plug-in, la combo perfetta per relax, spazio, velocità ed efficienza, ma c’è chi consuma meno
Di Fabio Gemelli 05 Dicembre 2018
Lexus LS Hybrid, la prova dei consumi reali

Lexus LS Hybrid, la prova dei consumi reali

Il massimo del lusso nipponico e ibrido fa viaggiare alla grande senza "ubriacarsi" di benzina
Di Fabio Gemelli 28 Novembre 2018
Opel Insignia diesel, la prova dei consumi reali

Opel Insignia diesel, la prova dei consumi reali

Per grandi viaggiatori e flotte aziendali, anche col 1.6 da 136 CV che la rende la familiare meno assetata di gasolio
Di Fabio Gemelli 21 Novembre 2018
Tesla Model S, la prova dei consumi reali

Tesla Model S, la prova dei consumi reali

Lusso e relax elettrico con autonomia da record. L’efficienza, non al top, è compensata da prestazioni esagerate
Di Fabio Gemelli 14 Novembre 2018
Ford Ka+ Active, la prova dei consumi reali

Ford Ka+ Active, la prova dei consumi reali

La piccola 5 porte si guida come una grande e anche la richiesta di benzina del 1.2 tre cilindri non spaventa
Di Fabio Gemelli 07 Novembre 2018
Jaguar I-Pace, la prova dei consumi reali

Jaguar I-Pace, la prova dei consumi reali

Bella e veloce come un oggetto alieno, l’elettrica inglese baratta l’efficienza con lusso e prestazioni. Sempre possibili i 300 km
Di Fabio Gemelli 31 Ottobre 2018
Kia Sportage Diesel, la prova dei consumi reali

Kia Sportage Diesel, la prova dei consumi reali

Il nuovo 1.6 CRDi da 136 CV con trazione integrale e cambio DCT offre tante soddisfazioni, pur senza troppa efficienza
Di Fabio Gemelli 24 Ottobre 2018
Hyundai Kona Electric, la prova dei consumi reali

Hyundai Kona Electric, la prova dei consumi reali

È l’elettrica “normale”, un SUV potente che stabilisce nuovi record di autonomia e spesa, senza ansie
Di Fabio Gemelli 17 Ottobre 2018
Mazda2 1.5 benzina, la prova dei consumi reali

Mazda2 1.5 benzina, la prova dei consumi reali

Non ripete il record della Diesel, ma la millecinque da 90 CV dimostra comunque una bella efficienza
Di Fabio Gemelli 10 Ottobre 2018
Jeep Renegade 1.0, la prova dei consumi reali

Jeep Renegade 1.0, la prova dei consumi reali

Il nuovo "mille" benzina a tre cilindri da 120 CV spinge bene, ma sul SUV compatto non brilla per efficienza
Di Fabio Gemelli 26 Settembre 2018
Renault Clio dCi, la prova dei consumi reali

Renault Clio dCi, la prova dei consumi reali

E’ una delle più amate dagli italiani, anche col motore Diesel che richiede pochissimo gasolio
Di Fabio Gemelli 19 Settembre 2018
Range Rover Sport PHEV, la prova dei consumi reali

Range Rover Sport PHEV, la prova dei consumi reali

L’ibrida ricaricabile si muove maestosa, veloce e morbida su ogni terreno, ma l’efficienza non è il suo forte
Di Fabio Gemelli 12 Settembre 2018
BMW X2 xDrive 25d, la prova dei consumi reali

BMW X2 xDrive 25d, la prova dei consumi reali

Sportiva e veloce come pochi altri SUV Diesel, la duemila da 231 CV non è una grande “bevitrice”
Di Fabio Gemelli 05 Settembre 2018
Mercedes E220 d Cabrio, la prova dei consumi reali

Mercedes E220 d Cabrio, la prova dei consumi reali

La scoperta a 4 posti ha comfort e fascino da vendere, ma col 2.0 Diesel e il 9G-Tronic si esalta pure l'efficienza
Di Fabio Gemelli 29 Agosto 2018
Skoda Karoq 2.0 TDI, la prova dei consumi reali

Skoda Karoq 2.0 TDI, la prova dei consumi reali

Pratica, accessoriatissima e adatta anche alle strade difficili, supera in efficienza i SUV con motore Diesel "duemila"
Di Fabio Gemelli 22 Agosto 2018
Peugeot 3008 BlueHDi, la prova dei consumi reali

Peugeot 3008 BlueHDi, la prova dei consumi reali

Viaggia sul velluto, è rifinita e accessoriata come poche e col nuovo 1.5 Diesel è campionessa di efficienza fra i SUV compatti
Di Fabio Gemelli 01 Agosto 2018
Citroen C4 Cactus (2018), la prova dei consumi reali

Citroen C4 Cactus (2018), la prova dei consumi reali

Citroen C4 Cactus (2018), la prova dei consumi reali
Di Fabio Gemelli 25 Luglio 2018
Audi A7 Sportback 50 TDI, la prova dei consumi reali

Audi A7 Sportback 50 TDI, la prova dei consumi reali

Viaggi da Gran Turismo sulla nuova berlina coupé tedesca che col mild hybrid Diesel a 48 Volt sa essere anche efficiente
Di Fabio Gemelli 18 Luglio 2018
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