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Consumi Reali

Audi A7 Sportback 50 TDI, la prova dei consumi reali

Audi A7 Sportback 50 TDI, la prova dei consumi reali

Viaggi da Gran Turismo sulla nuova berlina coupé tedesca che col mild hybrid Diesel a 48 Volt sa essere anche efficiente
Di Fabio Gemelli 18 Luglio 2018
Nuova Nissan Leaf, la prova dei consumi reali

Nuova Nissan Leaf, la prova dei consumi reali

Grazie alla batteria da 40 kWh e alle colonnine di ricarica veloce l’elettrica giapponese è ancora più pratica per viaggiare
Di Fabio Gemelli 11 Luglio 2018
Opel Astra Sports Tourer a metano, la prova dei consumi reali

Opel Astra Sports Tourer a metano, la prova dei consumi reali

La familiare in versione 1.4 Turbo 110 CV ecoM ha costi di viaggio ridottissimi e tanto bagagliaio
Di Fabio Gemelli 04 Luglio 2018
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo, la prova dei consumi reali

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo, la prova dei consumi reali

Piacere di guida al top per la berlina sportiva che si dimostra efficiente solo fuori città
Di Fabio Gemelli 20 Giugno 2018
Mercedes A 180 d (2018), la prova dei consumi reali

Mercedes A 180 d (2018), la prova dei consumi reali

Record per la tedesca con motore 1.5 Diesel. I 33 km/l l’avvicinano alle migliori ibride plug-in
Di Fabio Gemelli 13 Giugno 2018
Kia Niro plug-in, la prova dei consumi reali

Kia Niro plug-in, la prova dei consumi reali

E’ la crossover più efficiente in classifica, ricaricabile e capace di fare 60 km in elettrico
Di Fabio Gemelli 06 Giugno 2018
Opel Crossland X GPL, la prova dei consumi reali

Opel Crossland X GPL, la prova dei consumi reali

Il 1.2 a gas da 81 CV riduce le spese di viaggio, puntando soprattutto su praticità e capacità di carico
Di Fabio Gemelli 30 Maggio 2018
Renault Captur 1.5 dCi, la prova dei consumi reali

Renault Captur 1.5 dCi, la prova dei consumi reali

Lo storico “millecinque” Diesel da 110 CV ne fa uno dei crossover più efficienti sul mercato
Di Fabio Gemelli 23 Maggio 2018
Seat Arona 1.0 TSI, la prova dei consumi reali

Seat Arona 1.0 TSI, la prova dei consumi reali

Il turbo benzina da 115 CV si sposa alla perfezione con il cambio automatico DSG e resta comunque poco "assetato"
Di Fabio Gemelli 16 Maggio 2018
Opel Grandland X, la prova dei consumi reali

Opel Grandland X, la prova dei consumi reali

Il crossover compatto offre spazio e comodità di viaggio senza richiedere troppa benzina per il 1.2 da 130 CV
Di Fabio Gemelli 09 Maggio 2018
Jaguar F-Type Convertibile, la prova dei consumi reali

Jaguar F-Type Convertibile, la prova dei consumi reali

Il due litri turbo benzina da 300 CV canta bene e, senza “pestare”, non brucia troppa benzina
Di Fabio Gemelli 02 Maggio 2018
Volkswagen Polo 1.0 TGI, la prova dei consumi reali

Volkswagen Polo 1.0 TGI, la prova dei consumi reali

La piccola tedesca a metano non tradisce le aspettative e viaggia con pochi spiccioli
Di Fabio Gemelli 25 Aprile 2018
Audi Q5 3.0 TDI, la prova dei consumi reali

Audi Q5 3.0 TDI, la prova dei consumi reali

Il nuovo V6 Diesel da 286 CV è un lusso potente e veloce che non chiede troppo gasolio
Di Fabio Gemelli 18 Aprile 2018
Fiat 500X GPL, la prova dei consumi reali

Fiat 500X GPL, la prova dei consumi reali

Grazie al prezzo ridotto del Gas Auto spende meno delle versioni a gasolio, pur senza eccellere nell’efficienza
Di Fabio Gemelli 11 Aprile 2018
Citroen C3 Aircross, la prova dei consumi reali

Citroen C3 Aircross, la prova dei consumi reali

Il nuovo crossover compatto se la cava bene col 1.6 Diesel da 120 CV, efficiente, ma non da record
Di Fabio Gemelli 04 Aprile 2018
Volvo XC40, la prova dei consumi reali

Volvo XC40, la prova dei consumi reali

E’ davvero un piccolo grande SUV, comodo, tecnologico e nella versione D4 non è troppo assetato di gasolio
Di Fabio Gemelli 28 Marzo 2018
Ford Mondeo Hybrid, la prova dei consumi reali

Ford Mondeo Hybrid, la prova dei consumi reali

Come costi chilometrici è meglio anche di alcune Diesel, sempre con eleganza e comfort
Di Fabio Gemelli 21 Marzo 2018
DS 7 Crossback, la prova dei consumi reali

DS 7 Crossback, la prova dei consumi reali

Lusso e originalità ad ogni costo, con un cambio automatico al top e un 2.0 Diesel che non chiede troppo gasolio
Di Fabio Gemelli 14 Marzo 2018
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