Alfa Romeo 75 (2.0 TS e 3.0 V6), Perché Comprarla... Classic Linea a cuneo, trazione posteriore e una storia leggendaria: abbiamo provato una 2.0 TS e una V6 della Squadra Corse Polizia Di Andrea Farina 6 apr
Opel Omega Lotus (3.6 Biturbo, 377 CV), Perché Comprarla... Classic La berlina più veloce al mondo: la prova dell’auto che ha rischiato di essere messa al bando in UK perché troppo "oltraggiosa ” Di Andrea Farina 5 mar
Lancia Y Elefantino Rosso (1999), Perché Comprarla... Classic L'Elefantino Rosso l’ho bramata dalla fine degli anni ‘90 e, ora che la guido, torno alle origini delle emozioni da "neopatentato" Di Andrea Farina 6 gen
Renault Avantime (3.0 V6), Perché Comprarla... Classic Visionaria, futuristica, meravigliosamente francese: un progetto commercialmente fallimentare ma che oggi è più che mai intrigante! Di Andrea Farina 17 dic 2025
Maserati 4.2 V8 Spyder Cambiocorsa, Perché Comprarla... Classic Un motore infinito, tanta agilità grazie al passo accorciato e una carisma tipicamente Maserati: ma quanto ci piace questa Spyder? Di Andrea Farina 16 ott 2025
Ford Mondeo ST200 SW (V6, 205 CV), Perché Comprarla... Classic Veloce, Vincente e V6: la Mondeo ST200 ha portato in strada il BTCC anni ‘90 e per questo (e tanto altro) gliene siamo assai grati! Di Andrea Farina 20 ago 2025
Opel Vectra V6 i500 (Irmscher), Perché Comprarla... Classic Dal Super Turismo alla strada grazie a Irmsher: con la i500 in Opel hanno fatto sognare gli amanti del Motorsport... e dei V6! Di Andrea Farina 13 ago 2025
Datsun 240Z (S30), Perché Comprarla... Classic Una linea ispirata a GTO e E-Type, trazione posteriore e motore L6: la 240Z rimane una delle giapponesi più emozionanti di sempre Di Andrea Farina 12 feb 2025
Lotus Elise (S1, 120 CV), Perché Comprarla... Classic Leggera, veloce, essenziale e mai banale: ecco come la S1 da ancora la paga alle hypercar moderne nonostante i suoi "soli" 120 CV! Di Andrea Farina 2 gen 2025
Porsche Cayenne Turbo S (521 CV), Perché Comprarla... Classic 521 CV, su di un SUV, nel 2006, non erano affatto pochi, e non lo sono nemmeno oggi. Ecco la prima serie di Cayenne in versione Turbo S Di Andrea Farina 16 ott 2024
Volvo 1800 ES (1972), Perché Comprarla Classic Abbiamo provato una delle shooting brake più affascinanti di sempre: solidità svedese, fascino e uno stile che parla un buon italiano! Di Andrea Farina 18 set 2024
Mazda 323 GTR (185 CV), Perché Comprarla... Classic Coi suoi “occhioni da rally” la GTR è una giapponese con cui non c’è da scherzare: motore turbo, trazione integrale, agilissima e con tanta grinta anni ‘90! Di Andrea Farina 24 lug 2024
MINI Cooper S John Cooper Works (R53), Perché Comprarla... Classic E’ la MINI della rinascita by BMW, quella “giusta” per godersi un “go-kart feeling” da 200 CV.... e poi, suona proprio bene! Di Andrea Farina 15 mag 2024
Lamborghini Gallardo (e-Gear, 2003), Perché Comprarla... Classic Oltre 14.000 esemplari venduti in 10 anni per una delle Lamborghini più riuscite di sempre! La prova con l'e-Gear... in Giallo Midas Di Andrea Farina 7 mar 2024
Ford Focus RS (MK1), Perché Comprarla... Classic La prima Focus marchiata “Rallye Sport” ha un legame fortissimo con le WRC di McRae e Sainz e i suoi 215 CV si fanno sentire eccome Di Andrea Farina 1 feb 2024
Fiat Duna (60, 1987), Perché Comprarla... Classic Una delle Fiat più criticate e odiate di sempre? Ma se lo merita davvero? Scopriamolo guidando un esemplare full-optional Di Andrea Farina 26 dic 2023
Lancia Flaminia Convertibile Touring (3C, 2.5), Perché Comprarla... Classic Una sinuosa e affascinante Convertibile che ci ricorda come Lancia, un tempo, non era seconda a nessuno in termini di stile e innovazione Di Andrea Farina 23 nov 2023
Subaru Legacy SW spec. B (3.0R, H6), Perché Comprarla... Classic Boxer 3.000 cc aspirato e cambio manuale by Impreza STi: abbiamo provato sulla Futa una delle Legacy più favolose e godibili mai costruite Di Andrea Farina 12 ott 2023
BMW Z4 3.0i (Roadster, E85), Perché Comprarla... Classic Lo stile di Bangle è inconfondibile, come emozionanti sono le sensazioni di guida regalate da questa Roadster bavarese, appena diventata youngtimer! Di Andrea Farina 28 ago 2023
Porsche 911 GT3 Clubsport (996.1), Perché Comprarla... Classic La prima GT3 vanta componenti al top... e se volete sentir cantare e i suoi 360 CV oltre i 6.000 giri... non perdetevi questo video! Di Andrea Farina 9 ago 2023
Mercedes 300 SL (R107), Perché Comprarla... Classic È la Roadster di “American Gigolò”, la SL che per quasi 20 anni è stata tra i desideri di uomini d’affari e celebrità, ma non solo Di Andrea Farina 14 lug 2023
smart roadster-coupé (82 CV), Perché Comprarla... Classic Efficace da guidare e apprezzata per il comfort, la roadster oggi fa del suo "fallimento” il segreto del suo successo Di Andrea Farina 30 mag 2023
Alfa Romeo 147 GTA (3.2 V6), Perché Comprarla... Classic La due volumi di Alfa Romeo da ascoltare a tutto volume, grazie all’ultima magia di Giuseppe Busso col suo 3.2 V6! Di Andrea Farina 26 apr 2023
Audi allroad quattro (C5, 2.7 T), Perché Comprarla... Classic È stata la prima “Audi crossover” della storia e in questo video l’abbiamo testata col V6 2.7 biturbo benzina abbinato al cambio manuale! Di Andrea Farina 30 mar 2023
