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Perché Comprarla Classic

Perché Comprarla Classic Fiat Uno Turbo, Perché Comprarla... Classic

Fiat Uno Turbo, Perché Comprarla... Classic

Inauguriamo il nuovo anno con una piccola bomba d'altri tempi. Rigorosamente italiana e "Made in Italy"
Di Andrea Farina 01 Gennaio 2021
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Autobianchi A112, Perché Comprarla... Classic

Autobianchi A112, Perché Comprarla... Classic

Nata per sfidare la Mini, oggi è un simbolo di italianità che ha segnato un’epoca e formato tanti e promettenti piloti nei rally
Di Andrea Farina 08 Luglio 2020
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Perché Comprarla Classic Tesla Roadster, Perché Comprarla... Classic

Tesla Roadster, Perché Comprarla... Classic

Fra le prime supercar a zero emissioni, va forte e dev'essere "domata". L'interno è spartano, ma cucito su misura
Di Andrea Farina 16 Gennaio 2020
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Opel Calibra 2.0i 16V, perché comprarla...classic

Opel Calibra 2.0i 16V, perché comprarla...classic

Nel 2020 spegne 30 candeline e la ricordiamo per il suo stile senza tempo e per il grande equilibrio al volante
Di Andrea Farina 01 Gennaio 2020
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Milano AutoClassica I Perché Comprarla Classic LIVE tornano a Milano AutoClassica 2019

I Perché Comprarla Classic LIVE tornano a Milano AutoClassica 2019

Due LIVE il 23 e il 24 novembre con protagoniste una giapponese pepata e un’italiana instancabile. La diretta su Facebook
Di Gianmarco Gori 19 Novembre 2019
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Perché Comprarla Classic Honda Civic VTi EG6, perchè comprarla... Classic

Honda Civic VTi EG6, perchè comprarla... Classic

L'urlo del suo V-TEC 1.6 da 160 CV è impagabile, così come sono incredibili le sue forme anni Novanta
Di Redazione 19 Settembre 2019
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Perché Comprarla Classic Fiat Panda 4x4, perché comprarla... Classic

Fiat Panda 4x4, perché comprarla... Classic

Piccola ma inarrestabile, va ovunque pur con il motore da soli 48 o 50 CV. A fermarla è solo la ruggine
Di Andrea Farina 15 Agosto 2019
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MCC smart, perché comprarla… classic

MCC smart, perché comprarla… classic

Piccola e maneggevole, la city car tedesca ha segnato un’epoca. L’usato costa poco, ma attenzione allo stato del motore
Di Alessandro Fiuzzi 01 Maggio 2019
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Ford Escort RS Cosworth, perché comprarla… classic

Ford Escort RS Cosworth, perché comprarla… classic

Quell’alettone parla da solo. E anche il 2.0 da 220 CV dice la sua, regalando a chi guida questa bomba emozioni anni ‘90
Di Paolo Alberto Fina 23 Gennaio 2019
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Lancia Thema 8.32, perché comprarla... Classic

Lancia Thema 8.32, perché comprarla... Classic

Mito degli anni ‘80, ha il motore V8 delle Ferrari 308 e Mondial e un comfort da prima classe. Ma trovare i ricambi non è facile
Di Francesco Meneghini 26 Dicembre 2018
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BMW Z3, perché comprarla... Classic

BMW Z3, perché comprarla... Classic

Compatta, agile e potente. Cosa chiedere in più ad una spider? Lo stile, che alla piccola tedesca di certo non manca
Di Redazione 22 Agosto 2018
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Renault Clio Williams, perché comprarla... Classic

Renault Clio Williams, perché comprarla... Classic

In vendita dal 1993, ha un motore potenziato a 147 CV e un assetto che non perdona
Di Redazione 14 Marzo 2018
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Toyota Land Cruiser BJ40, perché comprarla… Classic

Toyota Land Cruiser BJ40, perché comprarla… Classic

Erede del BJ20 che scala per primo il Monte Fuji, è il modello del grande successo mondiale
Di Redazione 27 Dicembre 2017
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Audi RS2, perché comprarla... Classic

Audi RS2, perché comprarla... Classic

Antesignana delle famigliari ad alte prestazioni, la wagon tedesca ha un motore da 315 CV e prezzi salati
Di Redazione 27 Settembre 2017
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Volvo 240 Polar, perché comprarla... Classic [VIDEO]

Volvo 240 Polar, perché comprarla... Classic [VIDEO]

Spaziosa e confortevole, la wagon svedese è ancora oggi un riferimento per affidabilità e volume di carico
Di Redazione 09 Agosto 2017
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Honda S2000, perchè comprarla... Classic [VIDEO]

Honda S2000, perchè comprarla... Classic [VIDEO]

Adrenalica e affidabile, ha un motore da 240 CV che va fatto girare alto. Di contro, però, la spinta ai bassi è scarsa
Di Redazione 01 Luglio 2017
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Citroen Visa Chrono, perchè comprarla... Classic [VIDEO]

Citroen Visa Chrono, perchè comprarla... Classic [VIDEO]

Una tuttavanti divertente e agile con 80 CV tutti da spremere. Trovarne una però è difficile, soprattutto in Italia...
Di Redazione 08 Aprile 2017
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Fiat Nuova 500, perché comprarla… Classic [VIDEO]

Fiat Nuova 500, perché comprarla… Classic [VIDEO]

L’utilitaria è un simbolo dell’automobilismo, ma è anche un’auto storica economica e facile da trovare
Di Redazione 19 Gennaio 2017
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Ferrari 348 Challenge, perché comprarla… Classic [VIDEO]

Ferrari 348 Challenge, perché comprarla… Classic [VIDEO]

La berlinetta, che proviamo in versione Challenge, ha ricevuto una lunga serie di critiche. Ma sono tutte giustificate?
Di Redazione 08 Dicembre 2016
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Porsche 911 S 2.4, perché comprarla… Classic [VIDEO]

Porsche 911 S 2.4, perché comprarla… Classic [VIDEO]

E’ una delle versioni più amate di una delle auto più popolari di sempre. Nonostante qualche difetto
Di Redazione 05 Ottobre 2016
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Peugeot 205 T16, perché comprarla... Classic [VIDEO]

Peugeot 205 T16, perché comprarla... Classic [VIDEO]

La francesina ha dominato i rally negli anni '80 ed è fra le Gruppo B più vittoriose, ma costa cara ed è molto impegnativa
Di Redazione 10 Settembre 2016
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Citroen 2CV, perché comprarla... Classic [VIDEO]

Citroen 2CV, perché comprarla... Classic [VIDEO]

L’utilitaria francese costa poco, è simpatica e rientra fra i miti dell’automobilismo. Ma non è immune alla ruggine…
Di Redazione 03 Agosto 2016
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Nissan GT-R 34 Skyline, perché comprarla... Classic [VIDEO]

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Guida all'acquisto di "Godzilla", storica e adrenalinica protagonista di film e di videogame
Di Redazione 11 Giugno 2016
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Lancia Delta HF Integrale, perché comprarla... Classic [VIDEO]

Lancia Delta HF Integrale, perché comprarla... Classic [VIDEO]

E' incollata alla strada, spinge come poche e ha fascino da vendere, ma le più belle costano tanto
Di Redazione 14 Maggio 2016
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