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Perché Comprarla

BMW 320d Touring, perché comprarla e perché no

BMW 320d Touring, perché comprarla e perché no

In un mercato che volge lo sguardo a SUV e Crossover, la station wagon dell'Elica punta al giusto compromesso tra spazio e piacere di guida
Di Andrea Farina 18 Gennaio 2020
Alfa Romeo Stelvio (2020), perché comprarla e perché no

Alfa Romeo Stelvio (2020), perché comprarla e perché no

Aggiornata negli interni e nell'infotainment, ora combatte ad armi pari con la concorrenza. Da migliorare fruscii e retrocamera
Di Lorenzo Curatti 11 Gennaio 2020
Suzuki Vitara, perché comprarla e perché no

Suzuki Vitara, perché comprarla e perché no

Razionale e pratica non rinuncia ad una buona dose di tecnologia. La qualità interna però è migliorabile
Di Lorenzo Curatti 04 Gennaio 2020
Mercedes CLA Shooting Brake, perché comprarla e perché no

Mercedes CLA Shooting Brake, perché comprarla e perché no

Con il look affilato e la dinamica di guida coinvolgente, trasuda esclusività. Qualche dettaglio è da migliorare e il prezzo levita facilmente
Di Lorenzo Curatti 28 Dicembre 2019
Toyota C-HR, perché comprarla e perché no

Toyota C-HR, perché comprarla e perché no

Il crossover ibrido si aggiorna nel look, nei motori e negli equipaggiamenti. Il 2.0 ibrido spinge bene e consuma poco.
Di Francesco Meneghini 21 Dicembre 2019
Peugeot 208 (2019), perché comprarla e perché no

Peugeot 208 (2019), perché comprarla e perché no

Tecnologica e divertente da guidare, fa girare le teste grazie al suo look originale. Piccolo il bagagliaio
Di Lorenzo Curatti 14 Dicembre 2019
Mazda6 Wagon, perché comprarla e perché no

Mazda6 Wagon, perché comprarla e perché no

Restyling che scende in profondità per mantenere tonica un'offerta molto concreta, capace di sfidare tutta la concorrenza a ruote alte
Di Alberto Pellegrinetti 07 Dicembre 2019
Mercedes GLC (2019), perché comprarla e perché no

Mercedes GLC (2019), perché comprarla e perché no

Aggiornata poco fuori e tanto dentro, si conferma una dei SUV medi più comodi. Buono lo spazio ma la dotazione è da integrare a parte
Di Lorenzo Curatti 30 Novembre 2019
Skoda Kamiq, perché comprarla e perché no

Skoda Kamiq, perché comprarla e perché no

Razionale e spaziosa come ci si aspetta da una Skoda; tecnologia di bordo e dotazioni di sicurezza sono ai vertici della categoria
Di Francesco Meneghini 23 Novembre 2019
Audi A4 Avant (2019), perché comprarla e perché no

Audi A4 Avant (2019), perché comprarla e perché no

Con un look tutto nuovo, si propone come alternativa ai SUV premium. Guidabilità e finiture al top, dotazione da integrare a pagamento
Di Lorenzo Curatti 16 Novembre 2019
Kia XCeed, perché comprarla e perché no

Kia XCeed, perché comprarla e perché no

È un crossover compatto (CUV) con la linea da coupé: design, stile e dimensioni non esagerate le sue armi vincenti
Di Francesco Meneghini 09 Novembre 2019
BMW Serie 7, perché comprarla e perché no

BMW Serie 7, perché comprarla e perché no

Comfort e tecnologia ai massimi livelli e dinamica di guida da vera BMW. Anche in questa versione elettrificata
Di Francesco Meneghini 02 Novembre 2019
Hyundai Kona Hybrid, perché comprarla e perché no

Hyundai Kona Hybrid, perché comprarla e perché no

Benzina, diesel, elettrica e ora anche ibrida! Il B-SUV coreano punta su abitabilità e tecnologia con tutti i vantaggi dell'ibrido
Di Francesco Meneghini 26 Ottobre 2019
Mercedes Classe G, perché comprarla e perché no

Mercedes Classe G, perché comprarla e perché no

Un vero e proprio mito che, dopo 40 anni, si rinnova completamente lasciando intatto lo stile, ruota di scorta compresa
Di Andrea Farina 19 Ottobre 2019
Skoda Scala, perché comprarla e perché no

Skoda Scala, perché comprarla e perché no

È lei la più spaziosa del segmento C. Abitabilità e capacità di carico sono ottime, ma si difende bene anche per tecnologia e dinamica
Di Francesco Meneghini 12 Ottobre 2019
Mazda CX-30, perché comprarla e perché no

Mazda CX-30, perché comprarla e perché no

È il SUV a metà strada fra la CX-3 e la CX-5, costruito sulla base della Mazda3. Ecco la nostra guida all’acquisto
Di Giuliano Daniele 05 Ottobre 2019
BMW Serie 1, perché comprarla e perché no

BMW Serie 1, perché comprarla e perché no

La trazione posteriore non c'è più, ok, ma aumenta lo spazio. Ottimo il comfort e la tecnologia, e al volante non delude
Di Lorenzo Curatti 28 Settembre 2019
Subaru Levorg (2019), perché comprarla e perché no

Subaru Levorg (2019), perché comprarla e perché no

Offre spazio, sicurezza e un'ottima dinamica con una dotazione ricca e un prezzo interessante. Qualche scelta ergonomica è migliorabile
Di Lorenzo Curatti 21 Settembre 2019
Perché Comprarla Mercedes EQC, perchè comprarla e perchè no

Mercedes EQC, perchè comprarla e perchè no

Mercedes infila la spina della mobilità elettrica con un SUV. Va forte, è comoda ed è anche più efficiente delle sue concorrenti
Di Nicola Desiderio 14 Settembre 2019
Perché Comprarla Renault Clio (2019), perchè comprarla e perchè no

Renault Clio (2019), perchè comprarla e perchè no

Auto che vince non si cambia. Stesso stile, nuova sostanza. È questo il segno del successo e la ricetta per continuarlo
Di Nicola Desiderio 07 Settembre 2019
Perché Comprarla smart EQ fortwo cabrio, perché comprarla e perché no

smart EQ fortwo cabrio, perché comprarla e perché no

Piccola e agile nel traffico, la citycar tedesca è più spaziosa di quello che sembra. Ma è "avara" con la dotazione
Di Paolo Alberto Fina 31 Agosto 2019
DS 3 Crossback, perché comprarla e perché no

DS 3 Crossback, perché comprarla e perché no

Originale e sfiziosa come poche, obbliga a qualche scelta ergonomica poco convincente. Si guida davvero bene ma dietro si vede poco
Di Lorenzo Curatti 24 Agosto 2019
Perché Comprarla Kia Ceed, perché comprarla… e perché no

Kia Ceed, perché comprarla… e perché no

La compatta coreana matura sotto tutti i punti di vista, mantenendo le qualità di sempre, ma con una personalità non accentuata
Di Massimo Grassi 17 Agosto 2019
Perché Comprarla Mercedes Classe A Sedan, perché comprarla… e perché no

Mercedes Classe A Sedan, perché comprarla… e perché no

Con la coda il look ne guadagna, senza perdere troppa praticità. E sempre con tanta tecnologia di bordo
Di Giuliano Daniele 10 Agosto 2019
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