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Perché Comprarla

Fiat Panda Hybrid (2021), perché comprarla e perché no

Fiat Panda Hybrid (2021), perché comprarla e perché no

Pratica e compatta, è la citycar per eccellenza. Con l'ultimo restyling è più tecnologica e con motori mild hybrid
Di Francesco Meneghini 12 Giugno 2021
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Land Rover Discovery (2021), perché comprarla e perché no

Land Rover Discovery (2021), perché comprarla e perché no

Tanto grande fuori quanto spaziosa dentro, è comoda e non obbliga ad alcuna rinuncia. Migliorabile da dotazione di serie
Di Lorenzo Curatti 05 Giugno 2021
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Citroen C3 (2021), perché comprarla e perché no

Citroen C3 (2021), perché comprarla e perché no

La piccola francese è comoda e si guida bene, ma alcuni dettagli sono da migliorare
Di Francesco Meneghini 29 Maggio 2021
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Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

La hatchback guadagna un look più accattivante senza rinunciare a tutto lo spazio a bordo. Bene l'infotainment, migliorabili gli ADAS
Di Lorenzo Curatti 22 Maggio 2021
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, perché comprarla e perché no

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, perché comprarla e perché no

Il SUV-coupé giapponese si guida bene e ha un design aggressivo. Bene la ricarica fast, il bagagliaio è piccolo
Di Lorenzo Curatti 15 Maggio 2021
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Dacia Sandero Stepway (2021), perché comprarla e perché no

Dacia Sandero Stepway (2021), perché comprarla e perché no

La terza generazione si è evoluta in tutto, dalla dinamica di guida alla tecnologia di bordo. L'abbiamo provata a GPL
Di Francesco Meneghini 08 Maggio 2021
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Mazda 3 Sedan (2021), perché comprarla e perché no

Mazda 3 Sedan (2021), perché comprarla e perché no

È più lunga di 20 cm rispetto alla Mazda 3 standard: è più comoda e si guida bene ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 01 Maggio 2021
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Opel Mokka (2021), perché comprarla e perché no

Opel Mokka (2021), perché comprarla e perché no

Più corta di prima e con un design che sa colpire, si guida bene ed è molto tecnologica. Lo spazio dietro però scarseggia
Di Lorenzo Curatti 24 Aprile 2021
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Audi Q2 (2021), perché comprarla e perché no

Audi Q2 (2021), perché comprarla e perché no

Il B-SUV tedesco si aggiorna con un restyling che interessa estetica, tecnologia e personalizzazione. La diesel TDI è anche Quattro
Di Andrea Farina 17 Aprile 2021
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Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Il superSUV di Sant'Agata Bolognese è estremo in tutti i sensi e sa appagare come poche altre auto. C'è qualche dettaglio migliorabile
Di Lorenzo Curatti 10 Aprile 2021
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BMW Serie 5 Touring (2021), perché comprarla e perché no

BMW Serie 5 Touring (2021), perché comprarla e perché no

La regina tra le grandi familiari: è potente, comoda e tecnologica, ma il prezzo è elevato
Di Francesco Meneghini 03 Aprile 2021
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Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

L’ammiraglia tra le ammiraglie fa quello che sa fare meglio, di nuovo: riscrivere le leggi della comodità e del lusso su quattro ruote
Di Lorenzo Curatti 27 Marzo 2021
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Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Rinnovato soprattutto dentro, il SUV coreano abbandona il diesel e diventa ibrido
Di Lorenzo Curatti 20 Marzo 2021
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Ford Focus (2021), perché comprarla e perché no

Ford Focus (2021), perché comprarla e perché no

Sotto il cofano il 1.0 mild hybrid da 155 CV. Si guida bene e ha un prezzo adeguato ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 13 Marzo 2021
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Cupra Formentor (2021), perché comprarla e perché no

Cupra Formentor (2021), perché comprarla e perché no

Il nuovo marchio sportivo spagnolo si presenta con un SUV coupé dalla grande personalità, anche e soprattutto su strada
Di Alessandro Lago 06 Marzo 2021
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Renault Megane Sporter (2021), perché comprarla e perché no

Renault Megane Sporter (2021), perché comprarla e perché no

Ha un look grintoso e regala un bel feeling di guida. Abbiamo provato la versione ibrida plug-in
Di Lorenzo Curatti 27 Febbraio 2021
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Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Si conferma comoda, piacevole da guidare e rifinita davvero bene. I comandi del climatizzatore però restano scomodi
Di Lorenzo Curatti 20 Febbraio 2021
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Hyundai Tucson (2021), perché comprarla e perché no

Hyundai Tucson (2021), perché comprarla e perché no

La coreana cambia volto con un design audace. È comoda e ben fatta e offre tutte le sfumature di ibrido
Di Lorenzo Curatti 13 Febbraio 2021
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Volkswagen Tiguan, perché comprarla e perché no

Volkswagen Tiguan, perché comprarla e perché no

È una delle auto più vendute del mondo: versatile, pratica e tecnologica. Ma qualcosa può essere migliorato
Di Francesco Meneghini 06 Febbraio 2021
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Audi Q5 (2021), perché comprarla e perché no

Audi Q5 (2021), perché comprarla e perché no

Guadagna un frontale molto più riuscito e una gamma 100% elettrificata, ma c'è qualche plastica dura di troppo
Di Lorenzo Curatti 30 Gennaio 2021
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BMW Serie 4 Coupé, perché comprarla e perché no

BMW Serie 4 Coupé, perché comprarla e perché no

Un frontale che non vuole passare inosservato e una dinamica di guida che non delude, soprattutto se accoppiata a un motore generoso
Di Andrea Farina 23 Gennaio 2021
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Honda Civic, perché comprarla e perché no

Honda Civic, perché comprarla e perché no

Bella da guidare e con una dotazione ricchissima, la giapponese si conferma. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 16 Gennaio 2021
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Kia Sorento, perché comprarla e perché no

Kia Sorento, perché comprarla e perché no

Si è evoluta in tutto, dalla meccanica al design ma soprattutto nei contenuti. Sotto il cofano adesso ci sono solo motori ibridi
Di Francesco Meneghini 09 Gennaio 2021
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Audi A3 Sedan (2020), perché comprarla e perché no

Audi A3 Sedan (2020), perché comprarla e perché no

Se le auto di oggi sono "tutte uguali", la compatta tedesca con la coda rappresenta una scelta originale e di classe
Di Lorenzo Curatti 02 Gennaio 2021
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