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Perché Comprarla

DS 9 (2021), perché comprarla e perché no

DS 9 (2021), perché comprarla e perché no

L'ammiraglia francese è spaziosa e comoda. L'infotainment, però, non è al livello delle rivali
Di Lorenzo Curatti 31 Luglio 2021
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Citroen C4 (2021), perché comprarla e perché no

Citroen C4 (2021), perché comprarla e perché no

È comoda, si guida bene, ed è molto ben organizzata a livello di gestione degli spazi. Si perde però su qualche dettaglio
Di Francesco Meneghini 24 Luglio 2021
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Mercedes Classe C (2021), perché comprarla e perché no

Mercedes Classe C (2021), perché comprarla e perché no

Diventa l'ammiraglia della categoria per comfort e tecnologia. Il quinto posto è scomodo e qualche plastica migliorabile
Di Lorenzo Curatti 17 Luglio 2021
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Maserati Ghibli (2021), perché comprarla e perché no

Maserati Ghibli (2021), perché comprarla e perché no

È tra le berline più eleganti e affascinanti sul mercato e, ora, è anche mild hybrid
Di Francesco Meneghini 10 Luglio 2021
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Jaguar F-Pace (2021), perché comprarla e perché no

Jaguar F-Pace (2021), perché comprarla e perché no

Si guida bene, gli interni sono di ottima fattura e l'infotainment ha fatto passi da gigante. Ora è anche ibrida plug-in
Di Francesco Meneghini 03 Luglio 2021
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Porsche 911 Targa (2021), perché comprarla e perché no

Porsche 911 Targa (2021), perché comprarla e perché no

Abbiamo provato la versione con tetto in vetro della generazione 992 della 911. Ecco com'è fatta e come va
Di Giuliano Daniele 26 Giugno 2021
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Toyota Highlander (2021), perché comprarla e perché no

Toyota Highlander (2021), perché comprarla e perché no

È ibrida e offre spazio per sette. Tantissimo comfort e alta la qualità, migliorabile la finitura del bagagliaio
Di Lorenzo Curatti 19 Giugno 2021
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Fiat Panda Hybrid (2021), perché comprarla e perché no

Fiat Panda Hybrid (2021), perché comprarla e perché no

Pratica e compatta, è la citycar per eccellenza. Con l'ultimo restyling è più tecnologica e con motori mild hybrid
Di Francesco Meneghini 12 Giugno 2021
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Land Rover Discovery (2021), perché comprarla e perché no

Land Rover Discovery (2021), perché comprarla e perché no

Tanto grande fuori quanto spaziosa dentro, è comoda e non obbliga ad alcuna rinuncia. Migliorabile da dotazione di serie
Di Lorenzo Curatti 05 Giugno 2021
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Citroen C3 (2021), perché comprarla e perché no

Citroen C3 (2021), perché comprarla e perché no

La piccola francese è comoda e si guida bene, ma alcuni dettagli sono da migliorare
Di Francesco Meneghini 29 Maggio 2021
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Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

Fiat Tipo Cross (2021), perché comprarla e perché no

La hatchback guadagna un look più accattivante senza rinunciare a tutto lo spazio a bordo. Bene l'infotainment, migliorabili gli ADAS
Di Lorenzo Curatti 22 Maggio 2021
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, perché comprarla e perché no

Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, perché comprarla e perché no

Il SUV-coupé giapponese si guida bene e ha un design aggressivo. Bene la ricarica fast, il bagagliaio è piccolo
Di Lorenzo Curatti 15 Maggio 2021
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Dacia Sandero Stepway (2021), perché comprarla e perché no

Dacia Sandero Stepway (2021), perché comprarla e perché no

La terza generazione si è evoluta in tutto, dalla dinamica di guida alla tecnologia di bordo. L'abbiamo provata a GPL
Di Francesco Meneghini 08 Maggio 2021
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Mazda 3 Sedan (2021), perché comprarla e perché no

Mazda 3 Sedan (2021), perché comprarla e perché no

È più lunga di 20 cm rispetto alla Mazda 3 standard: è più comoda e si guida bene ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 01 Maggio 2021
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Opel Mokka (2021), perché comprarla e perché no

Opel Mokka (2021), perché comprarla e perché no

Più corta di prima e con un design che sa colpire, si guida bene ed è molto tecnologica. Lo spazio dietro però scarseggia
Di Lorenzo Curatti 24 Aprile 2021
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Audi Q2 (2021), perché comprarla e perché no

Audi Q2 (2021), perché comprarla e perché no

Il B-SUV tedesco si aggiorna con un restyling che interessa estetica, tecnologia e personalizzazione. La diesel TDI è anche Quattro
Di Andrea Farina 17 Aprile 2021
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Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Lamborghini Urus (2021), perché comprarla e perché no

Il superSUV di Sant'Agata Bolognese è estremo in tutti i sensi e sa appagare come poche altre auto. C'è qualche dettaglio migliorabile
Di Lorenzo Curatti 10 Aprile 2021
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BMW Serie 5 Touring (2021), perché comprarla e perché no

BMW Serie 5 Touring (2021), perché comprarla e perché no

La regina tra le grandi familiari: è potente, comoda e tecnologica, ma il prezzo è elevato
Di Francesco Meneghini 03 Aprile 2021
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Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

Mercedes Classe S (2021), perché comprarla e perché no

L’ammiraglia tra le ammiraglie fa quello che sa fare meglio, di nuovo: riscrivere le leggi della comodità e del lusso su quattro ruote
Di Lorenzo Curatti 27 Marzo 2021
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Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Hyundai Santa Fe (2021), perché comprarla e perché no

Rinnovato soprattutto dentro, il SUV coreano abbandona il diesel e diventa ibrido
Di Lorenzo Curatti 20 Marzo 2021
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Ford Focus (2021), perché comprarla e perché no

Ford Focus (2021), perché comprarla e perché no

Sotto il cofano il 1.0 mild hybrid da 155 CV. Si guida bene e ha un prezzo adeguato ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 13 Marzo 2021
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Cupra Formentor (2021), perché comprarla e perché no

Cupra Formentor (2021), perché comprarla e perché no

Il nuovo marchio sportivo spagnolo si presenta con un SUV coupé dalla grande personalità, anche e soprattutto su strada
Di Alessandro Lago 06 Marzo 2021
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Renault Megane Sporter (2021), perché comprarla e perché no

Renault Megane Sporter (2021), perché comprarla e perché no

Ha un look grintoso e regala un bel feeling di guida. Abbiamo provato la versione ibrida plug-in
Di Lorenzo Curatti 27 Febbraio 2021
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Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Peugeot 3008 (2021), perché comprarla e perché no

Si conferma comoda, piacevole da guidare e rifinita davvero bene. I comandi del climatizzatore però restano scomodi
Di Lorenzo Curatti 20 Febbraio 2021
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