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Omoda 5: costa meno di 30.000 euro la rivale di Duster e Qashqai

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Ecco come va l'auto cinese che sfida le varie Qashqai, Sportage e Tiguan, con prezzi vicini a quelli della Duster
Di Giuliano Daniele 1m fa
Volvo EX90, l'alternativa super tech alla XC90. La prova in anteprima

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7 posti e oltre 500 cavalli elettrici. Abbiamo guidato in California il nuovo super SUV svedese che promette 600 km di autonomia
Di Alessandro Lago 5 Settembre 2024
Ferrari Roma Spider (2024), la prova della GT definitiva

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L'erede della Portofino mantiene il V8 biturbo da 620 CV e la trazione posteriore. Il mix perfetto tra sportività ed eleganza
Di Francesco Meneghini 27 Agosto 2024
Renault Symbioz (2024), la prova del C-SUV ibrido e super spazioso

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Ha dimensioni compatte ma un bagagliaio da 624 litri, ecco come va con il 1.6 full hybrid da 145 CV
Di Francesco Meneghini 20 Agosto 2024
Volkswagen Golf (2024), come va con il nuovo ibrido da 115 CV

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Costa il giusto, è efficiente e si guida bene, non si sente la mancanza di qualche cavallo in più. Ecco com'è fatta e come va
Di Francesco Meneghini 23 Luglio 2024
Porsche 911 GTS 2025: è diventata ibrida, ecco come va

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Con l'elettrico dentro il turbo non c'è più ritardo di risposta, la cilindrata è più grande e si arriva fino a 7.500 giri/min
Di Giuliano Daniele 10 Luglio 2024
Alfa Romeo Junior Veloce, come va la più potente con 280 CV

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Lo sterzo, le sospensioni e il differenziale autobloccante la rendono molto gustosa da guidare. E va da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi
Di Giuliano Daniele 9 Luglio 2024
La Valour è la prova che Aston Martin può ancora produrre un'auto perfetta

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Con un motore V12 e cambio manuale, la Aston Martin Valour è speciale. Ma è solo per pochi.
Di Massimo Grassi 9 Luglio 2024
Peugeot 5008, come va il nuovo SUV a 7 posti da 210 CV

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Cambia tanto nel design sia fuori che dentro. Abbiamo provato l'elettrica con batteria da 73 kWh ma al lancio ci sarà anche ibrida
Di Francesco Meneghini 4 Luglio 2024
Toyota GR Yaris 2024: la prova su strada e su circuito

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Abbiamo provato sia la versione a cambio manuale che automatico. Quanti miglioramenti a motore e telaio!
Di Flavio Atzori 2 Luglio 2024
Lotus Emeya, la prova della berlina da 918 CV che fa 0-100 in 2,8 secondi

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È velocissima (918 CV), fa tanta strada e ha una qualità costruttiva altissima. Sfida Porsche Taycan Turbo S e Tesla Model S Plaid
Di Francesco Meneghini 2 Luglio 2024
Audi Q6 e-tron: il nuovo SUV elettrico si esalta tra le curve

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La nuova elettrica del costruttore tedesco rappresenta il ritorno al concetto di piacere di guida per il brand dei Quattro Anelli
Di Pietro Cardone 2 Luglio 2024
Polestar 4: abbiamo provato il SUV coupé senza lunotto!

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Linee accattivanti, guida comoda ma comunque piacevole, consumi sorprendenti. La "4" dimostra di avere forma e sostanza
Di Flavio Atzori 1 Luglio 2024
Maserati GranCabrio 2024, prova della

Maserati GranCabrio 2024, prova della "4 posti veri" a cielo aperto

Come la sorella coupé GranTurismo ha spazio per 2 adulti anche dietro. Tra materiali di lusso, comfort e prestazioni molto sportive
Di Giuliano Daniele 28 Giugno 2024
Mitsubishi ASX, comfort e consumi ridotti nel mirino del restyling

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Un frontale più aggressivo, nuovo infotainment e motorizzazione GPL sono fra le novità di questo MY2024 della "cugina" della Captur
Di Francesco Stazi 28 Giugno 2024
Kia Picanto: piccola fuori, ma grande dentro

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Fuori è tutta nuova e dentro è molto più tecnologica. Ma il suo punto forte restano le dimensioni contenute e il grande spazio a bordo
Di Pietro Cardone 26 Giugno 2024
Cupra Formentor (2024), la prova della VZ da 333 CV

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Prestazioni da sportiva di razza per la "Veloz", la Formentor top di gamma che abbiamo messo alla prova a Barcellona
Di Alberto Carmone 25 Giugno 2024
Cupra Leon, la prova del restyling della sportiva spagnola

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L'ibrida plug-in da 272 CV ha prestazioni da sportiva e consumi contenuti. E percorre più di 100 km a batteria carica
Di Alberto Carmone 24 Giugno 2024
Ford Explorer EV, ecco come va e quanto consuma il SUV

Ford Explorer EV, ecco come va e quanto consuma il SUV "europeo"

Base tecnica comune a VW, l'Explorer punta su uno stile personale, su facilità e immediatezza di guida e consumi interessanti
Di Flavio Atzori 24 Giugno 2024
Mazda MX-5 2024, il nuovo modello è più divertente da guidare

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Ora c'è un "tasto" che fa godere ancora di più della trazione posteriore. E poi nuovi fari, colori e una novità per il motore 2.0...
Di Giuliano Daniele 20 Giugno 2024
McLaren Artura Spider, la prova della scoperta ibrida da 700 CV

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Veloce e potente, pesa solo 62 kg in più della coupé, di cui mantiene i 700 CV e tutte le caratteristiche meccaniche
Di Gianmarco Gori 18 Giugno 2024
Maserati Grecale Folgore, la prova del SUV da 557 CV

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Il primo SUV a batteria di Maserati da 557 CV propone il giusto bilanciamento tra comfort e prestazioni. Prezzi da 127.100 euro
Di Alberto Carmone 17 Giugno 2024
Hyundai Tucson, la prova del restyling full hybrid

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L'esterno cambia poco, gli interni sono rivoluzionati e a muovere il tutto ci pensa il classico 1.6 benzina con sistema full hybrid
Di Massimo Grassi 13 Giugno 2024
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La full hybrid è poco assetata, mentre il comfort sale di livello coi nuovi ammortizzatori. Abitabilità e praticità al top nel segmento
Di Alberto Carmone 10 Giugno 2024
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