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Prove su strada

Kia Sportage, prova del nuovo modello full hybrid da 230 CV AWD

Kia Sportage, prova del nuovo modello full hybrid da 230 CV AWD

Primo test drive della nuova Sportage ibrida: nuovo design, dotazione ricca, comfort e guidabilità buoni. Cambio e sterzo un po' lenti
Di Giuliano Daniele 24 Dicembre 2021
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Nuova Suzuki S-Cross, la prova del 4x4 ibrido da 28.890 euro

Nuova Suzuki S-Cross, la prova del 4x4 ibrido da 28.890 euro

Si può avere a trazione anteriore o integrale, con il cambio manuale o con l'automatico. E, volendo, anche a GPL...
Di Francesco Meneghini 17 Dicembre 2021
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Mercedes Citan Tourer multispazio alla prova, con eleganza

Mercedes Citan Tourer multispazio alla prova, con eleganza

Deriva dal furgoncino, ma dento è tutt'altra cosa. Tanto spazio per famiglie e tempo libero e un motore super elastico per la città
Di Francesco Stazi 25 Novembre 2021
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Lucid Air, la prova in anteprima dell'anti-Tesla americana

Lucid Air, la prova in anteprima dell'anti-Tesla americana

La berlina elettrica californiana arriva ai primi clienti, e i colleghi d'Oltreoceano hanno potuto metterla alla prova
Di Antonio Aimar 23 Novembre 2021
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Nuovo Volkswagen Multivan la prova dell'ibrido Plug-In

Nuovo Volkswagen Multivan la prova dell'ibrido Plug-In

L’ultima generazione Volkswagen Multivan si rivoluziona: piattaforma MQB e, per l’Italia, solo motori eHybrid (o TDI)
Di Andrea Farina 22 Novembre 2021
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BMW iX, come va il SUV elettrico che sembra un salotto

BMW iX, come va il SUV elettrico che sembra un salotto

Con una batteria da oltre 100 kWh, la iX dovrebbe permetterci di arrivare in montagna (e ritorno) senza pensieri. Come si è comportata?
Di Flavio Atzori 19 Novembre 2021
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DS 4, la prova dell'ibrida plug-in tutta comfort

DS 4, la prova dell'ibrida plug-in tutta comfort

La nuova DS 4 cambia radicalmente nelle forme, nella tecnologia e nelle motorizzazioni. La domanda è: ora si può chiamare davvero "premium"?
Di Massimo Grassi 18 Novembre 2021
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Nuova BMW Serie 2 Coupé, ecco come va la M240i da 374 CV

Nuova BMW Serie 2 Coupé, ecco come va la M240i da 374 CV

Trazione integrale, motore a sei cilindri e tanto divertimento: l'abbiamo provata in Germania
Di Francesco Meneghini 17 Novembre 2021
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Mercedes EQB (2021), la prova del SUV compatto elettrico a 7 posti

Mercedes EQB (2021), la prova del SUV compatto elettrico a 7 posti

Spazioso e sfruttabile ma non ingombrante, la controparte elettrica della GLB ha una filosofia ben diversa dai "SUV sportivi"
Di Antonio Aimar 15 Novembre 2021
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BMW Serie 4 Gran Coupé (2021), la prova della M440i da 374 CV

BMW Serie 4 Gran Coupé (2021), la prova della M440i da 374 CV

Comoda e velocissima, è una macinatrice di chilometri. L'abbiamo provata in Germania: ecco come va
Di Francesco Meneghini 10 Novembre 2021
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Ford Mustang Mach-E GT, come va la versione più potente del V8

Ford Mustang Mach-E GT, come va la versione più potente del V8

487 CV e 860 Nm di coppia, ma non solo. Questa Mach-E GT ha sospensioni magnetoreologiche e un'apposita mappatura, la Untamed plus
Di Flavio Atzori 03 Novembre 2021
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BMW X4 M Competition, la prova del super SUV da 510 CV

BMW X4 M Competition, la prova del super SUV da 510 CV

Ha lo stesso “cuore” delle M3 e M4, interni lussuosi e tecnologia avanzata. Ecco come si comporta la BMW X4 M Competition
Di Alberto Carmone 01 Novembre 2021
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Audi RS 3 (2021), la prova del missile che (ora) va anche di traverso

Audi RS 3 (2021), la prova del missile che (ora) va anche di traverso

Sotto il cofano, il cinque cilindri da 2.5 litri: 400 CV, 500 Nm di coppia e scatto da 0 a 100 in 3,8 secondi. Ecco come va
Di Francesco Meneghini 26 Ottobre 2021
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Volkswagen Polo, la prova del restyling a metano

Volkswagen Polo, la prova del restyling a metano

La Volkswagen Polo di sesta generazione passa attraverso un restyling che lascia al suo posto il motore a metano. E l'abbiamo provato
Di Massimo Grassi 20 Ottobre 2021
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Kia EV6 (2021), la prova dell'elettrica che vuol far divertire

Kia EV6 (2021), la prova dell'elettrica che vuol far divertire

Proporzioni da crossover, linea da Shooting brake, nasce dalla stessa piattaforma della Ioniq 5, ma il carattere è più dinamico
Di Flavio Atzori 19 Ottobre 2021
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Honda HR-V (2021), la prova del B-SUV full hybrid super spazioso

Honda HR-V (2021), la prova del B-SUV full hybrid super spazioso

Il crossover giapponese arriva alla sua terza generazione. Porta tante novità, fuori, dentro e sotto il cofano
Di Francesco Meneghini 18 Ottobre 2021
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Ferrari SF90 Spider, a cielo aperto con la supercar da 1.000 CV

Ferrari SF90 Spider, a cielo aperto con la supercar da 1.000 CV

Cosa significa passare una giornata a bordo di una delle supercar più esclusive del mondo?
Di Lorenzo Curatti 15 Ottobre 2021
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Cupra Born (2021), prova dell'elettrica che ti vuole far divertire

Cupra Born (2021), prova dell'elettrica che ti vuole far divertire

Con trazione posteriore e sterzo progressivo, si inserisce decisa in curva e si guida bene. È confortevole e tecnologica
Di Lorenzo Curatti 13 Ottobre 2021
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Chevrolet Corvette Stingray, come va la nuova C8 a motore centrale

Chevrolet Corvette Stingray, come va la nuova C8 a motore centrale

Il motore ora è centrale, ma la personalità resta forte. La Corvette è agile, divertente e unica: di V8 aspirati così non ne fanno più
Di Giuliano Daniele 11 Ottobre 2021
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Lexus NX (2021), prova del SUV ibrido che ora è anche plug-in

Lexus NX (2021), prova del SUV ibrido che ora è anche plug-in

Ricaricabile o full-hybrid, il SUV giapponese ha un abitacolo completamente nuovo e tanti contenuti premium. Prezzi da 58.000 euro
Di Lorenzo Curatti 07 Ottobre 2021
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Nuova Mercedes Classe C Station Wagon, la prova della familiare

Nuova Mercedes Classe C Station Wagon, la prova della familiare

Dimensioni come la berlina ma bagagliaio da 490 litri, più spazio per i passeggeri e ottima dinamica di guida. Però tutto ha un prezzo
Di Antonio Aimar 23 Settembre 2021
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Porsche 911 GTS, come va con 480 CV e cambio manuale

Porsche 911 GTS, come va con 480 CV e cambio manuale

Che la si scelga PDK o manuale, la 911 si conferma tra le sportive più equilibrate sul mercato. A maggior ragione in versione GTS
Di Francesco Meneghini 22 Settembre 2021
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Dacia Duster restyling, come va il 1.3 da 150 CV con cambio automatico

Dacia Duster restyling, come va il 1.3 da 150 CV con cambio automatico

Con l'automatico doppia frizione EDC a sei marce è tutta un'altra macchina. E il prezzo è super competitivo
Di Francesco Meneghini 21 Settembre 2021
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Nuova Peugeot 308, la prova dei 225 CV alla spina

Nuova Peugeot 308, la prova dei 225 CV alla spina

Con la nuova generazione la Peugeot 308 diventa anche ibrida plug-in. Ecco la prova della versione da 225 CV a trazione anteriore
Di Massimo Grassi 17 Settembre 2021
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