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Prove su strada

Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV

Audi TT RS, la prova dell'ultima cinque cilindri da 400 CV

Il cinque cilindri 2.5 da 400 CV è una garanzia, tira fortissimo e suona bene. La TT ci mancherà, la versione RS in particolare
Di Francesco Meneghini 03 Febbraio 2023
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Opel Astra GSe, come va l'ibrida da 225 CV con assetto Koni

Opel Astra GSe, come va l'ibrida da 225 CV con assetto Koni

Sterzo, assetto e freni sono stati tarati per essere più incisivi nella guida sportiva. E i miglioramenti si sentono
Di Francesco Meneghini 01 Febbraio 2023
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Citroen C4 X, la prova del SUV coupé da 25.300 euro

Citroen C4 X, la prova del SUV coupé da 25.300 euro

Comoda e spaziosa, ha un'indole prettamente turistica. Si può avere benzina, diesel ed elettrica
Di Francesco Meneghini 20 Gennaio 2023
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DS 3 E-Tense: con la nuova batteria si fa più strada

DS 3 E-Tense: con la nuova batteria si fa più strada

Tempo di restyling per la DS 3 che nella variante elettrica sfrutta un nuovo powertrain con batteria da 54 kWh e motore da 156 CV
Di Pietro Cardone 17 Gennaio 2023
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Skoda Enyaq iV RS, spazio da SUV, prestazioni da sportiva

Skoda Enyaq iV RS, spazio da SUV, prestazioni da sportiva

Riesce a coprire lo 0-100 km/h in appena 6,5 secondi. Look grintoso con dettagli specifici e tanta praticità. Migliorabile il freno
Di Lorenzo Curatti 09 Dicembre 2022
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A Estoril con la nuova Honda Civic Type R my 2023

A Estoril con la nuova Honda Civic Type R my 2023

I fan delle JDM la aspettavano da tempo: questa Civic festeggia i 25 anni di Type R proponendosi come “l’anteriore da battere”.
Di Andrea Farina 07 Dicembre 2022
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Peugeot 408, ecco il crossover che si guida bene (quasi) come una berlina

Peugeot 408, ecco il crossover che si guida bene (quasi) come una berlina

Comoda e spaziosa anche per chi non guida, sorprende per la sua dinamica. La prova della Peugeot 408 tra le strade del nord della Spagna
Di Flavio Atzori 02 Dicembre 2022
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Honda Civic e:HEV (2022), perché comprarla e perché no

Honda Civic e:HEV (2022), perché comprarla e perché no

Piacere di guida, qualità costruttiva e consumi sono al centro del progetto. Qualche piccolo neo non intacca però il giudizio finale
Di Flavio Atzori 26 Novembre 2022
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Volkswagen Golf 8 R, va alla grande con 333 CV e trazione integrale

Volkswagen Golf 8 R, va alla grande con 333 CV e trazione integrale

Bastano 4,5 secondi nello 0-100 km/h, con un assetto riuscitissimo e l'elettronica Drift e Nurburgring che fa la differenza
Di Giuliano Daniele 24 Novembre 2022
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Polestar 2, la prova della svedese rivale della Tesla Model 3

Polestar 2, la prova della svedese rivale della Tesla Model 3

Ho provato la versione con il kit Performance che raggiunge i 350 kW di potenza, ha pinze Brembo e sospensioni Ohlins
Di Flavio Atzori 17 Novembre 2022
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Subaru Solterra, la prova del SUV EV che va anche in fuoristrada

Subaru Solterra, la prova del SUV EV che va anche in fuoristrada

Ha 218 CV, una batteria da 71,4 kWh, pesa poco più di 2.000 kg e promette sulla carta fino a 460 km di autonomia
Di Francesco Meneghini 16 Novembre 2022
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Lexus RX, la prova del SUV fatto bene e ibrido per tutti i gusti

Lexus RX, la prova del SUV fatto bene e ibrido per tutti i gusti

Ho provato il nuovo SUV giapponese ibrido negli Stati Uniti: è fatto bene, è molto efficiente e ha tre anime ben distinte
Di Alessandro Lago 11 Novembre 2022
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Audi A3 2.0 TDI: il Diesel da 150 CV va ancora bene?

Audi A3 2.0 TDI: il Diesel da 150 CV va ancora bene?

Ha ancora senso comprare un'auto Diesel? Per scoprirlo ci siamo messi al volante di un'Audi A3 con il mitico 2.0 TDI da 150 CV
Di Pietro Cardone 03 Novembre 2022
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Skoda Kodiaq RS, ecco come un SUV 7 posti può essere

Skoda Kodiaq RS, ecco come un SUV 7 posti può essere "sportivo"

Tra le strade della Repubblica Ceca abbiamo messo alla prova la versione con il nuovo motore 2 litri benzina da 245 CV
Di Flavio Atzori 27 Ottobre 2022
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Opel Mokka-e: prova del SUV elettrico aggiornato

Opel Mokka-e: prova del SUV elettrico aggiornato

Il B-Suv elettrico tedesco si aggiorna e grazie ad una serie di interventi mirati ora ha più autonomia
Di Pietro Cardone 25 Ottobre 2022
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MG4, come va l'elettrica da meno di 30.000 euro

MG4, come va l'elettrica da meno di 30.000 euro

L'elettrica cinese ha tante frecce al proprio arco per affrontare la concorrenza, tra autonomia di 450 km e prezzi a partire da meno di 30.000 euro
Di Massimo Grassi 24 Ottobre 2022
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Maserati MC20 Cielo, senza tetto c'è più emozione

Maserati MC20 Cielo, senza tetto c'è più emozione

La versione spider della MC20 è ancora meglio della coupé nella guida su strada e amplifica le sensazioni anche con il vetro panoramico
Di Giuliano Daniele 21 Ottobre 2022
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Lamborghini Urus Performante, 666 CV alla prova in pista e in offroad

Lamborghini Urus Performante, 666 CV alla prova in pista e in offroad

Assetto più rigido, nuovo differenziale Torsen e 47 kg in meno sulla bilancia. Il V8 sotto il cofano è una furia
Di Francesco Meneghini 17 Ottobre 2022
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Ferrari 296 GTS, senza tetto con un motore che suona

Ferrari 296 GTS, senza tetto con un motore che suona "da dio"

Su una Spider così, il 6 cilindri 3.0 a V di 120° emoziona per il suono da "piccolo V12". Con 830 CV da domare solo sulle ruote dietro
Di Giuliano Daniele 15 Ottobre 2022
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Renault Austral, prova del SUV ibrido con le 4 ruote sterzanti

Renault Austral, prova del SUV ibrido con le 4 ruote sterzanti

Il SUV francese offre due varianti mild hybrid e una full hybrid, che abbiamo provato. Ha interni hi-tech e spazio per cinque adulti
Di Lorenzo Curatti 12 Ottobre 2022
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Toyota Corolla Cross, prova della 2.0 ibrida AWD-i con 197 CV

Toyota Corolla Cross, prova della 2.0 ibrida AWD-i con 197 CV

Più grande della Yaris Cross e alternativa alla C-HR, è spaziosa, versatile e comoda. L'ibrido consuma poco e può migliorare nella guidabilità
Di Giuliano Daniele 06 Ottobre 2022
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Audi RS4, con il competition pack ora ti diverti anche in pista

Audi RS4, con il competition pack ora ti diverti anche in pista

Sull'Ascari Circuit di Ronda, abbiamo messo alla prova la Avant con l'assetto regolabile grazie a due pack Audi. Ecco cosa cosa cambia
Di Flavio Atzori 06 Ottobre 2022
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Porsche 911 GT3 RS 992, quando la guidi ti viene la pelle d'oca

Porsche 911 GT3 RS 992, quando la guidi ti viene la pelle d'oca

Aerodinamica come un'auto da corsa, sempre con motore aspirato da 9.000 giri e 525 CV: guidarla è un'emozione che non si dimentica
Di Giuliano Daniele 05 Ottobre 2022
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smart #1, prova della Brabus elettrica da 428 CV

smart #1, prova della Brabus elettrica da 428 CV

È la smart più grande e potente, è 100% elettrica e promette 440 km di autonomia nelle versioni “normali”
Di Giuliano Daniele 28 Settembre 2022
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