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Auto elettriche: chi offre più modelli nel panorama globale
Tra il dire e il fare c'è di mezzo il prodotto. La corsa all'elettrico vede Geely in testa con 25 modelli. Tesla? Solo 4 carrozzerie
Di
Felipe Munoz
01 Dicembre 2023
Perchè i pick-up sono così popolari in America e rari in Europa
Negli Usa e in Canada i pick-up valgono oltre il 20% del mercato. In Thailandia addirittura il 47%. L'Europa? Si ferma allo 0,9%
Di
Felipe Munoz
23 Novembre 2023
Sorpresa, il maggior produttore di auto premium non è la Germania
C'è il sorpasso della Cina. Attenzione però, l'analisi di Jato Dynamics non è riferita ai brand, ma alla produzione per paese di origine
Di
Felipe Munoz
16 Novembre 2023
BMW, il design controverso sta premiando le vendite?
Apprezzato da molti ma anche criticato da tanti, lo stile delle auto di Monaco più recenti è stato oggetto di molte discussioni
Di
Felipe Munoz
09 Novembre 2023
L'estinzione mondiale del cambio manuale
La trasmissione automatica si va sempre più diffondendo. E non solo in Usa. In Europa solo il 32% delle auto nuove ha il cambio manuale
Di
Felipe Munoz
02 Novembre 2023
Perché i prezzi delle auto cinesi sono così bassi
Il prezzo medio di un'auto elettrica in Cina è di 31.165 euro contro i 66.864 dell'Europa. Come mai? Incentivi, costo della manodopera e...
Di
Felipe Munoz
26 Ottobre 2023
Che futuro avranno le auto utilitarie e citycar?
Il costo delle batterie oggi le penalizza e le "piccole" cinesi sono in agguato. Tutto dipenderà dalle scelte della politica
Di
Felipe Munoz
19 Ottobre 2023
In tre mesi 45 nuove auto al lancio. La metà arriva dalla Cina
Forte offensiva di prodotto tra luglio e settembre. Hyundai-Kia con il maggior numero di modelli presentati. Poi Mercedes e le Case cinesi
Di
Felipe Munoz
12 Ottobre 2023
BMW M, le performance car che battono tutti
M come Migliori? Sì, in termini di vendite. Secondo in dati di Jato la divisione performance bavarese è in testa per consegne in Europa e Usa
Di
Felipe Munoz
05 Ottobre 2023
Tesla e MG fanno presa sul mercato europeo delle auto elettriche
I due marchi dominano la classifica di agosto con aumenti monstre della vendite. Quale sarà allora il futuro dei marchi tradizionali?
Di
Felipe Munoz
28 Settembre 2023
Le cinque grandi sfide che Tesla deve affrontare
Occhio all'eccessiva dipendenza dalla Cina e alla concorrenza delle auto del colosso asiatico. Evitare la burocrazia interna. E non solo
Di
Felipe Munoz
21 Settembre 2023
Cina pigliatutto nel crollo del mercato auto della Russia
Le sanzioni occidentali, dopo l'invasione dell'Ucraina, hanno messo in ginocchio il mercato russo. Ma la Cina ne ha approfittato
Di
Felipe Munoz
14 Settembre 2023
La reputazione: una grande sfida per le case auto cinesi all'estero
Il Made in China cresce un po' ovunque, anche in Europa. Ma per la definitiva affermazione occorre superare la diffidenza dei consumatori
Di
Felipe Munoz
07 Settembre 2023
Volkswagen stacca Stellantis nella corsa al mercato europeo
A luglio la quota di mercato di Volkswagen ha superato di quasi 12 punti quella di Stellantis (dati Jato) e il gap sulle elettriche cresce
Di
Felipe Munoz
31 Agosto 2023
I cinque marchi auto cinesi capaci di invadere il mondo
In Cina pullulano circa 170 brand automobilistici. L'analisi di Motor1 Numbers ne individua cinque con enormi potenzialità di crescita
Di
Felipe Munoz
24 Agosto 2023
SUV fuoristrada, il nuovo trend del momento
A trazione integrale, con carrozzeria rialzata e dotazioni meccaniche di rilievo, i SUV capaci di andare off-road sono sempre più amati
Di
Felipe Munoz
17 Agosto 2023
I grandi marchi auto che in 20 anni hanno perso di più in Europa
Mentre l'Europa dell'auto continua a cambiare, molte cose sono successe ai leader tradizionali
Di
Felipe Munoz
10 Agosto 2023
La crescita di Jeep rallenta in attesa delle auto elettriche
Il brand nordamericano segna il passo, dopo picchi di vendite e le promesse dell'era Marchionne. Ma la Avenger mostra il cambio di rotta
Di
Felipe Munoz
03 Agosto 2023
La prossima rivoluzione dell'auto elettrica sarà opera di Toyota?
La Casa giapponese ha "inventato" l'ibrido, ma è in ritardo sulle elettriche pure. Ha però enormi capacità di recupero, grazie al know how
Di
Felipe Munoz
27 Luglio 2023
Auto bebè e matusalemme a listino. L'età media dei modelli
Zeekr ha prodotti nuovissimi. I più vecchi sono di Lada, seguita da tre marchi di Stellantis. Hyundai è il costruttore più dinamico
Di
Felipe Munoz
13 Luglio 2023
Ecco perché Polestar è una buona scelta. Anche per Volvo
I due marchi di Geely potrebbero presentare sovrapposizioni sulle elettriche. Ma Polestar ha un posizionamento ancora più esclusivo
Di
Felipe Munoz
06 Luglio 2023
L'Alfa Romeo Giulia avrà un'erede?
L'Alfa Romeo Giulia compie 8 anni e il marchio deve ancora trovare la sua strada per il futuro
Di
Felipe Munoz
29 Giugno 2023
Le novità auto nel secondo trimestre del 2023? La metà è cinese
L'industria globale ha rivelato 43 nuovi veicoli di produzione. Indovinate che tipo di carrozzeria hanno 25 di queste new entry?
Di
Felipe Munoz
22 Giugno 2023
Globalizzazione addio. Ecco perché arriva l'auto "locale"
Paese che vai, auto che trovi. Come mai si affermano sempre più modelli specifici prodotti e venduti nelle diverse aree geografiche?
Di
Felipe Munoz
15 Giugno 2023
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