News
Prove
Da Sapere
Listino
Usato
Eventi
Carrozzerie
Valutazione
Foto
Video
forum
Italia
page ad skin
Home
Video
Video in evidenza
Volvo EX90, l'alternativa super tech alla XC90. La prova in anteprima
7 posti e oltre 500 cavalli elettrici. Abbiamo guidato in California il nuovo super SUV svedese che promette 600 km di autonomia
Di
Alessandro Lago
5 Settembre 2024
Cupra Terramar, ecco dal vivo il SUV più grande della casa spagnola
Dimensioni, motorizzazioni, stile, interni e esterni: all'interno dello storico circuito Terramar, tutte le caratteristiche del SUV spagnolo
Di
Flavio Atzori
3 Settembre 2024
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2024), perché comprarla e perché no
Si conferma una delle auto più belle da guidare in assoluto. Con il restyling il motore V6 sale a 520 CV e ci sono i fari matrix LED
Di
Francesco Meneghini
17 Agosto 2024
Bentley Flying Spur Hybrid, il silenzio è il suono del lusso
L'ammiraglia inglese guadagna il powertrain plug-in con motore V6 e batteria da 18 kWh. Interni da prima classe, così come la guida
Di
Lorenzo Curatti
2 Agosto 2024
Ultimi video
Più
07:16
OmniTrattore.it
Donaldson e Kramp: Giulia cambia i filtri di trattore e trebbia
Donaldson e Kramp: Giulia cambia i filtri di trattore e mietitrebbia per mantenere in perfetto stato tutto il parco macchine
Di
Cristian Furini
3ore fa
Salone di Torino
Fiat Grande Panda, Renault 5 e Citroen e-C3, le piccole elettriche a Torino
Le tre nuove piccole elettriche da circa 25.000 euro si mostrano dal vivo insieme al Salone di Torino. Possono aiutare il settore
Di
Gianmarco Gori
14 Settembre 2024
Prova
MINI Cooper (2024), perché comprarla e perché no
Ha un design più maturo, tanta tecnologia dentro ed è sempre bella da guidare. Ecco come va la Cooper S da 204 CV
Di
Francesco Meneghini
14 Settembre 2024
Salone di Torino
DR porta al Salone di Torino tre modelli col nuovo marchio Tiger
Si tratta delle Tiger Six, Seven ed Eight, tre crossover con prezzi a partire da poco più di 30.000 euro e lunghezza oltre i 4,60 metri
Di
Alberto Carmone
13 Settembre 2024
Prova
Omoda 5: costa meno di 30.000 euro la rivale di Duster e Qashqai
Ecco come va l'auto cinese che sfida le varie Qashqai, Sportage e Tiguan, con prezzi vicini a quelli della Duster
Di
Giuliano Daniele
13 Settembre 2024
Salone di Torino
Cosa pensano gli italiani della nuova Fiat Grande Panda [VIDEO]
Le risposte sono nel video che abbiamo realizzato a Torino
Di
Eleonora Lilli
13 Settembre 2024
Salone di Torino
Com'è l'Abarth più potente di sempre vista dal vivo [VIDEO]
La Abarth 600e è in mostra al Salone Auto Torino ed eroga la potenza di ben 280 CV, come la Alfa Romeo Junior
Di
Eleonora Lilli
13 Settembre 2024
Prova
Ford Mustang (2024), perché comprarla e perché no
Fuori è più cattiva e dentro più tecnologica. Sotto il cofano il V8 da 453 CV si conferma un capolavoro per erogazione e suono
Di
Francesco Meneghini
7 Settembre 2024
Piattaforma, pianale, telaio, scocca delle auto: facciamo chiarezza
Non è solo lo scheletro di metallo: da buona piattaforma dipende anche la piacevolezza di guida e di utilizzo di un'auto. Ecco perché
Di
Giuliano Daniele
5 Settembre 2024
Perché Comprarla
BMW Serie 5 Touring (2024), perché comprarla e perché no
È la più lunga tra le wagon e offre spazio a volontà e contenuti da ammiraglia. Peccato per il lunotto apribile che non c'è più
Di
Lorenzo Curatti
31 Agosto 2024
Prova
Ferrari Roma Spider (2024), la prova della GT definitiva
L'erede della Portofino mantiene il V8 biturbo da 620 CV e la trazione posteriore. Il mix perfetto tra sportività ed eleganza
Di
Francesco Meneghini
27 Agosto 2024
Prova
Lucid Air Grand Touring, la prova su strada con 831 CV
Ecco come va l'auto creata da chi ha realizzato la Tesla Model S, prima elettrica capace di battere le rivali con motore termico
Di
Giuliano Daniele
27 Agosto 2024
Prova
Hyundai Tucson (2024), perché comprarla e perché no
È un SUV ibrido spazioso, efficiente e con una dotazione tecnologica al top. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
24 Agosto 2024
Prova
Renault Symbioz (2024), la prova del C-SUV ibrido e super spazioso
Ha dimensioni compatte ma un bagagliaio da 624 litri, ecco come va con il 1.6 full hybrid da 145 CV
Di
Francesco Meneghini
20 Agosto 2024
News
Lamborghini Temerario, 920 CV a 10.000 giri per il nuovo "Toro"
Il nuovo motore V8 sostituisce il V10 della Huracan girando in alto, ma è anche turbo e ibrido, con 3 motori elettrici
Di
Giuliano Daniele
16 Agosto 2024
Prova
Skoda Superb (2024), perché comprarla e perché no
Una delle auto più comode in assoluto per viaggiare: è spaziosa, tecnologica e con il 2.0 turbodiesel consuma poco
Di
Francesco Meneghini
10 Agosto 2024
Prova
Maserati Tridente, il video a bordo del motoscafo da 600 CV
Siamo saliti sulla barca con il simbolo del dio del mare sullo scafo, e un prezzo di 2,5 milioni di euro
Di
Giuliano Daniele
8 Agosto 2024
Prova
Lancia Ypsilon (2024), perché comprarla e perché no
Della vecchia resta soltanto il nome. Design audace, interni in stile salotto e motore 1.2 ibrido. Ecco pregi e difetti
Di
Lorenzo Curatti
3 Agosto 2024
InsideEVs.it
Pannelli solari: come funzionano e cosa sapere per installarli
Come sono composti, come funzionano, cosa fare in caso di installazione e qual è la loro manutenzione ordinaria
Di
Flavio Atzori
30 Luglio 2024
Prova
Tesla Model 3 Performance, prova e confronto con BMW e Alfa Romeo
Come va la nuova sportiva Tesla? E rispetto a una M3 o a una Giulia Quadrifoglio? Parliamone!
Di
Giuliano Daniele
29 Luglio 2024
06:19
OmniTrattore.it
Ampligo di Syngenta per Piralide e Diabrotica in Campo con Giulia
Syngenta con Ampligo fornisce una risposta efficace nella lotta a Piralide e Diabrotica del mais. Ecco come (il test di Giulia Tonello)
Di
Cristian Furini
29 Luglio 2024
Prova
Ford Puma (2024), perché comprarla e perché no
Compatta ma spaziosa, ha un bagagliaio enorme e dentro tanta tecnologia. Ecco come va con il 1.0 mild hybrid da 125 CV
Di
Francesco Meneghini
27 Luglio 2024
Prova
Mazda 323 GTR (185 CV), Perché Comprarla... Classic
Coi suoi “occhioni da rally” la GTR è una giapponese con cui non c’è da scherzare: motore turbo, trazione integrale, agilissima e con tanta grinta anni ‘90!
Di
Andrea Farina
24 Luglio 2024
Prova
Volkswagen Golf (2024), come va con il nuovo ibrido da 115 CV
Costa il giusto, è efficiente e si guida bene, non si sente la mancanza di qualche cavallo in più. Ecco com'è fatta e come va
Di
Francesco Meneghini
23 Luglio 2024
Altro
Accedi
oppure
Registrati
News
Nuove auto
Anticipazioni
Attualità e mercato
Spy Foto
Promozioni auto
Eventi
Curiosità
Prove
Perché Comprarla
Prove su strada
Consumi Reali
Pro e Contro
Perché Comprarla Classic
Prove Speciali
Da Sapere
App & Navigazione
Bollo Auto
Assicurazione Auto
Incentivi auto
Patente
Pneumatici
Codice della strada
Listino
Abarth
Aiways
Alfa Romeo
Alpine
Aston Martin
Audi
Automobili Pininfarina
Bentley
Bertone
Bmw
Bugatti
BYD
Cadillac
Chevrolet
Cirelli Motor Company
Citroen
Cupra
Dacia
Dallara
DFSK
Dr
DS
EVO
Ferrari
Fiat
Ford
Genesis
GWM
Honda
Hyundai
ICH-X
Ineos
Jaecoo
Jaguar
Jeep
Kg Mobility
Kia
Koenigsegg
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lotus
Lynk & Co
Mahindra
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
Micro
Mini
Mitsubishi
NIO
Nissan
Omoda
Opel
Pagani
Peugeot
Polestar
Porsche
Renault
Rimac
Rolls-Royce
Seat
Seres
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Toyota
Volkswagen
Volvo
Usato
Eventi
Carrozzerie
Valutazione
Foto
Video
forum
Logotype
membro di
Logotype
Edizione:
Facebook link
Twitter link
Linkedin link
Flipboard link
Google News link
Instagram link
Youtube link
RSS link
Spotify link
TikTok link
Chi siamo
Newsletter
Pubblicità
Suggerimenti
Contatti
Configurazione dei Cookie
Politica sui cookie
Politica sulla privacy
Scuro
Chiaro
Auto
Motorsport.com
Motorsport.tv
Insideevs.com
Rideapart.com
Italia
Le nostre edizioni internazionali
Edition: USA / Global
Édition: France
Edizione: Italia
Ausgabe: Deutschland
Edição: Brasil
Edition: UK
النسخة: الشرق الأوسط
EDİSYON: TÜRKİYE
Edición: España
Edition: Magyarország
Edition: Argentina
Edition: Indonesia
Condividi su Facebook
Condividi su Twitter
Condividi su LinkedIn
Condividi su Flipboard
Condividi su Reddit
Condividi su WhatsApp
Manda a email