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BMW M2 (2023), perché comprarla e perché no
Il motore sei cilindri da 460 CV è una furia e spinge fortissimo e la trazione posteriore è una goduria. Pesa? Sì
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Francesco Meneghini
04 Novembre 2023
InsideEVs.it
Fiat 600e (2023), perché comprarla elettrica e perché no
Semplice da guidare e immediata, colpisce lo sguardo con il suo design. I limiti di una piattaforma multienergia però sono chiari
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Flavio Atzori
06 Novembre 2023
Morgan Super 3: perché guidare è la cosa più bella?
Prendere e partire, solo con l'obiettivo di guidare: la passione per i motori per me è "tutta qui". Ve lo racconto in questa prova
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Giuliano Daniele
05 Novembre 2023
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Questa Lancia Delta S4 ha percorso 47.714 km con l'unico proprietario
Si tratta di una delle poche Delta S4 stradali, acquistata nuova nel 1987 e appartenuta sempre alla stessa persona
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Gianmarco Gori
29 Ottobre 2023
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Dacia Duster 2024, gli interni nel dettaglio
La terza generazione della Duster cambia profondamente anche nell’abitacolo ricevendo nuove soluzioni per migliorare praticità e tecnologia
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Caterham Project V, la prima GT elettrica del marchio inglese
La Project V è la prima elettrica di Caterham, nonché la prima vettura a ruote coperte del brand inglese
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Nuova Dacia Duster: più ricca e per la prima volta anche ibrida
Debutta la nuova Dacia Duster, con stile completamente nuovo, più tecnologia e motorizzazione full hybrid che prende il posto del diesel
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Massimo Grassi
29 Novembre 2023
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Hyundai Santa Fe (2024), la prova della 7 posti (veri) full hybrid
La nuova Hyundai Santa Fe cambia in tutto e mette al primo posto lo spazio, abbondante per 7 passeggeri. Ecco la prova
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29 Novembre 2023
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smart #3 Brabus: 428 CV pazzeschi, prestazioni da supercar
Più lunga e bassa della sorella smart #1, ha gomme e assetto migliorati per uno 0-100 km/h da 3.7 s con trazione integrale
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28 Novembre 2023
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Sportequipe 8, la prova del SUV ibrido plug-in da 317 CV
Il modello più grande della galassia DR è ibrido plug-in (anche a GPL) e costa 49.900 euro. Ecco come se la cava
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28 Novembre 2023
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Toyota Tacoma 2024 più stile, ma stesso divertimento
Grazie a un quattro cilindri da 270 CV e a un manuale a sei marce disponibile, il nuovo Tacoma diventa un pick-up affascinante.
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28 Novembre 2023
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La prima sportiva elettrica di Cupra vista dal vivo
La DarkRebel è stata creata nel metaverso e non diventerà di serie. Ma il suo stile potrebbe ispirare i modelli del domani
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27 Novembre 2023
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Mai viste così tante MX-5: “Nel Garage di Miataland”
Sono circa 50 le Mazda MX-5 che potrete ammirare nella collezione di Andrea Mancini e, alcune di queste, anche provare
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26 Novembre 2023
Honda CR-V (2023), perché comprarla e perché no
Qualità costruttiva che si conferma elevatissima, guida comoda e piacevole. Alcuni difetti di dettaglio non intaccano il valore. Il prezzo...
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25 Novembre 2023
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Nuova Porsche Panamera: sospensioni magiche, si guida benissimo
Si alza per farvi entrare, resta piatta in frenata, accelerazione e in curva. Ed è cambiata tutta: fuori, dentro, nella tecnologia
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24 Novembre 2023
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Lancia Flaminia Convertibile Touring (3C, 2.5), Perché Comprarla... Classic
Una sinuosa e affascinante Convertibile che ci ricorda come Lancia, un tempo, non era seconda a nessuno in termini di stile e innovazione
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23 Novembre 2023
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L'Audi Q8 restyling vista dal vivo, ecco come è
Cambiano griglia e fari e l’abitacolo riceve nuovi rivestimenti e un infotainment rivisto: ecco le novità dell’Audi Q8, con prezzi a partire da 91.000 euro
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22 Novembre 2023
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Ho parlato con un'auto con intelligenza artificiale, ecco com'è andata
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22 Novembre 2023
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Hyundai Ioniq 5 N, la prima auto elettrica che mi ha emozionato
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22 Novembre 2023
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21 Novembre 2023
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Scoprite 10 auto d'epoca che costano meno di 10.000 euro
A Milano Autoclassica 2023 abbiamo scovato 10 auto d'epoca abbordabili da portarsi a casa, tra italiane, francesi e tedesche
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20 Novembre 2023
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Roberto Giolito ci spiega come è nata la Multipla 6x6
In occasione di Milano Autoclassica 2023 abbiamo intervistato il famoso designer che ha creato la one-off italiana
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20 Novembre 2023
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Renault Clio (2023), perché comprarla e perché no
Con il restyling cambia nel look e nelle dotazioni. La versione ibrida full consuma poco e si guida bene
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Per la prima volta nella storia del modello la Peugeot 308 viene declinata in variante elettrica. Ecco come va su strada
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Prova Ferrari SF90 XX: a Fiorano con 1.030 CV da record
Aerodinamica estrema, 0-100 km/h in 2,3 secondi e un incredibile record nel giro di pista a Fiorano
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15 Novembre 2023
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Volkswagen ID.7: la prova della Passat Elettrica
Tra le bagnate strade di Marsiglia, il primo contatto con la berlina tedesca: dinamica, dentro e fuori, prezzi, vi racconto tutto
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13 Novembre 2023
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