Miele manda in pensione i furgoni diesel: arrivano 840 Volkswagen Transporter elettrici Quasi tutti i 420 tecnici Miele useranno furgoni elettrici Volkswagen con allestimenti Sortimo pensati per assistenza quotidiana Di Francesco Stazi Veicoli Commerciali
Volkswagen trasforma l’ID. Buzz in un robotaxi modulare con 26 sensori Al GTC Berlin il furgone elettrico Volkswagen mostra integrazione Hyperion 10, 14 telecamere e sensori per servizi di mobilità condivisa Di Francesco Stazi Tecnologia - 30 ott
Lo sviluppo della Volkswagen Golf elettrica è ufficialmente sospeso Lo ha annunciato la Casa durante la presentazione dei risultati finanziari Di Massimo Grassi InsideEVs.it
Volkswagen potrebbe trasferire la produzione in Turchia? Firmato un "gentlemen's agreement" tra Doğuş Otomotiv e Volkswagen Di Fabio Gemelli Mercato e Industria - 30 ott
Auto elettriche VS diesel e ibride: chi inquina meno? Tesla Model Y ottiene cinque stelle nel test ambientale Green NCAP. La BYD Dolphin Surf la supera e il diesel Volkswagen è da record Di Eleonora Lilli InsideEVs.it
Volkswagen si prepara a far tornare la Up Ma in chiave elettrica con il nome di ID. Up, nella scia di ID. Polo e ID. Tiguan Di Massimo Grassi Anticipazioni - 28 ott
Volkswagen ID. Buzz guadagna dinamica di guida con le molle regolabili H&R Le molle a ghiera H&R consentono un abbassamento variabile con ammortizzatori di serie. Sono disponibili in opzione anche i distanziali Di Francesco Stazi Tuning - 19 ott
Volkswagen Polo: per quanto tempo sarà ancora disponibile con motore a benzina? Non ci sarà un successore diretto, molto dipende da Euro 7 e dalla ID. Polo Di Fabio Gemelli Attualità e mercato - 19 ott
I prezzi della nuova Volkswagen Tiguan Si parte da 44.750 euro, che diventano 41.100 euro con la permuta di un usato, per la nuova Volkswagen ID. Tiguan Di Massimo Grassi Nuove auto - 16 ott
Il piano del Gruppo Volkswagen spiegato bene Direttamente da Oliver Blume, che ha risposto durante un incontro con la stampa in occasione del Salone di Parigi Di Massimo Grassi Salone di Parigi - 12 ott
Cosa vuole fare il Gruppo Volkswagen in Europa Lo ha detto chiaro e tondo il ceo Oliver Blume: collaborare con la politica, ma questa deve venire incontro all'industria Di Massimo Grassi Salone di Parigi - 11 ott
Ecco la nuova Volkswagen Tiguan O meglio ID. Tiguan: prende il posto di ID.4 e ID con batterie fino a 77 kWh per 600 km di autonomia Di Flavio Atzori Nuove auto - 9 ott
Noleggio veicoli, il diesel crolla ma le flotte crescono ancora ANIASA e Dataforce fotografano breve termine in forte crescita, lungo termine stabile sui volumi record e diesel in netta ritirata Di Francesco Stazi Veicoli Commerciali - 7 ott
Nei Tecnomat selezionati sconto esclusivo sui furgoni Volkswagen Nuova fase del progetto "Sempre più vicini al tuo business nei negozi Tecnomat": vantaggi dedicati ai clienti professionali TecnomatPro Di Francesco Stazi Veicoli Commerciali - 5 ott
La forma di un'auto comincia da ciò che non si vede Motore davanti, dietro o sotto il pavimento: vi racconto come la meccanica può cambiare completamente le proporzioni di un'auto Di Sergio Chierici Design - 2 ott
Questa è la nuova Volkswagen Tiguan O meglio la ID. Tiguan, che sostituisce la ID.4 ormai pronta per la pensione Di Massimo Grassi Nuove auto - 28 set
Chi vince e chi perde tra le Big 3 dell'auto europea? I numeri Volkswagen è in difficoltà, Renault mantiene la rotta e Stellantis migliora grazie anche all'espansione internazionale di Leapmotor Di Felipe Munoz Mercato e Industria - 24 set
ID. Buzz Cargo allunga il passo: entra un pallet e 4,4 metri cubi La versione a passo lungo di Volkswagen ID. Buzz Cargo porta il vano a 4,4 m³, offre fino a 1.800 kg di traino e software aggiornato Di Francesco Stazi IAA Transportation - 23 set
Debutta la Volkswagen T-Cross più economica di tutte Volkswagen introduce l'allestimento Trend con una dotazione completa e un prezzo di 25.550 euro Di Alberto Carmone Nuove auto - 21 set
Quando la coda non basta più a riconoscere un'auto Una volta bastava la forma della coda, oggi sono la firma luminosa e pochi dettagli a raccontare il marchio Di Sergio Chierici Design - 18 set
La Volkswagen GTI più potente di sempre ha la trazione posteriore Per il marchio tedesco questa nuova GTI è il modello stradale più potente. Festeggiando, nel 2026, i 50 anni delle GTI Di Giuliano Daniele Nuove auto - 16 set
I prezzi delle Volkswagen Golf e T-Roc full hybrid più economiche Motore ibrido da 136 CV e prezzo rispettivamente da 31.500 e 30.500 euro per le Golf e T-Roc full hybrid meno potenti Di Massimo Grassi Nuove auto - 15 set
Vi ricordate la Volkswagen XL1? Ecco la sua erede La Mission Efficiency è un concept basato sull'ID. Polo. Consuma appena 7,5 kWh/100 km e ha un coefficiente aerodinamico da record Di Alberto Carmone Prototipi & Concept - 14 set
Debutta la Volkswagen Polo più economica Entra a listino la Volkswagen ID. Polo da 24.900 euro con batteria da 37 kWh e 334 km di autonomia Di Massimo Grassi Nuove auto - 7 set
