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Volkswagen, tutte le prove

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Volkswagen T-Roc R (2022), Pro e Contro

Volkswagen T-Roc R (2022), Pro e Contro

Va forte e si guida "precisa" per essere un SUV. Troppi optional dovrebbero essere di serie e il prezzo è alto
Di Giuliano Daniele 24 Luglio 2023
Volkswagen Passat (2023), la prova del prototipo in anteprima

Volkswagen Passat (2023), la prova del prototipo in anteprima

La nuova piattaforma MQB Evo porta diversi vantaggi: dentro c'è più spazio ed è più coinvolgente da guidare
Di Francesco Meneghini 12 Luglio 2023
Volkswagen Tiguan (2024), la prova del prototipo in anteprima

Volkswagen Tiguan (2024), la prova del prototipo in anteprima

Tante le novità oltre al design, a cominciare dalla nuova piattaforma MQB Evo e da ammortizzatori a controllo elettronico ottimizzati
Di Francesco Meneghini 15 Giugno 2023
Volkswagen Polo (2023), quanto consuma il 1.0 a benzina da 95 CV

Volkswagen Polo (2023), quanto consuma il 1.0 a benzina da 95 CV

È da anni tra i modelli a benzina più venduti in Italia. Abbiamo provato la 1.0 a tre cilindri da 95 CV con cambio manuale a 5 marce
Di Francesco Meneghini 11 Giugno 2023
Volkswagen T-Roc (2023), quanto consuma il 1.0 benzina da 110 CV

Volkswagen T-Roc (2023), quanto consuma il 1.0 benzina da 110 CV

il B-SUV VW è da anni una delle auto più vendute in Italia: scopriamo quanto consuma veramente in città, extraurbano e autostrada
Di Francesco Meneghini 02 Giugno 2023
Volkswagen T-Roc 1.0 benzina (2023), la prova dei consumi reali

Volkswagen T-Roc 1.0 benzina (2023), la prova dei consumi reali

La Volkswagen T-Roc restyling col motore 1.0 TSI benzina da 110 CV e cambio manuale 6 marce non consuma tanto ed è spaziosa
Di Fabio Gemelli 10 Maggio 2023
Volkswagen Tiguan Allspace (2023), perché comprarla e perché no

Volkswagen Tiguan Allspace (2023), perché comprarla e perché no

Tanto spazio e comfort per sette persone. Il viaggio è la sua dimensione, ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di Francesco Meneghini 14 Gennaio 2023
Volkswagen Golf 8 R, va alla grande con 333 CV e trazione integrale

Volkswagen Golf 8 R, va alla grande con 333 CV e trazione integrale

Bastano 4,5 secondi nello 0-100 km/h, con un assetto riuscitissimo e l'elettronica Drift e Nurburgring che fa la differenza
Di Giuliano Daniele 24 Novembre 2022
Volkswagen Golf GTI, perché comprarla e perché no

Volkswagen Golf GTI, perché comprarla e perché no

Con 245 CV va forte, suona bene e non paga il superbollo. È una delle daily car per eccellenza: tecnologica, spaziosa e comoda
Di Francesco Meneghini 22 Ottobre 2022
Volkswagen ID. Buzz, la prova del van che è già icona

Volkswagen ID. Buzz, la prova del van che è già icona

Simpatica come poche, offre spazio e tante personalizzazioni. Alla guida è confortevole ed equilibrata
Di Lorenzo Curatti 07 Settembre 2022
Volkswagen ID. Buzz, ecco la prima versione c-ampere

Volkswagen ID. Buzz, ecco la prima versione c-ampere

Un primo assaggio in stile camping del van elettrico attrezzato di cucina, lavandino e letto matrimoniale. Ci fareste un viaggetto?
Di Lorenzo Curatti 06 Settembre 2022
Volkswagen Golf Variant Alltrack, perché comprarla e perché no

Volkswagen Golf Variant Alltrack, perché comprarla e perché no

Spaziosa e comoda, con il 2.0 turbodiesel da 200 CV consuma poco e fa tanta strada. Con la trazione integrale si va ovunque
Di Francesco Meneghini 27 Agosto 2022
Volkswagen ID.5, prova dell'elettrica SUV coupé da 299 CV

Volkswagen ID.5, prova dell'elettrica SUV coupé da 299 CV

La coda si abbassa rispetto al SUV ID.4, con due motori e trazione integrale nella versione GTX da 299 CV. Ecco come va
Di Giuliano Daniele 04 Giugno 2022
Volkswagen T-Roc (2022), perché comprarla e perché no

Volkswagen T-Roc (2022), perché comprarla e perché no

Gli interni rivisti alzano la qualità generale. La tecnologia è avanzata e si guida bene, migliorabile l'isolamento dai fruscii
Di Lorenzo Curatti 28 Maggio 2022
Pro e Contro Volkswagen T-Cross Style 1.0 95 CV, Pro e Contro

Volkswagen T-Cross Style 1.0 95 CV, Pro e Contro

Al SUV piccolo tedesco piace fare il "grande" come spazio e tecnologia, ma pecca quanto a cambio e altri dettagli
Di Massimo Grassi 20 Maggio 2022
Volkswagen Taigo (2022), perché comprarla e perché no

Volkswagen Taigo (2022), perché comprarla e perché no

Offre una linea fuori dagli schemi senza far rinunciare a spazio e praticità. Si guida bene ed è al top nella sicurezza
Di Lorenzo Curatti 02 Aprile 2022
Volkswagen T-Roc restyling, il SUV diesel messo alla prova

Volkswagen T-Roc restyling, il SUV diesel messo alla prova

Col restyling la T-Roc rinuncia all'elettrificazione, aggiornando esterno e soprattutto la plancia. Ecco come va col 2.0 TDI da 150 CV
Di Massimo Grassi 19 Marzo 2022
Volkswagen Taigo, prova del SUV coupé con il 1.0 turbo benzina

Volkswagen Taigo, prova del SUV coupé con il 1.0 turbo benzina

È parente della T-Cross, con dimensioni simili alla T-Roc e una carrozzeria coupé che non sacrifica la praticità. Ecco come va
Di Giuliano Daniele 12 Febbraio 2022
Volkswagen Polo (2021), perché comprarla e perché no

Volkswagen Polo (2021), perché comprarla e perché no

L'utilitaria si rinnova dove serve con contenuti da "grande". Può fare facilmente da unica auto di famiglia
Di Lorenzo Curatti 08 Gennaio 2022
Volkswagen Polo 1.0 TGI metano, la prova dei consumi reali

Volkswagen Polo 1.0 TGI metano, la prova dei consumi reali

La Volkswagen Polo restyling offre anche il motore 1.0 TGI a metano da 90 CV. I consumi sono buoni, ma c'è chi fa meglio
Di Fabio Gemelli 22 Dicembre 2021
Nuovo Volkswagen Multivan la prova dell'ibrido Plug-In

Nuovo Volkswagen Multivan la prova dell'ibrido Plug-In

L’ultima generazione Volkswagen Multivan si rivoluziona: piattaforma MQB e, per l’Italia, solo motori eHybrid (o TDI)
Di Andrea Farina 22 Novembre 2021
Volkswagen Polo, la prova del restyling a metano

Volkswagen Polo, la prova del restyling a metano

La Volkswagen Polo di sesta generazione passa attraverso un restyling che lascia al suo posto il motore a metano. E l'abbiamo provato
Di Massimo Grassi 20 Ottobre 2021
Auto elettrica VS auto termica: non cambia solo il motore

Auto elettrica VS auto termica: non cambia solo il motore

Il passaggio dal termico all'elettrico riguarda anche parti dell'automobile che sembrerebbero uguali a prima. Ma che in realtà sono specifici
Di Giuliano Daniele 01 Ottobre 2021
Quanto costa una settimana in elettrico con la Volkswagen ID.3

Quanto costa una settimana in elettrico con la Volkswagen ID.3

Sette giorni di prova, cinque in città e due fuori. L'obiettivo? Valutare autonomia, tempi di ricarica e costi di gestione della ID.3
Di Francesco Meneghini 08 Settembre 2021
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