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Volkswagen T-Roc R (2022), Pro e Contro
Va forte e si guida "precisa" per essere un SUV. Troppi optional dovrebbero essere di serie e il prezzo è alto
Di
Giuliano Daniele
24 Luglio 2023
Volkswagen Passat (2023), la prova del prototipo in anteprima
La nuova piattaforma MQB Evo porta diversi vantaggi: dentro c'è più spazio ed è più coinvolgente da guidare
Di
Francesco Meneghini
12 Luglio 2023
Volkswagen Tiguan (2024), la prova del prototipo in anteprima
Tante le novità oltre al design, a cominciare dalla nuova piattaforma MQB Evo e da ammortizzatori a controllo elettronico ottimizzati
Di
Francesco Meneghini
15 Giugno 2023
Volkswagen Polo (2023), quanto consuma il 1.0 a benzina da 95 CV
È da anni tra i modelli a benzina più venduti in Italia. Abbiamo provato la 1.0 a tre cilindri da 95 CV con cambio manuale a 5 marce
Di
Francesco Meneghini
11 Giugno 2023
Volkswagen T-Roc (2023), quanto consuma il 1.0 benzina da 110 CV
il B-SUV VW è da anni una delle auto più vendute in Italia: scopriamo quanto consuma veramente in città, extraurbano e autostrada
Di
Francesco Meneghini
02 Giugno 2023
Volkswagen T-Roc 1.0 benzina (2023), la prova dei consumi reali
La Volkswagen T-Roc restyling col motore 1.0 TSI benzina da 110 CV e cambio manuale 6 marce non consuma tanto ed è spaziosa
Di
Fabio Gemelli
10 Maggio 2023
Volkswagen Tiguan Allspace (2023), perché comprarla e perché no
Tanto spazio e comfort per sette persone. Il viaggio è la sua dimensione, ma qualche dettaglio potrebbe essere migliorato
Di
Francesco Meneghini
14 Gennaio 2023
Volkswagen Golf 8 R, va alla grande con 333 CV e trazione integrale
Bastano 4,5 secondi nello 0-100 km/h, con un assetto riuscitissimo e l'elettronica Drift e Nurburgring che fa la differenza
Di
Giuliano Daniele
24 Novembre 2022
Volkswagen Golf GTI, perché comprarla e perché no
Con 245 CV va forte, suona bene e non paga il superbollo. È una delle daily car per eccellenza: tecnologica, spaziosa e comoda
Di
Francesco Meneghini
22 Ottobre 2022
Volkswagen ID. Buzz, la prova del van che è già icona
Simpatica come poche, offre spazio e tante personalizzazioni. Alla guida è confortevole ed equilibrata
Di
Lorenzo Curatti
07 Settembre 2022
Volkswagen ID. Buzz, ecco la prima versione c-ampere
Un primo assaggio in stile camping del van elettrico attrezzato di cucina, lavandino e letto matrimoniale. Ci fareste un viaggetto?
Di
Lorenzo Curatti
06 Settembre 2022
Volkswagen Golf Variant Alltrack, perché comprarla e perché no
Spaziosa e comoda, con il 2.0 turbodiesel da 200 CV consuma poco e fa tanta strada. Con la trazione integrale si va ovunque
Di
Francesco Meneghini
27 Agosto 2022
Volkswagen ID.5, prova dell'elettrica SUV coupé da 299 CV
La coda si abbassa rispetto al SUV ID.4, con due motori e trazione integrale nella versione GTX da 299 CV. Ecco come va
Di
Giuliano Daniele
04 Giugno 2022
Volkswagen T-Roc (2022), perché comprarla e perché no
Gli interni rivisti alzano la qualità generale. La tecnologia è avanzata e si guida bene, migliorabile l'isolamento dai fruscii
Di
Lorenzo Curatti
28 Maggio 2022
Pro e Contro
Volkswagen T-Cross Style 1.0 95 CV, Pro e Contro
Al SUV piccolo tedesco piace fare il "grande" come spazio e tecnologia, ma pecca quanto a cambio e altri dettagli
Di
Massimo Grassi
20 Maggio 2022
Volkswagen Taigo (2022), perché comprarla e perché no
Offre una linea fuori dagli schemi senza far rinunciare a spazio e praticità. Si guida bene ed è al top nella sicurezza
Di
Lorenzo Curatti
02 Aprile 2022
Volkswagen T-Roc restyling, il SUV diesel messo alla prova
Col restyling la T-Roc rinuncia all'elettrificazione, aggiornando esterno e soprattutto la plancia. Ecco come va col 2.0 TDI da 150 CV
Di
Massimo Grassi
19 Marzo 2022
Volkswagen Taigo, prova del SUV coupé con il 1.0 turbo benzina
È parente della T-Cross, con dimensioni simili alla T-Roc e una carrozzeria coupé che non sacrifica la praticità. Ecco come va
Di
Giuliano Daniele
12 Febbraio 2022
Volkswagen Polo (2021), perché comprarla e perché no
L'utilitaria si rinnova dove serve con contenuti da "grande". Può fare facilmente da unica auto di famiglia
Di
Lorenzo Curatti
08 Gennaio 2022
Volkswagen Polo 1.0 TGI metano, la prova dei consumi reali
La Volkswagen Polo restyling offre anche il motore 1.0 TGI a metano da 90 CV. I consumi sono buoni, ma c'è chi fa meglio
Di
Fabio Gemelli
22 Dicembre 2021
Nuovo Volkswagen Multivan la prova dell'ibrido Plug-In
L’ultima generazione Volkswagen Multivan si rivoluziona: piattaforma MQB e, per l’Italia, solo motori eHybrid (o TDI)
Di
Andrea Farina
22 Novembre 2021
Volkswagen Polo, la prova del restyling a metano
La Volkswagen Polo di sesta generazione passa attraverso un restyling che lascia al suo posto il motore a metano. E l'abbiamo provato
Di
Massimo Grassi
20 Ottobre 2021
Auto elettrica VS auto termica: non cambia solo il motore
Il passaggio dal termico all'elettrico riguarda anche parti dell'automobile che sembrerebbero uguali a prima. Ma che in realtà sono specifici
Di
Giuliano Daniele
01 Ottobre 2021
Quanto costa una settimana in elettrico con la Volkswagen ID.3
Sette giorni di prova, cinque in città e due fuori. L'obiettivo? Valutare autonomia, tempi di ricarica e costi di gestione della ID.3
Di
Francesco Meneghini
08 Settembre 2021
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