La Volkswagen up! 5 porte arriverà in Italia a giugno, ma la novità più golosa promessa dalla piccola tedesca è la versione 1.0 EcoFuel a metano, attesa per il prossimo autunno. L'EcoFuel sarà disponibile con carrozzeria a 3 e 5 porte, entrambe caratterizzate dalle dimensioni esterne di 3,54 x 1,64 x 1,48 m. Grazie alle due portiere in più la Volkswagen up! diventa più adulta, "universale", una city car evoluta che non teme l'assalto di una prole numerosa, del seggiolino per bimbi o la sfida degli amici pronti alla vacanza. La Volkswagen up! EcoFuel high up! 5 porte che abbiamo provato in anteprima a Bensberg, cittadina tedesca non lontana da Colonia, è omologata per 4 persone e vanta una buona accessibilità al divano posteriore. Il dato più interessante di questa up! a metano è però quello dei costi di esercizio e delle emissioni di CO2, pari rispettivamente a 3 euro/100 km e 79 g/km.

STESSO STILE, PIU' INGRESSI

Lo stile della Volkswagen up! EcoFuel high up! 5 porte è quello moderno e "razionalmente semplice" della 3 porte, ma qui, come sulle cugine Seat Mii e Skoda Citigo, la linea di cintura ha un andamento orizzontale che non risale verso il montante posteriore. La presenza della motorizzazione a metano non viene evidenziata all'esterno e restano immutati i dettagli esclusivi della up! come la calandra anteriore "stilizzata", il portellone interamente vetrato in coda e il design dei cerchi in lega. Il tetto trasparente opzionale aggiunge un tocco "premium" alla vettura, men...