Il massimo della sportività in casa Nissan si chiama GT-R, Godzilla per chi la apprezza da sempre, da quando cinquant'anni fa nasceva la Skyline GT-R. Per celebrare il mezzo secolo vissuto alla massima velocità la Casa giapponese decide di presentare al Salone di New York la GT-R 50th Anniversary Edition e la GT-R Nismo 2020.
GT-R 50th Anniversary Edition
La più vistosa delle due, almeno per la storica colorazione blu Bayside con strisce longitudinali a contrasto (ma anche bianca con strisce rosse e argento con fasce bianche) è la GT-R 50th Anniversary Edition.
La verniciatura a quattro mani garantisce particolari riflessi e alternarsi di luci e ombre. Dentro la Nissan GT-R 50th Anniversary Edition ci sono anche speciali rivestimenti in Alcantara di colore grigio per volante, pomello del cambio e padiglione con impunture esclusive.
Motore e assetto migliorato
A livello meccanico si segnala un'aggiornamento del motore 3.8 V6 da 565 CV negli USA (600 CV la Track Edition) che utilizza nuovi turbocompressori che migliorano la risposta ai bassi regimi, ottimizzano i consumi fino al 5% e affinano la risposta dell'acceleratore in entrata e uscita di curva.
Il cambio automatico 6 marce a doppia frizione è stato aggiornato e dotato della modalità R da utilizzare sia su strada che in pista, mentre le sospensioni a controllo elettronico sono tarate per comfort e stabilità in curva.
Gli altri volti di "Godzilla"
La Nismo si rinnova
La Nissan GT-R Nismo 2020 appena svelata negli USA ha 600 CV e una vera "valanga" di fibra di carbonio utilizzata per paraurti, parafanghi anteriori, cofano, tetto, rivestimenti sottoporta, bagagliaio e spoiler di coda. Così risparmia 10,5 kg di peso che sommati ai 20 kg tolti con altri componenti leggeri fanno più di 30 kg di dieta.
Speciale anche nelle ruote forgiate
A questo si aggiungono nuovi sfoghi d'aria ed elementi aerodinamici derivati dalla GT3 GT-R, gli esclusivi cerchi Rays forgiati da 20", gli pneumatici Dunlop di nuova progettazione e i freni carboceramici Brembo con dischi da 410 mm davanti e 390 mm dietro.
Il motore V6 della Nissan GT-R Nismo 2020 sfrutta il nuovo turbocompressore con minor numero di palette e portata d'aria ottimizzata che migliora del 20% la risposta dell'acceleratore. Lo scarico in titanio ha terminali in blu brunito realizzati a mano.
Fotogallery: Nissan GT-R 50th Anniversary Edition