Al Salone di Francoforte la Seat presenta il suo primo modello ibrido plug-in e lo fa con la Tarraco FR PHEV, versione quasi di serie del grande SUV “compatto” spagnolo elettrificato che può percorrere fino a 50 km con zero emissioni.
La stessa show car esposta allo IAA 2019 porta al debutto anche l’allestimento FR per Tarraco, più ricco e sportivo di quanto proposto fino ad ora. Sia la Tarraco ricaricabile alla spina che quella con allestimento FR saranno ordinabili nel 2020.
245 CV totali
Il cuore ibrido della prossima Seat Tarraco PHEV è composto dal motore 1.4 TSI 150 CV abbinato ad un motore elettrico da 116 CV e ad una batteria agli ioni di litio da 13 kWh.
La potenza totale è pari a 245 CV e la coppia massima tocca i 400 Nm, numeri molto interessanti che permettono alla Tarraco ibrida plug-in di raggiungere i 217 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 7,4 secondi. Le emissioni di CO2 sono pari a soli 50 g/km (WLTP).
Qui inizia l'offensiva elettrica di Seat
L’autonomia elettrica della Seat Tarraco PHEV è stimata i 50 km, dato ancora provvisorio che sarà aggiornato nell’imminenza del lancio sul mercato. Ricordiamo che questa è solo la prima elettrificata di Seat che assieme a Cupra avrà a listino sei modelli elettrici e ibridi plug-in a partire dall’inizio del 2021.
Prodotta nello stabilimento tedesco di Wolfsburg, la Tarraco PHEV disporrà di diverse modalità di guida che sfruttano in modo differente i due motori di bordo.
Tarraco FR
Tornando al nuovo allestimento FR per la Tarraco, disponibile dal prossimo anno, troviamo in bella evidenza cerchi da 19” o 20” specifici, passaruota allargati, spoiler sportivo in coda, griglia anteriore FR e la fascia luminosa continua che unisce i due fari posteriori.
Anche il nome Tarraco sul portellone è diverso nel caso della FR, essendo scritto in corsivo, mentre è disponibile per la prima volta l’esclusiva tinta Fura Grey.
Tutte le ultime prove di Tarraco
Sportiva anche dentro
A questo si aggiunge il sistema di assistenza al rimorchio e il riscaldamento in parcheggio utile nei climi più freddi. All’interno della Seat Tarraco FR fa il suo esordio il nuovo sistema di infotainment con schermo da 9,2”.
In più ci sono sedili sportivi con regolazione elettrica e memorie, pedaliera in alluminio e volante sportivo FR.
Fotogallery: Seat Tarraco FR PHEV