E' nato il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile, cos'è e cosa farà

Lo scriviamo ormai tutti i giorni: la mobilità è nel pieno di una rivoluzione senza precedenti. Per accompagnare le aziende e le istituzioni in questo cambiamento, orientato all'ecologia e alla digitalizzazione, è nato in Italia il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile. E' una realtà pubblico-privata che, dietro un investimento di 394milioni di euro per i primi tre anni (2023-2025), coinvolge 696 ricercatori dedicati e 574 neoassunti.

Si tratta di numeri importanti, dovuti al fatto che questo settore ricopre un ruolo chiave per l’economia italiana. Si stima che da solo raggiungerà un valore complessivo di 220 miliardi di euro nel 2030, assorbendo il 12% della forza lavoro. E non è solo l'Italia ad essere coinvolta, perché la nuova mobilità sostenibile riguarda molti paesi nel mondo e l'Europa è in prima linea con il Green New Deal.

Gli ambiti di maggior interesse

Il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile dovrà occuparsi di tanti temi: dalla decarbonizzazione alla decongestione delle reti di trasporto, passando per la mobilità autonoma connessa e smart e molto altro. Le aree e gli ambiti tecnologici di maggiore interesse saranno:

• mobilità aerea;
• veicoli stradali sostenibili;
• trasporto per vie d’acqua;
• trasporto ferroviario;
• veicoli leggeri;
• mobilità attiva.

Il Centro Nazionale cercherà soluzioni legate alla propulsione elettrica e a idrogeno; punterà sui sistemi digitali per la riduzione degli incidenti e sarà strutturato secondo l’impostazione Hub&Spoke, ovvero con un punto centrale a Milano e 14 nodi distribuiti in modo capillare da Nord a Sud.

I protagonisti in prima linea

"Il Centro Nazionale per la Mobilità risponde a una delle missioni chiave del PNRR: passare dalla ricerca all’impresa in un’ottica di filiera e di collaborazione estesa - dice Ferruccio Resta, Rettore del Politecnico di Milano, ente proponente del Centro per la Mobilità Sostenibile -. Punti di forza saranno progetti ad alta maturità tecnologica con il preciso intento di dare una risposta concreta ai bisogni del Paese in una prospettiva di lungo termine che superi la scadenza del 2026. È questo il nostro impegno. È questa l’occasione per attuare riforme strutturali. Una partita che siamo disposti a giocare fino in fondo".

“Il Centro Italiano della Mobilità Sostenibile è un’iniziativa importante nello scenario nazionale con Università e aziende leader nel settore - commenta Giorgio Cornacchia, amministratore delegato e direttore generale del CRF -. Stellantis Mobility and Sustainability Research Center (CRF) contribuirà a sviluppare progetti di ricerca per fornire soluzioni e prodotti per una mobilità sempre più sostenibile in termini di decarbonizzazione, autonomia e connettività".

Ricordiamo di seguito tutti i soggetti coinvolti:

• Enti di ricerca promotori
  • Politecnico di Milano, Cnr, Politecnico di Torino, Politecnico di Bari, Università di Bergamo, Università di Parma, Università di Torino, Università di Palermo, Università di Bologna, Università di Modena e Reggio Emilia, Università di Cagliari, Università di Roma La Sapienza, Università degli Studi di Napoli Federico II, Università di Salerno, Università Napoli Parthenope, Università del Salento, Università di Padova, Università di Pisa
• Enti di ricerca aderenti
  • Università Bicocca, Università di Brescia, Università di Cassino e del Lazio Meridionale, Università di Firenze, Università di Genova, Università di Reggio Calabria, Università Politecnica delle Marche
• Fondatori
  • A2A, Almaviva, Angel Holding, Autostrade, Eni, Ferrari, Fincantieri, Fnm, Fs, Intesa Sanpaolo, Iveco Group, Leonardo, Pirelli, Poste Italiane, UnipolSai, Snam
• Partecipanti: 
  • Accenture, Atos, Avio Aero, Brembo, Hitachi, Teoresi Group, Thales Alenia Spazio Italia Spa, Stellantis Mobility and Sustainability Research Center (CRF).

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