Great Wall Cannon CyberP!ckup 6x6, a Shanghai il "mostro" cinese
Realizzato da Great Wall sulla base di un modello di serie, il Cannon CyberP!ckup 6x6 è predisposto per vari propulsori e sarà prodotto
Di tutti i veicoli che debuttano all'Auto Shanghai 2023 questa settimana, il Cannon CyberP!ckup 6x6 potrebbe finire per essere considerato il più spettacolare. Non è un'auto in sé, ma piuttosto un mostro a tre assi sviluppato da Great Wall Motors in collaborazione con la casa automobilistica locale Chaojing Motors.
Questo folle pick-up dalla elevata altezza da terra per affrontare qualsiasi corsa su qualunque terreno poggia su sei ruote con cerchi da 18 pollici e pneumatici fuoristrada Cooper Discoverer AT3 da 33 pollici. Ed è molto versatile.
Benzina, ibrido, a idrogeno
Il modello si basa sullo Shanhai Cannon di serie, ma con un terzo assale e una sospensione per impieghi gravosi con ammortizzatori ad azoto insieme a non meno di cinque bloccaggi del differenziale a controllo elettronico ed è stato sviluppato per ospitare non solo trasmissioni a benzina e ibride plug-in, ma anche una configurazione a celle di combustibile a idrogeno e fungere anche da veicolo elettrico a batteria.
Si tratta della risposta piuttosto inaspettata della Cina al Mercedes-AMG G63 6x6. Nella versione PHEV utilizza un V6 biturbo da 3,0 litri in combinazione con un motore elettrico per erogare una potenza totale di quasi 520 CV e 750 Nm). Il pacco batteria dovrebbe garantire fino a 50 km di autonomia nella marcia elettrica.
Non sarà una meteora
Lo stile non si può definire del tutto originale, poiché ci sono accenni di Toyota Tundra e Ram 1500 fusi per dargli un aspetto robusto e imponente. Le caratteristiche degne di nota di questo pick-up a doppia cabina includono il verricello in alluminio, un paio di ganci di recupero, parafanghi sporgenti e un portellone in due parti.
Potrebbe sembrare qualcosa che di solito si vede a un salone automobilistico e poi mai più, ma ci sono foto-spia di prototipi mimetizzati che suggeriscono il contrario. I notiziari automobilistici cinesi hanno riferito che questa "bestia 6x6" sta entrando in produzione. Inoltre, la rivista australiana CarExpert riporta che il super truck è già stato omologato nella Repubblica Popolare, con in programma anche un derivato 4x4 rialzato.
Fonte: Great Wall Motors, CarExpert
Consigliati per te
Stellantis Pro One prepara 11 nuovi furgoni entro il 2030
50 Alfa Romeo alla 1000 Miglia, più la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
Kia PBV, Tallarico: “Non è un van ma un ecosistema”
Ora sappiamo come dovranno essere gli autovelox omologati
Una sola carta per ricaricarli tutti
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti
Mercato furgoni aprile 2026, elettrici ancora in calo