Novità importanti per Volkswagen ID.4 e ID.5. I due SUV elettrici della Casa di Wolfsburg ricevono una serie di aggiornamenti alla dotazione e al powertrain diventando così più potenti ed efficienti che mai.

Nessuna modifica allo stile, ma tante piccole chicche che rendono ID.4 e ID.5 ancora più interessanti, soprattutto in termini di potenza pura e autonomia.

Potenza pura

Uno dei contenuti più importanti dell’aggiornamento ai due modelli riguarda il powertrain. Pur mantenendo la batteria da 77 kWh, c’è un nuovo motore elettrico da 286 CV sulle versioni Pro a trazione posteriore. Si tratta di un aumento di 82 CV rispetto all’unità precedente, con la coppia che è schizzata da 310 a 545 Nm.

Volkswagen ID.4 e ID.5, gli aggiornamenti alla gamma

Volkswagen ID.5

Al tempo stesso, la Pro 4Motion con trazione integrale ha anch’essa 286 CV, ossia 21 CV in più. Naturalmente, l’aumento di potenza ha riguardato anche le versioni più sportive. Le GTX, infatti, raggiungono i 340 CV (+41 CV), con uno scatto 0-100 km/h di 5,4 secondi, mentre la velocità massima resta limitata a 180 km/h.

Le novità proseguono

Inoltre, ID.4 e ID.5 Pro percorrono più chilometri. Nello specifico, l’ID.4 arriva a 550 km (+17 km), mentre la ID.5 a 556 km (+11 km). La velocità di ricarica è di 135 kW nei modelli a trazione posteriore e di 175 kW (+40 kW rispetto al modello precedente) per quelle a trazione integrale. Così, si possono aggiungere fino a 178 km di autonomia in 10 minuti di ricarica.

Volkswagen ID.4 e ID.5, gli aggiornamenti alla gamma

Il nuovo display dell'infotainment da 12,9"

Sulle Volkswagen troviamo anche un nuovo infotainment con schermo da 12,9” e l’aggiornamento software più recente. Nuovo anche il Digital Cockpit di fronte al guidatore, che è dotato anche di head-up display in realtà aumentata. Tra le novità, c’è anche un nuovo assistente vocale e un impianto audio Harman Kardon da 480 W e 10 altoparlanti (optional per entrambi i modelli).

Infine, Volkswagen ha rivisto la taratura del telaio nell’ottica di garantire un’ulteriore dinamicità alle due vetture.

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Fonte: Volkswagen