Kia aggiorna l'anziano Bongo per il 2025
Il Kia Bongo, incredibilmente economico, ha 20 anni, ma può ancora dire la sua fra i super accessoriati (e costosi) furgoni moderni
Erroneamente si potrebbe pensare che il Tasman sia il primo "autocarro" di Kia. In realtà dal 1980nè in circolazione il meno conosciuto Bongo. Nonostante sia stato lanciato nel 2005, il modello di quarta generazione è quello ancora in vendita. Non solo, questo camioncino cassonato smbra stia ricevendo alcuni aggiornamenti in Corea del Sud.
Il design sarà magari rimasto nel passato, ma quello che vediamo è, a tutti gli effetti un veicolo del 2025.
Modernizzato, ma sempre retrò
Disponibile a due e quattro porte, Kia Bongo è ora dotato di un maggior numero di equipaggiamenti di serie, tra cui gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente e il cruise control. I livelli di allestimento superiori sono stati inoltre modificati negli interni, come le maniglie cromate delle porte e la nuova leva del freno di stazionamento. Indipendentemente dalla versione, tutti i furgoni vengono forniti con un estintore.
Kia Bongo Model Year 2025
Kia Bongo Model Year 2025
Pensato per le piccole imprese, il Bongo è disponibile anche con cambio automatico. In precedenza era offerto solo con il cambio manuale. I clienti possono avere il furgone di Kia con due o quattro ruote motrici e una capacità di carico utile fino a 1.200 kg. Il letto è lungo 2.860 mm e largo 1.630. Per quanto riguarda le dimensioni, il piccolo truck per fare un esempio è leggermente più lungo di un Ford Maverick, con 5.160 mm.
Kia Bongo Model Year 2025
Kia Bongo Model Year 2025
Tutti (o quasi) i comfort
Il veicolo commerciale creano è stato aggiornato nel corso degli anni e dispone di dotazioni moderne come il sedile del conducente ventilato, il pulsante start/stop e l'infotainment da 10,25 pollici. Kia ha anche dotato la vettura di un'ampia gamma di tecnologie di sicurezza, che vanno dell'assistente anti collisione anteriore all'avviso di superamento della corsia.
Kia Bongo Model Year 2025
La potenza è fornita da un motore da 2,5 l alimentato a GPL che eroga 157 CV e 294 Nm di coppia scaricati sulla strada tramite un cambio automatico. Con il cambio manuale la potenza scende a 136 CV e 255 Nm. Kia vende anche un Bongo completamente elettrico con 181 CV e 395 Nm. L'EV utilizza un pacco batteria da 58,8 kWh con un'autonomia sufficiente per circa 211 km. Si ricarica a un massimo di 100 kW, nel qual caso occorrono 47 minuti per ricaricare la batteria dal 10 all'80%.
Kia Bongo Model Year 2025
Prezzo competitivo
Il prezzo del Bongo in Corea parte da una cifra sorprendentemente bassa, 14.700 dollari, per il modello base con portata ridotta. Il modello più potente e capiente, nel suo livello di allestimento più alto, non costa più di 18.500 dollari. Se si vuole rinunciare al motore a combustione, il Bongo EV a due ruote motrici parte dall'equivalente di 31.700 dollari e arriva a 33.000 dollari.
Il Bongo è una "bestia rara", essendo un furgone/pick-up onesto senza fronzoli extra che ne avrebbero fatto lievitare il prezzo. Un po quello che Toyota sta facendo con il nuovo Hilux Champ, un veicolo da lavoro privo di caratteristiche di lusso per mantenere il prezzo a circa 13.000 dollari, in Thailandia.
Aspettando il Kia Tasman
Fotogallery: Kia Bongo 2025
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