Volkswagen ID. Buzz Freestyle l'entry level del Bulli elettrico

Paraurti grezzi e cerchi in acciaio, restano lo stile del van elettrico più innovativo del momento e quasi 50mila euro di prezzo

Foto di: Volkswagen

Di: Roland Hildebrandt

Tradotto da: Francesco Stazi

4 ott 2024 alle 12:41

Una volta una vista del genere era, quasi, normale, ma oggi i nostri occhi devono abituarsi a paraurti non verniciati e cerchi in acciaio. Come il modello speciale Freestyle di ID. Buzz. L'equipaggiamento semplice è apparentemente destinato a rilanciare le vendite in calo del van elettrico, "umanizzando maggiormente gli elettrici che ora come ora propongono livelli di equipaggiamento top di gamma rendendo ulteriormente esclusiva una nicchia di mercato.

D'altro canto nello specifico caso di ID. Buzz "scendere" di livello potrebbe far perdere il carattere e l'unicità di un veicolo che soprattutto nella sua configurazione cargo non si presenta concorrenziale per volumetria e portata. l'ID. Buzz "Freestyle"costa, in Germania, esattamente 49.997,85 euro. Ancora roppo per un'auto del genere? Giudicate voi stessi.

Un'occhiata più da vicino al modello base

Partiamo dati principali: passo corto, ovvero 2,99 m e 4,71 m di lunghezza. Inoltre, 125 kW (170 CV di potenza e una batteria da 59 kWh. Tutto ciò dovrebbe essere sufficiente per un'autonomia compresa tra 313 e 329 km, con un consumo di energia di 20,4 kWh/100 km. La ricarica avviene con un massimo di 165 kW tramite CCS o "a casa" con 11 kW AC. Il Bulli impiega 10,7 secondi per raggiungere i 100 km/h, con una velocità massima possibile di 145 km/h.

Volkswagen ID. Buzz "Freestyle" (2024)

Volkswagen

Larghezza dell'ID. Buzz tra i passaruota: 1.204 mm, volume del bagagliaio fino al bordo superiore del sedile posteriore: 1.121 litri, volume del bagagliaio aperto con la panca dei sedili posteriori in posizione verticale: 1.581 l. La lunghezza del bagagliaio con la seconda fila di sedili ripiegati è di 2.232 mm e di 1.330 mm dietro la seconda fila di sedili.

VW ID. Buzz "Freestyle" (2024)

Volkswagen

Stile minimal

Come già accennato, i paraurti non sono verniciati, il colore libero è il candy white. Il "Monosilver Metallic" costa 1.035 euro in più; non c'è altra scelta di colori. Gli adesivi sulla parte inferiore delle portiere indicano il modello speciale "Freestyle". Gli interni sono dominati dai colori nero e grigio. I cerchi in acciaio da 18'' con pneumatici 235/60 R 18 103 T all'anteriore e 255/55 R 18 105 T al posteriore sono di serie. Chi desidera pneumatici per tutte le stagioni può acquistarli a 171 euro.

VW ID. Buzz "Freestyle" (2024)

Volkswagen

Ciascuno dei due set di cerchi in lega da 19' costa circa 2.500 euro. Cosa fornisce Volkswagen di serie? Naturalmente le porte scorrevoli e i gruppi ottici a LED. Inoltre, vari sistemi di assistenza e una telecamera multifunzione. Sedili anteriori regolabili in altezza e climatizzatore automatico bi-zona. Un cavo di ricarica di tipo 2 e la radio "Ready 2 Discover" con display touch a colori da 32,8 cm (12,9") che include l'integrazione wireless di Android Auto o Apple CarPlay, ad esempio per il sistema di navigazione.