Arriva in Europa la Zeekr 7X, il SUV a batteria da 639 CV
Ha spazio da vendere, tanta tecnologia e processore Qualcomm per tutta l'elettronica di bordo. Prezzi in Svezia da circa 50.000 euro
Il nuovo SUV medio per l'Europa di Zeekr si chiama 7X ed è un crossover elettrico ideato per le famiglie e progettato sull'idea del Software Defined Vehicles (SDV), ovvero con tutte le componenti elettriche gestite da un unico sistema operativo centrale aggiornabile costantemente.
Disponibile inizialmente nei Paesi Bassi, in Svezia e Norvegia, sarà consegnato ai primi clienti a partire dall'estate 2025 e forse arriverà anche in Italia. I prezzi partono da circa 50.000 euro in Svezia e da 52.990 euro nei Paesi Bassi.
Zeekr 7X, gli esterni
Il design esterno della nuova Zeekr 7X è stato interamente sviluppato presso il nuovo centro di design globale dell'azienda a Goteborg, in Svezia. Le linee generali sono molto pulite e affusolate, con un frontale decisamente aerodinamico composto da un paraurti ben levigato e da sottili fari Matrix LED.
Una filosofia, questa, che si può vedere anche nel posteriore, dove le linee pulite sono state abbinate a un unico fanale orizzontale che corre lungo tutto il portellone posteriore.
Trattandosi di un SUV medio, come anticipato, le dimensioni sono pienamente in linea con il segmento D. La lunghezza complessiva è infatti di 4.787 mm e l'altezza di 1.650 mm di altezza. Il passo, invece, è da vera auto elettrica, dunque di 2.900 mm.
Zeekr 7X, gli interni
Passando agli interni, dentro la nuova Zeekr 7X ha spazio da vendere, grazie proprio alle proporzioni e alle dimensioni di cui abbiamo appena parlato. In base a quanto dichiarato dalla Casa in questa prima fase, durante la progettazione i designer hanno scelto materiali di alta qualità per i rivestimenti e tanta tecnologia di bordo.
Per esempio, infatti, i sedili anteriori possono essere riscaldati, ventilati e dotati di funzione massaggio nella versione Performance AWD e sulla plancia non manca un infotainment di ultima generazione con display HD ultra-sottile da 16 pollici, gestito tramite un processore Qualcomm 8295 Snapdragon - il più potente mai utilizzato da Zeekr e di derivazione smartphone - dotato anche di intelligenza artificiale integrata per i comandi vocali avanzati e, opzionalmente, di un head-up display da ben 36,2 pollici.
Parlando di spazio di carico, infine, il bagagliaio posteriore è da 539 litri ed è abbinato a un frunk anteriore da ben 66 litri.
Zeekr 7X, i motori
Durante la prima fase di commercializzazione della Zeekr 7X, l'auto sarà disponibile nei primi Paesi europei che la accoglieranno in due versioni: la Premium a trazione posteriore, con un solo motore da 310 kW (421 CV) e autonomia di 480 km (WLTP) e la Performance a trazione integrale, con due motori per un totale di 470 kW (639 CV) e accelerazione da 0-100 in soli 3,8 secondi.
Successivamente, poi, dovrebbe affiancarsi a listino anche una versione Long Range (RWD) con motore singolo e un’autonomia estesa fino a 615 km (WLTP). Due, invece, i tagli di batteria previsti: 75 kWh (LFP) per il modello Premium e 100 kWh (NMC) per le versioni Long Range e Performance.
Parlando di ricarica, invece, la Zeekr 7X sfrutta un'architettura elettrica avanzata a 800V, grazie alla quale è in grado di supportare una potenza di ricarica fino a 480 kW in corrente continua DC, dunque, usando le attuali colonnine da 360 kW, il modello Premium può passare dal 10% all’80% di carica in soli 13 minuti, mentre i modelli Long Range e Performance richiedono appena 16 minuti. Per la ricarica domestica in corrente alternata, invece, tutti i modelli sono equipaggiati con un caricatore di bordo AC da 22 kW.
Zeekr 7X 2024
Zeekr 7X, i prezzi
La Zeekr 7X ha un prezzo di partenza di 52.990 euro (IVA inclusa) nei Paesi Bassi, 579.000 SEK (50.247 euro al cambio attuale) in Svezia e 539.900 NOK (45.952 euro al cambio attuale) in Norvegia, per la versione Premium RWD già disponibile. Non è ancora chiaro quali saranno i prezzi italiani quando (e se) arriverà sul nostro mercato.
Fotogallery: Zeekr 7X 2024
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