Aston Martin Vantage Roadster, senza tetto in 6,8 secondi
La versione a cielo aperto monta lo stesso motore V8 biturbo da 4,0 litri e 665 CV della Coupé
Aria fresca, un V8 biturbo da 4,0 litri e uno dei tetti ripiegabili più veloci al mondo: si alza il sipario sulla nuova Aston Martin Vantage Roadster, che dal secondo trimestre del 2025 affiancherà la Vantage con tetto fisso nella gamma Aston Martin, completamente ridisegnata circa un anno fa.
- Aston Martin Vantage Roadster, gli esterni
- Aston Martin Vantage Roadster, gli interni
- Aston Martin Vantage Roadster, i motori
- Aston Martin Vantage Roadster, i prezzi
Aston Martin Vantage Roadster, gli esterni
La Vantage Roadster si presenta con le stesse linee della coupé: il cofano è spiovente, la griglia del radiatore vistosamente allargata e la sezione posteriore è ben definita. E' un look studiato per essere piacevole allo sguardo e allo stesso tempo funzionale. La presa d'aria più grande, infatti, migliora il raffreddamento del motore del 30%, mentre l'aerodinamica è stata ottimizzata per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica quando la capote è aperta e chiusa.
Proprio la capote è l'elemento distintivo rispetto alla coupé. Utilizza un meccanismo di ripiegamento a Z che non richiede coperture aggiuntive e può essere aperto o chiuso in soli 6,8 secondi, anche a una velocità di 50 km/h.
La Roadster è disponibile in colori come "Iridescent Sapphire" o "Bronze Flare", mentre il tetto può essere configurato in diverse tonalità, tra cui nero, blu e rosso.
Aston Martin Vantage Roadster (2025)
Aston Martin Vantage Roadster, gli interni
Gli interni della Vantage Roadster sono rifiniti con materiali di pregio, come la pelle Haircell e l'Alcantara, che possono essere combinati con accenti cromati e di carbonio per creare un'atmosfera personalizzata. I sedili sono riscaldati e regolabili in otto direzioni; come optional sono disponibili sedili ventilati e regolazione estesa.
La Roadster è dotata di un sistema di infotainment con touchscreen da 10,25 pollici che combina il comandi virtuali e fisici per funzioni chiave, come le modalità delle sospensioni e il controllo del clima.
Per quanto riguarda l'impianto audio Aston Martin offre due differenti sistemi: quello base a 11 altoparlanti o quello opzionale firmato Bowers Wilkins, dotato di tecnologia surround.
Aston Martin Vantage Roadster (2025), gli interni
Aston Martin Vantage Roadster, i motori
Il cuore della Vantage Roadster è il motore V8 biturbo da 4,0 litri che, come nella Coupé, eroga 665 CV e 800 Nm di coppia. Questo propulsore, collegato alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a 8 rapporti ZF, fa scattare la cabrio inglese da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e le permette di arrivare alla velocità massima di 325 km/h. Gli ammortizzatori sono Bilstein e gli pneumatici Michelin Pilot Sport S 5 appositamente sviluppati.
Un piccolo svantaggio del modello con tetto pieghevole? Un po' di peso in più, la differenza con la coupé però è di appena 60 kg, quasi trascurabile.
La distribuzione del peso di 49:51, la struttura in alluminio e i componenti del telaio irrigiditi dovrebbero comunque contribuire alla stabilità e all'agilità della supercar. La tenuta di strada è inoltre ottimizzata dal differenziale elettronico a slittamento limitato e dagli avanzati sistemi di controllo della trazione, che possono essere regolati in otto fasi e adattarsi allo stile di guida e alle condizioni stradali.
Aston Martin Vantage Roadster, i prezzi
La Vantage Roadster arriverà nel secondo trimestre del 2025 e i clienti potranno personalizzarla attraverso il servizio "Q by Aston Martin" scegliendo tra un'ampia gamma di verniciature, materiali interni e opzioni tecniche.
Il prezzo di partenza dovrebbe essere di circa 180.000 euro, a seconda dell'equipaggiamento scelto e delle opzioni di personalizzazione.
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Fotogallery: Aston Martin Vantage Roadster (2025)
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