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La BMW M2 raggiunge i 700 CV

Estetica rivista e motore in 3 livelli di potenza per la BMW M2 modificata da G-Power

G-Power BMW M2 (2025)
Foto di: G-Power

Con il restyling presentato qualche mese fa la BMW M2 è stata aggiornata sotto vari punti di vista, con il 3.0 6 cilindri in grado di toccare ora i 480 CV. Potenza che potrebbe bastare - e avanzare - ai più, ma non al tuner tedesco G-Power, che ha preso la coupé bavarese per trasformarla in una sorta di missile terra-terra.

Nasce così la G-POWER G2M, una BMW M2 sotto steroidi disponibile in 3 step di potenza, con la prima della classe portata a ben 700 CV.

Per tutti i gusti

Si parte con la fase 1, dove il motore biturbo di 3,0 litri viene portato a 600 CV e 720 Nm di coppia grazie a ritocchi alla centralina. Non basta? Nessun problema perché la fase 2 alza l'asticella con 650 CV e 780 Nm, ancora una volta grazie a un software ottimizzato per le prestazioni e a un nuovo impianto di scarico che - dice il tuner tedesco - regala "il tipico suono ovattato delle G-Power". Per i più attenti ai dettagli i terminali possono essere rivestiti a scelta con vari tipi di fibra di carbonio. 

G-Power BMW M2 (2025)

G-Power BMW M2 (2025)

Foto di: G-Power

Al top si posiziona la BMW M2 fase 3: 700 CV e 840 Nm. Software specifico e scarico dedicato fanno parte del pacchetto. 

A prescindere dal livello di potenza ogni trasformazione prevede l'eliminazione del limitatore per la velocità massima, l'adattamento del software della trasmissione alle nuove curve di coppia, riduzione dei tempi di cambiata, e filtri dell'aria sportivi. Come optional per la coupé firmata BMW sono disponibili collettori di aspirazione in alluminio verniciato di arancione e cofano motore in fibra carbonio.

Più cattiva

Naturalmente anche l'occhio vuole la sua parte e G-Power ha rivisto l'estetica della BMW M2 tramite l'adozione di nuovi elementi aerodinamici in fibra di carbonio, prese d'aria maggiorate, alettone posteriore e tanti altri dettagli volti anche a migliorare l'aerodinamica e la dissipazione del calore dal vano motore, riducendo così il carico termico sui componenti della trasmissione. 

G-Power BMW M2 (2025)

G-Power BMW M2 (2025), il posteriore

Foto Di: G-Power
G-Power BMW M2 (2025)

G-Power BMW M2 (2025)

I cerchi forgiati sono da 20" all'anteriore e 21" al posteriore, con pneumatici Michelin rispettivamente da 285/30R20 e 295/25R21.

Se lo si desidera si possono anche modificare gli interni, con vari tipi di volanti sportivi, monitor LED aggiuntivi, palette del cambio in fibra di carbonio e interni in pelle

Fotogallery: G-Power BMW M2 (2025)