La Hyundai Inster Cross debutta in Italia
Arriverà nelle concessionarie verso giugno la versione più avventurosa della Hyundai Inster, con estetica dedicata
Annunciata in occasione della presentazione della versione normale, la Hyundai Inster Cross si mostra per la prima volta in Italia. Si tratta della versione modificata del piccolo crossover elettrico coreano, con estetica dedicata ispirata all'offroad.
Nulla che possa permettere di inerpicarsi su terreni particolarmente impervi, ma un insieme di novità per chi ama la vita all'aria aperta, con protezioni specifiche e altri accessori che le donano un aspetto più avventuroso.
Piccola per l'avventura
Di serie l'allestimento Cross della Hyundai Inster prevede barre al tetto, dove sistemare lo speciale porta pacchi, cerchi di lega da 17", protezioni sottoscotta anteriori e posteriori, paraurti ridisegnati, montanti anteriori neri. Negli interni la principale novità è rappresentata da inserti in Giallo Lime sparsi qua e là, mentre per il resto l'arredamento generale rimane quello della versione classica.
Hyundai Inster Cross
Hyundai Inster Cross, gli interni
Per quanto riguarda il powertrain la Hyundai Inster Cross lascia da parte la versione meno potente ed è così disponibile unicamente con il motore anteriore da 84,5 kW (115 CV) e 147 Nm di coppia, alimentato dalla batteria da 49 kWh.
Hyundai Inster Cross, il portapacchi disponibile come accessorio
Hyundai Inster Cross, un dettaglio del frontale
Secondo i dati dichiarati l'autonomia è di 360 km, con potenza massima di ricarica pari a 85 kW. Non è prevista quindi la trazione integrale, così come un pacco batterie più potente.
Hyundai Inster Cross
Per quanto riguarda i prezzi della Hyundai Inster Cross non è ancora stato comunicato il listino ufficiale. Sappiamo però che in Germania si parte da 29.870 euro, con la Inster classica a 23.900 euro, esattamente 1.000 euro in più rispetto all'Italia. Da noi possiamo quindi attenderci un prezzo di poco superiore ai 30.000.
Fotogallery: Hyundai Inster Cross
Consigliati per te
Hyundai Inster Cross, la recensione con la prova di carico
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
Guida pratica e facile all'auto elettrica, con la Hyundai Inster
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Hyundai Inster Cross, la prova della piccola elettrica dai mille talenti
IBM e Dallara: è accordo, così l’AI accelera la progettazione
La Hyundai Inster ora è anche a cinque posti