La Forthing U-Tour si può immatricolare anche autocarro a 5 posti
La monovolume cinese si può immatricolare come autocarro N1. Prezzi da 33.900 euro, IVA inclusa. E a giugno arriva l'ibrida
La monovolume cinese Forthing U-Tour diventa anche autocarro N1. La notizia è ufficiale e arriva direttamente da TC8 S.r.l., importatore e distributore ufficiale del marchio per l'Italia.
Nello specifico, l'immatricolazione come autocarro avviene per la configurazione a 5 posti in allestimento RST, pensata per un utilizzo sia privato che professionale, con la possibilità di beneficiare di vantaggi fiscali, tra cui il recupero dell’IVA e costi di gestione ridotti. I prezzi partono da 33.900 euro (IVA e messa su strada incluse).
Un’opzione versatile per il business
La nuova versione della Forthing distingue per la possibilità di scegliere tra diverse motorizzazioni termiche ed elettrificate, tra cui spicca la variante dual-fuel a GPL, che consente di contenere i costi di gestione.
L’introduzione di questa nuova configurazione autocarro amplia le possibilità di utilizzo del modello, rendendolo una scelta adatta sia per il trasporto passeggeri che per impieghi aziendali.
Tra gli equipaggiamenti di serie della U-Tour si segnalano il tetto panoramico apribile elettricamente, la telecamera a 360°, i fari a LED, il display touch da 10,25" e i tavolini per i passeggeri posteriori.
Motori, prezzi e nuove versioni in arrivo
La Forthing è equipaggiata con un motore 1.5 turbo da 177 CV Euro 6e, abbinato a una trasmissione automatica DCT a 7 rapporti. Le tre modalità di guida (Eco, Sport e Normal) permettono di adattare le prestazioni alle diverse esigenze di marcia. Per la versione a benzina, i consumi dichiarati nel ciclo combinato sono di 7,5 l/100 km, con emissioni di CO2 pari a 173 g/km.
Oltre alla nuova versione autocarro, Forthing ha confermato l’arrivo della U-Tour HEV, che sarà disponibile da giugno sia in configurazione a 5 che a 7 posti.
La garanzia è di 5 anni o 150.000 km, con assistenza stradale inclusa per lo stesso periodo. La batteria di trazione della versione elettrificata sarà coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km.
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