Renault 5 E-Tech vs MINI Electric, sfida tra elettriche con stile
Entrambe adatte alla città (ma non solo), puntano su un look retrò e su tanta tecnologia. E partono da meno di 30.000 euro
A volte, il passato ritorna. È questo il caso di Renault 5 E-Tech e MINI, entrambe ispirate a modelli diventate icone. Se la MINI è tornata a inizio Anni 2000 e si è evoluta costantemente nel tempo (fino a debuttare di recente in una nuova generazione), il “remake” della Renault 5 è più recente, ma ha già ottenuto un discreto successo.
La piccola elettrica francese, infatti, ha ricevuto il riconoscimento di Car of the Year 2025 e punta a giocarsela con tanti modelli elettrici compatti pensati principalmente per la città.
Proviamo a mettere a confronto queste due nuove icone moderne analizzandole punto per punto.
Esterni
La Renault 5 E-Tech electric riprende fedelmente le linee dell’iconica R5 degli anni ‘70 e ‘80, con un design compatto e spigoloso, fari quadrati con firma luminosa a LED e dettagli rétro, come l’inserto sul cofano col numero 5 che richiama la griglia d’aerazione del modello originale. Le dimensioni compatte di questa 5 porte la rendono adatta all’ambiente cittadino, con una lunghezza di 3,92 metri e una larghezza di 1,77 m e un’altezza di 1,50 m.
Renault 5 E-Tech
MINI Cooper SE
La nuova MINI Cooper E mantiene lo stile inconfondibile del brand britannico, con fari rotondi, griglia esagonale, tre porte e un aspetto più muscoloso. Rispetto alla precedente versione elettrica, cresce leggermente in lunghezza (3,86 metri) e migliora l’aerodinamica grazie a linee più pulite e superfici levigate. Inedita la zona posteriore, coi fari triangolari al cui interno troviamo la bandiera della Union Jack stilizzata e con effetto pixel.
| Modello | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| Renault 5 E-Tech | 3,92 m | 1,77 m | 1,50 m | 2,54 m |
| MINI Cooper E | 3,86 m | 1,76 m | 1,46 m | 2,53 m |
Interni
All’interno, la Renault 5 punta su un ambiente giovanile e tecnologico, con un display digitale per la strumentazione e uno schermo centrale da 10” per l’infotainment, che include il sistema OpenR Link con Google integrato.
Le superfici sono elaborate e moderne e i rivestimenti sono morbidi e omaggiano le origini francesi del modello (negli allestimenti più accessoriati). Il bagagliaio offre circa 326 litri di capacità, un dato buono per la categoria.
Renault 5 E-Tech, la plancia
MINI Cooper SE, gli interni
La MINI mantiene il minimalismo tipico del brand, con un grande schermo circolare OLED da 9,4” al centro della plancia, che integra tutte le funzioni dell’auto. Ricco di informazioni, è facile e intuitivo da utilizzare, con diverse grafiche che richiamano l’interfaccia di uno smartphone.
Renault 5 E-Tech, il bagagliaio
MINI Cooper SE, il bagagliaio
Le principali informazioni sulla guida sono proiettate direttamente sul parabrezza tramite l’head-up display (di serie sui modelli più ricchi). Il bagagliaio è decisamente più piccolo rispetto a quello della Renault, con una capacità di 210 litri (725 litri abbattendo i sedili posteriori). Inoltre, la configurazione a 3 porte rende meno agevole l’entrata a bordo dei passeggeri posteriori e un po’ meno comodi i lunghi trasferimenti per chi siede dietro.
| Modello | Strumentazione digitale | Monitor centrale | Bagagliaio |
| Renault 5 E-Tech | 10" | 10" | 326/1.106 litri |
| MINI 3 porte | - | 9,44" | 210/800 litri |
Motori
La Renault è disponibile con due opzioni di batteria: una da 40 kWh e una da 52 kWh. La prima è abbinabile alle motorizzazioni da 95 CV (che sarà ordinabile nelle prossime settimane) e 122 CV, mentre la seconda solo alla versione da 150 CV. Chi desidera una variante sportiva deve cambiare completamente marchio e orientarsi sull’Alpine A290, più larga e più cattiva (e molto più costosa) della Renault 5 ed equipaggiata con motori fino a 218 CV.
L’autonomia oscilla tra i circa 300 km del modello entry level e i 410 km delle versioni con batteria più grande. La ricarica in corrente continua arriva fino a 100 kW, consentendo di recuperare l’80% dell’energia in circa 30 minuti.
Renault 5 E-Tech
MINI Cooper SE
La MINI elettrica propone anch’essa due varianti di batteria: una da 40,7 kWh e una da 54,2 kWh, con autonomie rispettivamente di circa 305 e 400 km. La potenza varia tra 184 e 258 CV (nel caso della Cooper JCW), con prestazioni più brillanti rispetto alla Renault. La ricarica rapida arriva a 95 kW, garantendo tempi di rifornimento simili alla rivale francese.
Entrambi i modelli sono abbinati esclusivamente alla trazione anteriore.
| Modello | Batteria | Motore |
| Renault 5 E-Tech |
40 kWh 52 kWh |
95 CV e 120 CV 150 CV |
| MINI elettrica |
40,7 kWh 54,2 kWh |
184 CV 218 CV e 258 CV |
Prezzi
I prezzi della Renault 5 E-Tech partono da 27.900 euro per la versione da 120 CV e batteria da 40 kWh, mentre la MINI ha un listino base di 29.504 euro per il modello da 184 CV e batteria da 40,7 kWh.
A proposito di Renault 5 E-Tech e MINI elettrica
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