Volvo EX30 vs Kia EV3, duello tra SUV compatti a batteria
Stile, tecnologia e motorizzazioni efficienti. Mettiamo a confronto due dei SUV elettrici più sfiziosi sul mercato
Nel panorama dei crossover elettrici di segmento B, la Volvo EX30 e la Kia EV3 sono due delle proposte più interessanti, grazie al loro equilibrio tra prestazioni, autonomia e posizionamento di mercato.
Entrambi i modelli offrono soluzioni tecnologiche avanzate e design accattivante e in questo confronto analizzeremo nel dettaglio tutte le loro caratteristiche principali.
Esterni
La EX30 presenta un design minimalista e pulito, ispirato alla sorella maggiore EX90. Con una lunghezza di 4,23 metri, sfoggia la caratteristica firma luminosa a LED "martello di Thor" all'anteriore e fiancate prive di nervature marcate. Il posteriore è più elaborato, con luci sdoppiate che avvolgono la scritta "Volvo" sul portellone.
Volvo EX30
Kia EV3
Di recente ha debuttato anche la versione Cross Country, che propone uno stile ancora più robusto e orientato al fuoristrada.
Lunga 4,30 metri, la EV3 adotta il linguaggio stilistico "Opposites United", combinando linee tese e dettagli futuristici. Il frontale è dominato da fari a forma di "Y" sottili e un cofano piatto e pulito. Il profilo laterale presenta portiere dalle superfici lisce e passaruota squadrati ma smussati, mentre il posteriore offre un aspetto dinamico con un lunotto inclinato e uno spoiler marcato.
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo | |
| Volvo EX30 | 4,23 m | 1,84 m | 1,55 m (1,57 m Cross Country) | 2,65 m |
| Kia EV3 | 4,30 m (4,31 m GT Line) | 1,85 m | 1,56 m | 2,68 m |
Interni
All'interno, la Volvo punta tanto sul minimalismo con linee semplici e materiali sostenibili. L'abitacolo è dominato da un unico schermo da 12,3” che integra tutte le funzioni principali ed è basato sul sistema Google Automotive per un'esperienza utente intuitiva.
Volvo EX30, gli interni
Kia EV3
Il bagagliaio della Volvo offre una capacità di 318 litri (non tantissimi per la categoria), espandibile a 1.000 litri abbattendo i sedili posteriori, e dispone di un piccolo vano anteriore (frunk) da 7 litri, utile per riporre i cavi di ricarica.
Volvo EX30, il bagagliaio
Kia EV3, il bagagliaio
La Kia presenta un abitacolo ispirato alla EV9, con tre display: due schermi da 12,3” per il quadro strumenti e l'infotainment, e uno da 5” per ulteriori controlli. L'interno utilizza materiali riciclati e offre funzionalità avanzate, come l'integrazione con ChatGPT e la possibilità di scaricare app come Netflix e Spotify.
Il bagagliaio ha una capacità di 460 litri, ampliabile a 1.251 litri abbattendo i sedili posteriori e in più c'è un frunk anteriore da 25 litri.
| Modello | Strumentazione digitale | Monitor centrale | Bagagliaio |
| Volvo EX30 | assente | 12,3" | 318/1.000 litri + 7 litri |
| Kia EV3 | 12,3" | 12,3" | 460/1.251 litri + 25 litri |
Motori
La Volvo EX30 è disponibile in due configurazioni. Di base, c’è la Single Motor, con motore elettrico posteriore da 272 CV, abbinato a una batteria da 51 kWh o 69 kWh, con un'autonomia di 337 km o di 476 km nella versione Extended Range. Il top di gamma è rappresentato dalla Twin Motor Performance, con doppio motore elettrico e trazione integrale e 428 CV. Qui l’accelerazione 0-100 km/h è di 3,6 secondi.
La Volvo può essere ricaricata a 134 o 153 kW di potenza massima in CC e da 11 a 22 kW in AC.
Volvo EX30 Cross Country
Kia EV3
La Kia EV3 ha un motore sincrono a magneti permanenti da 204 CV posizionato sull'asse anteriore, con due opzioni di batteria, da 58,3 kWh (fino a 436 km di autonomia) e 81,4 kWh (fino a 605 km di percorrenza).
La EV3 supporta la ricarica in corrente alternata fino a 11 kW (con possibilità di upgrade a 22 kW nel 2026) e in corrente continua fino a 135 kW, permettendo una ricarica rapida ed efficiente.
| Modello | Batterie | Motori |
| Volvo EX30 |
51 kWh 69 kWh |
272 CV 428 CV |
| Kia EV3 |
58,3 kWh 81,4 kWh |
204 CV |
Prezzi
La Volvo EX30 ha un prezzo di partenza di 36.350 euro per la versione Single Motor con batteria da 51 kWh. La Cross Country, invece, parte da 54.400 euro, ma è abbinabile solo alla Twin Performance, mentre la Kia EV3 parte da 35.950 euro per la versione base con batteria da 58,3 kWh.
Conosciamo meglio Volvo EX30 e Kia EV3
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