La Subaru Solterra si rinnova con più autonomia e stile rivisto
Nuova batteria da 74,7 kWh che promette di percorrere più km per la Subaru Solterra che debutta al Salone di New York
La Subaru Solterra, la prima elettrica della Casa giapponese, si rinnova in maniera decisa e fa il suo debutto al Salone di New York 2025. In arrivo negli Stati Uniti nel corso dell'anno, in Europa dovrebbe invece essere disponibile nel 2026, ha un nuovo stile, batteria più grande, più potenza e un nuovo allestimento XT.
La nuova Solterra inoltre è dotata di una trazione integrale migliorata, altezza da terra di 21 cm e potenza totale di 233 CV, 18 in più rispetto alla generazione attuale. Anche il nuovo allestimento XT è dotato di due motori che arrivano a sviluppare 338 cavalli per un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di cinque secondi.
Stile rivisto
A livello stilistico la nuova Subaru Solterra si differenzia di molto rispetto all'attuale, specialmente all'anteriore con paraurti ridisegnato, nuovi gruppi ottici, logo illuminato e niente più vistosi elementi in plastica nera, che scompaiono anche nella fiancata e in coda. Al posteriore invece l'unico cambiamento evidente è rappresentato dalla scritta Subaru al posto del classico logo tra i gruppi ottici.
Nuova Subaru Solterra, il posteriore
La nuova Subaru Solterra ha un monitor centrale da 14"
Anche gli interni cambiano e al centro ora è presente un nuovo monitor touch da 14" per gestire il rinnovato sistema di infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto anche in modalità wireless. Di serie è poi previsto il sistema Subaru EyeSight, che include una serie di assistenti alla guida come la frenata d'emergenza, avviso di traffico trasversale anteriore, monitoraggio dell'angolo cieco, cruise control adattivo e altro ancora.
Va più lontano
La nuova Subaru Solterra mantiene la piattaforma e-Subaru Global Platform, basata sulla e-TNGA di Toyota, ma si aggiorna per quanto riguarda le batterie che raggiungono ora 74,7 kWh, una manciata di kWh in più rispetto agli attuali 72,8. L'autonomia arriva così a 458 km, calcolati secondo lo standard americano EPA.
Il frontale della nuova Subaru Solterra è stato completamente ridisegnato
Negli Stati Uniti il SUV elettrico giapponese adotta di serie la presa, che consente di accedere ai Supercharger Tesla, per passare dal 10 all'80% della capacità in meno di 35 minuti, con potenza massima di 150 kW. Un'altra novità è rappresentata dall'adozione di un nuovo sistema di precondizionamento della batteria.
Subaru non ha ancora comunicato i prezzi della nuova Solterra, limitandosi a dire che negli Stati Uniti sarà venduta entro la fine del 2025.
Vedi tutte le notizie su Salone di New York Leggi anche
Fotogallery: Nuova Subaru Solterra, le foto dal Salone di New York
Fonte: Subaru
Consigliati per te
Subaru accelera sull’elettrico: a Bruxelles c'è la nuova E-Outback
La Lamborghini Revuelto NA63 celebra gli USA con 1.015 CV
Subaru Solterra 2024, come si rinnova il SUV giapponese
Toyota Corolla Cross full hybrid (2026), la prova dei consumi reali
Subaru Solterra, dimensioni e bagagliaio dell'elettrica giapponese
Come va la MG4 Urban, l'elettrica con batteria allo stato semisolido
Subaru Solterra, la prova del SUV EV che va anche in fuoristrada