Sulla nuova Audi Q3 c'è un comando inedito, ecco come funziona

Di norma le Case auto introducono innovazioni nei loro modelli di fascia alta, per poi integrarli anche sul resto della gamma. La nuova Audi Q3 2025 va controcorrente e si fa portatrice di una novità inedita per la Casa tedesca: addio alle tradizionali leve montate sul piantone dello sterzo per controllare indicatori di direzione e tergicristalli, sostituite da un elemento installata dietro il volante, nella parte sinistra.

Integrazione che comprende anche una piccola rotella per regolare la velocità dei tergicristalli e due pulsanti, uno pulsante per attivare gli ugelli per lavare il parabrezza e un altro per il tergicristallo posteriore. Sarà davvero così comodo?

Tutto in uno

Ora, forse il fatto che ci sia bisogno di un video per spiegare il funzionamento del nuovo comando fa venire un dubbio sulla effettiva ergonomia del tutto. Anche perché varie azioni si attivano dallo stesso comando, basta premerlo più o meno a lungo.

Gli indicatori di direzione si gestiscono come sempre spostando su o giù il comando, ma sulla nuova Audi Q3 2025 solo la parte finale della leva si muove. Ma almeno il movimento è quello di sempre. Come se non bastasse la barra integra anche i comandi per gli abbaglianti, che si accendono premendo il bordo della barra, mentre spingendola verso di sé si esegue un singolo lampeggiamento.

A questo punto, probabilmente vi starete chiedendo: perché questo cambiamento? Audi insiste che non si tratta di un cambiamento per il gusto di cambiare. Lo spostamento della classica leva per azionare i tergicristalli ha permesso di liberare spazio a destra, dove ora l'Audi Q3 ha il selettore del cambio. Così facendo il tunnel centrale è stato ridisegnato e offre più spazio, con un paio di portabicchieri, vano porta oggetti con due porte USB-C e la piastra - ventilata - per la ricarica a induzione dello smartphone. 

Bisogna studiare

Probabilmente che ci vorrà del tempo per abituarsi a quello che Audi chiama la sua “nuova unità di controllo al volante”. Onestamente non sembra intuitiva, ma la curva di apprendimento potrebbe essere particolarmente ripida e per avere dimestichezza potrebbe volerci meno tempo di quanto pensiamo. 

Selettore del cambio Audi Q3 2026

Foto Di: Audi

Consolle centrale Audi Q3 2026

La domanda però rimane: cosa c'era di sbagliato con la vecchia disposizione? Certo, avere maggior spazio sul tunnel centrale non guasta, ma con comandi della trasmissione by wire e la leva al solito posto avremmo perso forse un porta bicchieri. Niente di trascendentale. I comandi tradizionali esistono da decenni e non abbiamo mai sentito lamentele. La logica ci suggerisce che anche altre Audi adotteranno il nuovo comando al volante visto sulla nuova Q3. Preparatevi a innumerevoli discussioni su social e forum.

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