Nuova Audi Q3, ancora più spaziosa e "super ibrida"
La terza generazione della Q3 diventa leggermente più grande e più tecnologica. Debutta l'ibrido plug-in da 120 km in elettrico
Con oltre 2,5 milioni di unità vendute dal 2011, l'Audi Q3 è uno dei pilastri della gamma della Casa tedesca. Ora il SUV compatto di Ingolstadt entra nella sua terza generazione, evolvendosi profondamente in ogni aspetto: design, motorizzazioni, interni e dotazione tecnologica.
Un rinnovamento importante, con cui il brand punta a consolidare il suo ruolo di riferimento nel segmento. Arriverà anche in Italia nel quarto trimestre 2025, è già ordinabile. Prezzi da 42.500 euro per il modello mild hybrid a benzina da 150 CV.
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Audi Q3 2025, gli esterni
Esteticamente, la nuova Audi Q3 prende ispirazione dalle ultime novità del marchio tedesco. In lei si vedono alcuni tratti della nuova Q5, mentre il posteriore richiama l'A6 Avant.
Audi Q3 (2025)
La lunghezza arriva ora a 4,53 metri, con un incremento di 4 cm rispetto alla generazione precedente. Restano invariate larghezza e altezza, rispettivamente 1,86 m e 1,58 m. Sul SUV compatto di Audi troviamo anche nuovi fari Matrix LED digitali, basati su un modulo micro-LED largo solo 13 mm ma composto da ben 25.600 micro-LED. Questa soluzione non solo migliora la visibilità, ma permette di proiettare dei simboli d’avvertimento direttamente sull’asfalto, come un fiocco di neve in caso di ghiaccio.
Al posteriore spiccano le nuove luci OLED opzionali con banda luminosa continua e loghi Audi illuminati. I cerchi hanno misure comprese tra 17" e 20", mentre fra le verniciature debutta il nuovo marrone Madeira.
Audi Q3 2025: le dimensioni
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| 4,53 metri | 1,86 metri | 1,58 metri | 2,68 metri |
Audi Q3 2025, gli interni
Negli interni della nuova Audi Q3 tutto è all’insegna della tecnologia e del comfort. Il cruscotto digitale da 11,9” e lo schermo centrale da 12,8” sono leggermente curvati verso il guidatore e si fondono in un unico pannello moderno, senza però rinunciare a qualche pulsante fisico. La resa non mi convince in pieno, perché la strumentazione digitale viene visualizzata su una sottile banda al centro del monitor, per evitare che il volante ne nascondesse alcune informazioni. Una buona idea che, a mio parere, non è stata resa a dovere. Mi è invece sembrato convincente il software dell'infotelematica, basato su Android Automotive, veloce e reattivo con schermate chiare. Ma per un giudizio più approfondito bisogna attendere la prova su strada.
Audi Q3 2025, gli interni
Il bagagliaio ha una capacità di 488 litri, che diventano 1.386 con i sedili posteriori abbattuti. Ma c’è di più: la panca posteriore scorrevole e reclinabile consente di ottenere fino a 575 litri semplicemente spostandola in avanti. Una gran comodità che permette così di avere un vano di carico modulabile a seconda delle esigenze.
Audi Q3 (2025), i sedili posteriori
Audi Q3 (2025), il bagagliaio
Novità anche per i comandi al volante: spariscono le classiche leve, sostituite da superfici touch laterali che liberano spazio nella console centrale. Rimane invece il classico satellite nascosto dietro il volante. Forse, dopo anni, si potrebbe cambiare per dei comandi più facili e intuitivi. Al suo posto c'è sempre anche il rotore per regolare il volume dell'infotainment, un rotore fisico a portata di mano. Elementi che ormai sembrano appartenere a un passato lontano ma che fanno sempre comodo. Interessante l’introduzione della vetratura acustica per i vetri anteriori e la possibilità di scegliere tra nove pacchetti interni, tra cui opzioni in legno e un impianto audio premium da 12 altoparlanti e 420 watt.
A livello di qualità la nuova Audi Q3 mi sembra abbia fatto un bel salto in avanti rispetto alla precedente generazione, con buoni materiali e assemblaggi all'altezza del blasone della Casa.
Audi Q3 2025, motori e tecnologia
La gamma di motori dell'Audi Q3 2025 parte dal 1.5 TFSI mild hybrid da 150 CV con cambio S tronic a 7 rapporti. I motori a benzina non elettrificati 2.0 TFSI sono abbinati alla trazione integrale quattro e hanno 204 CV (320 Nm) o 265 CV (400 Nm).
Nel listino c'è anche il 2.0 TDI da 150 CV e 360 Nm, sempre con cambio automatico e trazione anteriore.
Audi Q3
Grande attesa per il nuovo plug-in hybrid "e-hybrid 200 kW", che eroga 272 CV e 400 Nm grazie a una batteria da 25,7 kWh lordi (19,7 netti), in grado di assicurare fino a 120 km in modalità elettrica. La ricarica rapida arriva a 50 kW in DC.
Dal punto di vista dinamico, il SUV compatto di Audi mette a disposizione assetti diversi: standard, sportivo o adattivo a due valvole. Tra gli ADAS spicca il nuovo "assistente alla guida evoluto", capace di gestire accelerazione, frenata, sterzata e cambi di corsia assistiti tra 90 e 210 km/h.
Utile anche il nuovo assistente alla retromarcia, che memorizza percorsi fino a 50 metri e li ripercorre in autonomia fino a 10 km/h.
Audi Q3 2025, la gamma motori
| Versione | Potenza | Trazione | Trasmissione |
| 1.5 mild hybrid benzina | 150 CV | Anteriore | Automatico S tronic 7 rapporti |
| 2.0 benzina | 204 CV | Integrale | Automatico S tronic 7 rapporti |
| 2.0 benzina | 265 CV | Integrale | Automatico S tronic 7 rapporti |
| 2.0 TDI | 150 CV | Anteriore | Automatico S tronic 7 rapporti |
| 1.5 ibrida plug-in benzina | 272 CV | Anteriore | Automatico 6 rapporti |
Audi Q3 2025, i prezzi
I prezzi dell'Audi Q3 2025 partono da 42.500 euro per il modello a benzina da 150 CV e da 43.800 euro per la 2.0 TDI. Il resto del listino verrà ufficializzato nei prossimi mesi. La commercializzazione inizierà nel corso dell'autunno 2025.
A proposito di Audi
Fotogallery: Audi Q3 (2025)
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