Kia EV5, tutte le informazioni sul nuovo Sportage elettrico

Dopo l’EV3 e l’EV4, Kia è pronta a rafforzare ulteriormente la propria presenza nel mercato europeo dei veicoli elettrici con l’arrivo dell’EV5, SUV compatto a batteria sviluppato sulla piattaforma E-GMP. Il modello era già stato mostrato, ma oggi arrivano nuovi dettagli tecnici e funzionali che lo rendono uno dei lanci più attesi per il 2025.

L’arrivo sul mercato Europeo è previsto tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026, ma l’EV5 si presenta già come modello chiave della strategia di elettrificazione globale “Plan S” di Kia. Un progetto concepito tenendo conto delle esigenze delle famiglie giovani europee, come spiegato da Sjoerd Knipping, Chief Operating Officer di Kia Europe: “Portiamo un SUV in uno dei segmenti più competitivi d’Europa”.

• Design esterno: linee decise, dettagli iconici e identità distintiva
• Interni: comfort, sostenibilità e connettività intelligente
• Motorizzazione: fino a 530 km di autonomia e ricarica veloce
• Tecnologia e dotazioni di sicurezza: guida assistita e comfort evoluto
• Prezzi e disponibilità

KIA EV5: gli esterni

Disegnato secondo il linguaggio stilistico “Opposites United”, il Kia EV5 mostra proporzioni scolpite e un profilo compatto, ma muscoloso. Il frontale è verticale, con superfici piene e angoli netti che trasmettono solidità e robustezza, mentre il cofano corto e inclinato accentua il dinamismo. Elemento distintivo è la firma luminosa “Star Map”, ispirata alle costellazioni e integrata sia nei fari anteriori sia nei gruppi ottici posteriori: una soluzione che crea una continuità visiva di forte impatto.

Kia EV5 GT-Line (2025)

Foto di: Kia

Il design laterale è reso più dinamico dal marcato montante D, che dona slancio alla silhouette, mentre i passaruota ben sagomati e le protezioni inferiori richiamano l'anima SUV. In base all’allestimento, l’EV5 può montare cerchi in lega da 18'' nella versione base o ruote da 19'' nella più sportiva GT-Line, con design dedicato. Il posteriore pulito e verticale completa il look con un’immagine moderna e ben proporzionata.

KIA EV5: gli interni

L’abitacolo dell’EV5 è stato progettato per offrire versatilità, benessere e tecnologia, con soluzioni pensate per la vita quotidiana e il tempo libero. I sedili posteriori completamente abbattibili consentono di ottenere un piano di carico piatto lungo fino a 2 m. La console centrale ospita un vano estraibile, mentre numerosi spazi portaoggetti ottimizzano la gestione interna.

Materiali e rivestimenti riflettono la filosofia di sostenibilità del marchio: si utilizzano plastiche PET riciclate, schiume bio negli imbottiti e vernici senza BTX per ridurre le emissioni nell’abitacolo. Il comfort di bordo è elevato, con funzioni massaggio per il conducente, supporto lombare regolabile in quattro direzioni, riscaldamento e ventilazione dei sedili anteriori.

Kia EV5 GT-Line (2025) - Materiali ecologici e tanta tecnologia all'interno

Foto di: Kia

La tecnologia a bordo è affidata all’ultima generazione del sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit), che include due display panoramici da 12,3'' per strumentazione e infotainment, oltre a un touch screen supplementare da 5,3 pollici dedicato al controllo del clima. L’interfaccia è essenziale e moderna, con pochi comandi fisici, mentre il sistema supporta aggiornamenti OTA e nuove funzionalità digitali tramite Kia Connect Store.

Completano la dotazione una climatizzazione tri-zona, la chiave digitale 2.0, il riconoscimento dell’impronta digitale e un impianto audio Harman/Kardon di fascia alta.

KIA EV5: la motorizzazione

Il Kia EV5 si basa sulla piattaforma modulare E-GMP a 400 V, già impiegata su altri modelli del gruppo. Nella variante a lunga autonomia, il SUV monta una batteria da 81,4 kWh che offre un’autonomia fino a 530 km nel ciclo WLTP, con pneumatici da 18 pollici.

La ricarica rapida consente di passare dal 10 all’80% in circa 30 minuti, in condizioni ottimali. L’efficienza complessiva è aumentata grazie al sistema di guida rigenerativa “i-Pedal 3.0”, che consente di guidare utilizzando un solo pedale, e allo “Smart Regeneration System Plus”, che adatta automaticamente la decelerazione in base al tracciato stradale, sfruttando i dati di navigazione.

Kia EV5 GT-Line (2025) - La piattaforma elettrica è a 400 V

Foto di: Kia

Il sistema di gestione termica di nuova generazione ottimizza il riscaldamento e il raffreddamento della batteria, migliorando le prestazioni in climi freddi e mantenendo l’autonomia costante. Tra le dotazioni figura la ricarica bidirezionale con tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) fino a 3,6 kW, tramite presa da 220 V interna o adattatore esterno. L’auto è inoltre predisposta per V2X, come Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid, in funzione dell’infrastruttura disponibile.

KIA EV5: ADAS e dotazioni

Kia EV5 punta in alto anche sul fronte della sicurezza. La scocca vanta un’elevata rigidità torsionale ed è dotata di sette airbag, a cui si aggiunge una ricca suite ADAS basata su radar, telecamere e sensori a ultrasuoni. Tra i sistemi attivi troviamo:

• Frenata d’emergenza automatica 2.0 con rilevamento incroci e traffico trasversale
• Assistente attivo per l’angolo cieco, con controllo di sterzo e freni e visuale sullo schermo
• Highway Driving Assist 2.0, che include cambio corsia automatico
• Lane Following Assist 2.0, per mantenere la traiettoria anche senza segnaletica
• Parcheggio remoto 2.0, che permette manovre da remoto con il telecomando
• Intelligent speed assist, con toni di avviso aggiornati in base al feedback dei clienti
  
  

Kia EV5 GT-Line (2025)-   I prezzi non sono stati ancora annunciati: debutto europeo in Germania

Foto di: Kia

KIA EV5: i prezzi

Kia non ha ancora annunciato il prezzo ufficiale per il mercato europeo. Il lancio è previsto tra la fine del 2025 e l’inizio del 2026, con debutto iniziale in Germania. L’EV5 si inserisce in un segmento sempre più affollato, puntando su un mix convincente di design distintivo, tecnologie intelligenti e attenzione all’ambiente, senza dimenticare la praticità necessaria a un pubblico giovane e dinamico.

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Fonte: Kia