Debutta in Italia il nuovo SUV compatto di Leapmotor
Si chiama Leapmotor B10 e dopo la Cina è ora il momento dell'Italia: prezzi da 29.900 euro
Dopo aver debuttato, in veste di prototipo, al Salone di Parigi 2024 e ora, ufficialmente, al Salone di Monaco 2025 arriva in Italia (primo mercato europeo ad accoglierla) la Leapmotor B10, SUV compatto elettrico della start-up cinese controllata da Stellantis, che ne cura la commercializzazione in Europa.
Disponibile unicamente con powertrain elettrici la Leapmotor B10 è ordinabile con prezzi a partire da 29.900 euro per la versione entry level.
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Leapmotor B10, gli esterni
Lunga 4,51 m la Leapmotor B10 si inserisce nel segmento dei SUV compatti di segmento C, quello di maggior successo in Europa e che vede modelli come Volkswagen Tiguan, Renault Austral, Cupra Terramar, Kia Sportage e Toyota C-HR +, giusto per fare qualche nome.
Le forme sono quelle che avevamo già visto a Parigi nel 2024: linee morbide ed essenziali, gruppi ottici LED anteriori sottili, maniglie a scomparsa, posteriore con luci unite da una linea luminosa e lunotto quasi verticale, per non penalizzare lo spazio interno.
Leapmotor B10: Le dimensioni
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| 4,51 metri | 1,88 metri | 1,65 metri | 2,73 metri |
Leapmotor 10: Gli interni
Gli interni della Leapmotor B10 riprendono l'impostazione della sorella maggiore C10, con un monitor touch centrale da 14,6" a dominare la scena e che funge da centro di controllo per ogni funzione del SUV compatto cinese. Dalla climatizzazione ai vari sistemi di assistenza alla guida, ogni comando passa da qui.
Leapmotor B10, gli interni
La strumentazione è digitale e visualizzata su un monitor da 8,8" sistemato a sbalzo sopra il piantone del volante, dove visualizzare varie informazioni come stato della batteria e funzionamento degli ADAS in tempo reale mentre non sappiamo però se offrirà mostrerà o meno anche le mappe del navigatore. Il comunicato stampa non cita la presenza di un head-up display e dalle foto non sembra essere disponibile.
Leapmotor B10, gli interni
L'arredamento è all'insegna dello stile minimal e fa completamente a meno di pulsanti fisici, tranne che sulle razze del volante, dove sono presenti due rotelle verticali, in pieno stile Tesla. Il bracciolo anteriore ospita le piastre a induzione per la ricarica wireless degli smartphone al di sotto sono presenti prese USB. Inoltre i sedili anteriori sono completamente reclinabili.
Fotogallery: Leapmotor B10 al Salone di Monaco 2025
Leapmotor B10: i motori
Basata come detto su una piattaforma dedicata alle auto elettriche, chiamata LEAP3.5, la Leapmotor B10 è disponibile con due differenti powertrain, entrambi con motore anteriore da 218 CV e 240 Nm di coppia. La versione base prevede batterie da 56,2 kWh e 361 km di autonomia, l'altra invece monta accumulatori da 67,1 kWh che dichiarano fino a 434 km di autonomia.
Leapmotor B10
Entrambe le versioni montano un caricatore di bordo da 11 kW in corrente alternata, per in continua si arriva a 168 kW, per passare dal 30 all'80% dell'autonomia in 20 minuti.
Leapmotor B10: i prezzi
Due tagli batteria e due allestimenti per la Leapmotor B10. Si parte con la LIFE che di serie offre cerchi in lega da 18", tetto panoramico da 1,8 metri quadri, telecamera di parcheggio a 360°, vari sistemi di assistenza alla guida e molto altro. La più ricca DESIGN aggiunge sedili anteriori riscaldati, ventilati e regolabili elettricamente, portellone posteriore elettrico, vetri oscurati e impianto audio con 12 altoparlanti.
I prezzi partono dai 29.900 euro della Leapmotor LIFE con batteria da 56,2 kWh e arrivano ai 33.400 della DESIGN da 67,1 kWh. Per il lancio commerciale Leapmotor ha deciso di attivare una promozione speciale, valida fino al 31 agosto 2025, che porta il prezzo d'attacco a 26.900 euro.
Fotogallery: Leapmotor B10, la versione per l'Italia
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