Presentata la nuova compatta di MG
Si chiama MG4 ma con il crossover in vendita in Europa non c'entra nulla: fino a 530 di autonomia e 4,39 di lunghezza
Dopo le foto non ufficiali pubblicate qualche mese fa debutta in Cina la nuova MG4, compatta elettrica del brand inglese. Un modello che con la versione attualmente in vendita in Europa non ha praticamente nulla in comune e che ancora non sappiamo se arriverà o meno nel Vecchio Continente.
Per ora quindi tutte le specifiche si riferiscono alla versione per il mercato interno e non sappiamo se, in un'eventuale esportazione, verranno mantenute o meno. Di sicuro cambieranno i prezzi: in Cina si parte da 73.800 yuan, pari a circa 8.900 euro. Poco meno della metà di una Fiat Panda base.
Un nuovo stile
Già esteticamente la nuova MG4 si discosta nettamente rispetto alla versione attuale, con linee più morbide, gruppi ottici ridisegnati e dimensioni maggiorate. La lunghezza infatti cresce di 10 cm arrivando a 4,39 metri, con 1,82 di larghezza, 1,55 di altezza e 2,75 di passo.
MG4 2025, la versione per la Cina
Completamente rivisti anche gli interni, dove la scena è dominata da un monitor centrale da 12,8 o 15,6 pollici a seconda dell'allestimento, animato da un processore Qualcomm e da un nuovo software sviluppato in collaborazione con Oppo (azienda tecnologica cinese) con numerose funzioni, dalla compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay, aggiornamenti OTA, gestione da remoto dell'auto e molto altro. Lo spazio, grazie anche al passo particolarmente generoso, sembra essere a prova di famiglia, così come il bagagliaio, che dichiara una capacità tra 471 e 1.362 litri, ai quali si aggiungono i 98 del doppio fondo.
Motori e batterie
Basata su una piattaforma dedicata alle auto elettriche in Cina la nuova MG4 è disponibile con un solo motore da 120 kW (163 CV) e due differenti tagli di batteria.
La versione base monta accumulatori da 42,8 kWh che promettono 437 km di autonomia, la più ricca invece prevede un taglio da 54 kWh e 530 km di autonomia. Tutti dati calcolati secondo il ciclo di omologazione cinese, ben più permissivo rispetto al WLTP europeo. In caso di esportazione in Europa quindi aspettiamoci dati più bassi. La ricarica dal 30 all'80% della capacità invece avviene in 20 minuti circa.
MG4 2025, la versione per la Cina
Esclusivi per la versione con batterie più potenti saranno i vari sistemi di assistenza alla guida di Livello 2, con cruise control adattivo, mantenitore attivo della corsia e molto altro.
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