Cosa succede davvero alla Monterey Car Week e quanto costa andarci
Dalla leggendaria 17-Mile Drive al Concorso di Pebble Beach: ecco perché vale la pena viverla almeno una volta
Ci sono esperienze che ogni appassionato d’auto dovrebbe vivere almeno una volta nella vita. Per me, la Monterey Car Week è una di queste. Ricordo perfettamente l’estate del 2011, quando ho avuto la fortuna di essere in California (USA), a Monterey e a Pebble Beach. Per chi ama le auto, esserci di persona significa provare un’emozione dietro l’altra.
Non è solo una "settimana dell’automobile", è una celebrazione totale di tutto ciò che ruota attorno al mondo dei motori: la storia, il design, la meccanica, il lusso, l’adrenalina, il collezionismo.
Vi spiego cosa significa andarci, com'è nato l'evento, cosa è diventato oggi e quanto costa.
- Cosa si prova e cosa si vede alla Monterey Car Week
- Com'è nato tutto questo
- La Monterey Car Week oggi
- Quanto costa andarci
Cosa si prova e cosa si vede alla Monterey Car Week
Monterey, in quei giorni di agosto (sempre la settimana di Ferragosto), è un brulicare di persone e supercar. Le aste attirano collezionisti da ogni parte del mondo e ogni sala è un’occasione irripetibile per vedere dal vivo alcune delle auto più rare, costose e desiderate del pianeta. E poi c'è Pebble Beach, un altro mondo ancora.
Per arrivare al Concorso d’Eleganza si percorre in auto la leggendaria 17-Mile Drive, una strada panoramica privata che attraversa la penisola chiamata, appunto, Pebble Beach. E avete letto bene, è privata: per accedervi bisogna pagare un pedaggio (oggi di circa 12-15 dollari ovvero 11-14 euro al cambio attuale), che serve a mantenere questa esclusiva area residenziale, fatta di ville spettacolari, uno dei campi da golf più famosi al mondo e un paesaggio naturale che sembra uscito da un film.
Tra una buca e l’altra del campo da golf e ville (private) pazzesche, ricordo di aver visto saltellare i cerbiatti, mentre alcune foche giocavano tra le rocce affacciate sull’Oceano Pacifico. Un contrasto quasi surreale con le supercar che intanto sfilavano sulla strada: Ferrari, Bugatti, Aston Martin, Pagani, Lamborghini... Mi ricordo ancora l’emozione fortissima di aver visto per la prima volta una Lexus LFA (una delle supercar più iconiche e sorprendenti mai uscite dal Giappone), all'epoca nuova di zecca.
Pebble Beach, il green del famoso campo da golf
La strada che costeggia la scogliera di Monterey
A pochi chilometri da Pebble Beach, c'è il paese di Carmel-by-the-Sea, dove, camminando tra i marciapiedi curati, le boutique e le gallerie d’arte, si possono vedere parcheggiate come normali utilitarie incredibili supercar di ieri e di oggi.
Com'è nato tutto questo
La Monterey Car Week non è sempre stata così grande. Tutto è cominciato nel 1950, proprio con il Pebble Beach Concours d’Elegance. In origine era un evento collaterale a una gara su strada che si correva nella Del Monte Forest. Il concorso serviva a mostrare auto d’epoca e di lusso, celebrando design e restauro. Col tempo, però, il concorso ha acquisito sempre più prestigio, mentre la corsa fu interrotta nel 1956 per motivi di sicurezza.
Negli anni successivi, il concorso è diventato il punto di riferimento mondiale per i collezionisti, fino a diventare ciò che è oggi: il più importante concorso d’eleganza al mondo e vetrina di prestigio per le case automobilistiche più blasonate.
La Monterey Car Week oggi
La Monterey Car Week è diventata qualcosa di gigantesco perché unisce storia e modernità ed è il posto dove si possono vedere dal vivo auto che normalmente sono custodite come tesori inaccessibili. Ormai da qualche edizione si è trasformata in un’intera settimana costellata di eventi, aste, raduni, presentazioni di concept e hypercar, e ovviamente l’attesissimo concorso finale a Pebble Beach.
Tra gli appuntamenti ci sono:
- The Quail: A Motorsports Gathering, un evento esclusivo, su invito, dove si incontrano auto iconiche e cibo gourmet.
- Rolex Monterey Motorsports Reunion: gare storiche a Laguna Seca, con auto da corsa leggendarie che tornano in pista.
- Aste milionarie di RM Sotheby’s, Bonhams, Gooding & Co., dove si battono auto che entrano nella storia.
- Raduni tematici: dalla Porsche Werks Reunion agli eventi Ferrari, Lamborghini, Pagani e così via.
E poi, la domenica, il clou: il Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, sul green del famoso campo da golf. Le auto sfilano davanti alla giuria tra spettatori in abito elegante e una vista sull’oceano che toglie il fiato. Il premio più ambito? Il leggendario Best of Show che quest'anno è stato vinto da una H6C Nieuport-Astra Torpedo del 1924.
Tra le protagoniste di quest'anno bisogna anche ricordare: la presenza di Alfa Romeo con la 33 Stradale e altre novità; il ritorno di Steve Nichols, ingegnere che progettò la leggendaria McLaren MP4/4 con cui Ayrton Senna e Alain Prost dominarono la stagione 1988, con la Nichols N1A ICON 88; la Maserati moderna più costosa mai battuta all’asta (una MC12 Stradale del 2005 che è stata venduta per 4,79 milioni di euro).
Nichols N1A ICON 88
Alfa Romeo alla Monterey Car Week 2025
Maserati MC12 Stradale (2005)
Brabus, invece, ha presentato la Rocket GTC Deep Red e Totem due versioni speciali della Giulia GT.
Brabus Rocket GTC Deep Red (2025)
Totem GT Super SP
Quanto costa andarci
Andare alla Monterey Car Week partendo dall’Italia è senza dubbio un’esperienza indimenticabile, ma che richiede una certa pianificazione, anche dal punto di vista economico.
Viaggio e alloggio
I voli A/R per la California (arrivo consigliato a San Francisco o Los Angeles) partono da circa 800-1.200 euro; in alta stagione (agosto) i prezzi possono salire quindi è bene muovendosi in anticipo.
Una volta lì, bisogna noleggiare un’auto (almeno 50-70 euro al giorno) e mettere in conto che dormire a Monterey o Carmel durante la Car Week non è economico: le strutture più centrali partono da 400-500 euro a notte, le soluzioni più accessibili si trovano spostandosi un po’ nell’entroterra.
Biglietto per il Concorso d’Eleganza
Il biglietto standard (General Admission) per il Pebble Beach Concours d’Elegance costa 595 dollari (circa 550 euro) e include (edizione 2025):
- Accesso al campo principale
- Entrata al Concours Village (stand dei marchi, area stampa, mostre)
- Programma ufficiale dell’evento
- Parcheggio con navetta
I bambini sotto i 12 anni entrano gratis accompagnati da un adulto pagante.
Per chi cerca un’esperienza più esclusiva, ci sono biglietti VIP da 1.100 fino a oltre 4.000 dollari (da circa 1.000 a 3.700 euro), con accesso privilegiato, catering gourmet, posti a sedere riservati e aree relax panoramiche. I biglietti si compano online sul sito ufficiale.
Le aste
Le grandi aste di Monterey (RM Sotheby’s, Bonhams, Gooding & Co., Mecum, Broad Arrow) sono eventi a sé: non serve partecipare per comprare, ma spesso l’ingresso è a pagamento (tra i 20 e i 50 dollari, quindi circa 18-45 euro) oppure incluso solo per gli iscritti alle vendite.
Vale comunque la pena informarsi caso per caso: alcune preview sono gratuite ed è spesso possibile vedere da vicino auto da collezione uniche, tra cui Ferrari storiche, prototipi Le Mans e muscle car introvabili.
Un ultimo consiglio: se non soffrite il mare potete parrofittare di un soggiorno a Monterey per un'uscita in barca e vedere le balene.
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