La Mercedes con l'aerodinamica più strana del mondo
L'IAA Concept presentato nel 2015 è dotato di varie appendici capaci di trasformare l'estetica e l'aerodinamica del modello
Ogni grande Salone porta con sé prototipi capaci di guardare al futuro. A Francoforte nel 2015, Mercedes sceglie di sorprendere con una visione radicale che anticipa i modelli del domani.
Ecco la Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile). Un’auto che vive di due anime: quella di una coupé a quattro porte dal design elegante e quella della vettura più aerodinamica al mondo, con un coefficiente di resistenza record pari a 0,19.
La metamorfosi
Il tratto distintivo è la capacità di trasformarsi. Superati gli 80 km/h, o premendo un semplice pulsante, il prototipo passa dalla “Design Mode” alla “Aerodynamic Mode”. In questa metamorfosi, otto segmenti si estendono dal posteriore, allungando la coda di 390 mm e portando la lunghezza totale a 5,43 metri.
Mercedes IAA Concept (2015)
All’anteriore, i flap si muovono per guidare meglio i flussi, mentre i cerchi attivi riducono la propria sporgenza da 55 mm a zero. Anche il sottoscocca beneficia di un profilo più efficiente grazie a un’estensione di 60 mm nel paraurti anteriore.
L'ibrida del domani
A muovere la Mercedes è un powertrain plug-in hybrid che abbina motore benzina ed elettrico per una potenza complessiva di 279 CV. La velocità massima è autolimitata a 250 km/h, mentre l’autonomia varia in base alla configurazione aerodinamica: 62 km in “Design Mode” e fino a 66 km in “Aerodynamic Mode”, con emissioni di CO₂ ridotte da 31 a 28 g/km.
Mercedes IAA Concept (2015), gli interni
L’abitacolo rappresenta un’anteprima delle future Mercedes. Il volante a due razze con comandi touch Optical Finger Navigation, i doppi display da 12,3" e la console centrale in vetro curvo dialogano con dettagli raffinati come le bocchette in cristallo Swarovski. Il contrasto cromatico tra bianco, antracite e blu rafforza un ambiente che unisce tecnologia e lusso artigianale.
Mercedes IAA Concept (2015)
E la tecnologia continua con la connettività Car-To-X, attraverso la quale l'auto può dialogare con gli altri veicoli per segnalare incidenti, ingorghi o altre informazioni utili.
A proposito di concept Mercedes
Fotogallery: Mercedes IAA Concept (2015)
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