Un pneumatico vince nel design dove dominano i tech brand

Questa volta, a farsi notare nel mondo del design industriale non è un prodotto tech o un oggetto d’arredo, ma una gomma per auto. Pirelli, infatti, si è portata a casa un Compasso d’Oro Internazionale ADI grazie al P Zero E, un modello lanciato nel 2023 pensato per auto elettriche e ibride plug-in. È la prima volta che un pneumatico viene premiato in questa categoria e il fatto che arrivi da un’azienda italiana aggiunge un ulteriore elemento d’interesse.

Il Compasso d’Oro, per chi non lo conoscesse, è uno dei premi più longevi e riconosciuti a livello mondiale nel campo del design industriale. Nato in Italia nel 1954, non è solo un premio “di stile”, ma punta a riconoscere anche l’innovazione tecnologica, la sostenibilità e l’impatto che un prodotto può avere sulla vita quotidiana. La versione Internazionale, in particolare, viene assegnata a progetti che si distinguono su scala globale. L’edizione di quest’anno si è svolta a Osaka, in Giappone, in occasione del 70esimo anniversario del premio e nell’ambito delle attività legate all’Expo 2025.

Materiali riciclati e tecnologie per l’elettrico

Il P Zero E è stato progettato per il segmento Ultra High Performance e contiene oltre il 55% di materiali bio-based e riciclati. Non è un dettaglio da poco, visto che parliamo di un componente destinato a vetture ad alte prestazioni.

Il premio è arrivato nella categoria “Design per la Mobilità” con questa motivazione: il P Zero E prova a ripensare il concetto di pneumatico non solo dal punto di vista tecnico, ma anche da quello progettuale. È realizzato con materiali alternativi (tra cui la lignina, un derivato del legno), ed è stato sviluppato in collaborazione con centri R&D, università e fornitori in tutto il mondo, usando anche intelligenza artificiale per ottimizzare le prestazioni.

Il premio è stato assegnato nell’ambito del tema “Connecting Lives”, che in questa edizione del Compasso d’Oro guarda a prodotti capaci di migliorare la vita delle persone in modo concreto. E il P Zero E, in effetti, ha qualcosa da dire anche su questo fronte: è stato pensato per aumentare l’autonomia delle auto elettriche fino al 10%, riduce il rumore, migliora il comfort e continua a funzionare anche in caso di foratura grazie alla tecnologia RunForward.

Piero Misani, Executive Vice President e Chief Technical Officer (CTO) Pirelli

Foto di: Pirelli

In mostra in Giappone e poi a Milano

Questo, inoltre, non è il primo riconoscimento che riceve: era già stato nominato “Tyre of the Year” agli Automobile Awards 2023 dell’Automobile Club de France. Per Pirelli, non è la prima volta che il mondo del design si accorge del suo lavoro: già in passato il marchio era stato coinvolto nel Compasso d’Oro, in particolare con campagne pubblicitarie storiche e progetti curati dalla Fondazione Pirelli.

Ora, il P Zero E sarà esposto nel Padiglione Italia all’Expo di Osaka, assieme agli altri vincitori di questa edizione, e poi entrerà nella collezione permanente dell’ADI Design Museum di Milano.

Leggi anche

Nasce la gomma circolare non solo nella forma

Luisa Ranieri, Venus Williams ed Eva Herzigová in The Cal 2026