L'Ineos Quartermaster con cellula Gladiator S al Salone Camper
Al Salone di Parma debutta l'Ineos Quartermaster con cellula Gladiator S: comfort abitativo e spirito off-road in un unico mezzo
Quello fra Ineos Automotive e le avventure all’aria aperta è un legame indissolubile. Sterrati, rocce, sabbia, fango o neve sono gli habitat naturali di questi mezzi creati per l’off-road puro dal magnate Sir Jim Ratcliffe.
Oggi la gamma conta due varianti – Grenadier e Quartermaster – prodotte a Hambach, in Francia, e distribuite in 45 Paesi. Non semplici veicoli, ma compagni di viaggio per chi considera l’auto uno stile di vita e un modo per connettersi con la natura.
La collaborazione con Cellula Pickup
Per rispondere alle nuove esigenze del turismo outdoor, nasce la collaborazione tra Ineos Grenadier e Cellula Pickup, concessionari esclusivi in Italia dei moduli abitativi scarrabili Hotomobil. Al Salone del Camper di Parma (13-21 settembre) è esposto un Quartermaster con cellula abitativa Gladiator S: una configurazione speciale che unisce robustezza meccanica e comfort abitativo, pensata per affrontare qualsiasi clima e latitudine.
Ineos Grenadier Quartermaster camper Gladiator
La cellula Gladiator S è realizzata in monoscocca, una tecnica che assicura impermeabilità e isolamento da caldo e freddo grazie a quattro strati di materiali isolanti. Gli interni propongono tutto il necessario per un’esperienza off-grid: letto matrimoniale, sedute con tavolino, mini cucina e, su richiesta, bagno con doccia e wc. La struttura può essere montata o rimossa facilmente tramite piedi allungabili, consentendo di liberare il cassone o di riutilizzare la cellula su altri veicoli.
Quartermaster: la base ideale
Il Quartermaster resta un vero fuoristrada pensato anche per il lavoro gravoso. Con un cassone da 1.564 x 1.619 x 485 mm, una capacità di traino di 3,5 tonnellate e la possibilità di montare un verricello da 5,5 tonnellate, è progettato per affrontare gli scenari più estremi.
Ineos Grenadier Quartermaster camper Gladiator
Telaio a longheroni, sospensioni a ponte rigido, trazione integrale permanente, differenziale centrale bloccabile e marce ridotte di serie completano un quadro tecnico che non teme rivali. Il motore è sempre un sei cilindri 3.0 BMW, disponibile in versione benzina o diesel, abbinato al cambio automatico ZF a otto rapporti.
Ineos Grenadier Quartermaster camper Gladiator
L'abitacolo ospita cinque persone e segue una filosofia “analogica”: grandi tasti fisici, pensati per essere utilizzati anche con i guanti, richiamano l’estetica delle plance aeronautiche. Un approccio coerente con lo spirito del marchio, dove funzionalità e robustezza contano più della tecnologia che vale solo per l'estetica.
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