Hongqi EHS5, il SUV elettrico debutta in Europa al Salone di Monaco 2025

Il marchio cinese arriva in Europa e svela la sua strategia per il Vecchio Continente con un maxi SUV elettrico pensato per le famiglie

Foto di: Hongqi

Di: Gianmarco Gori

9 set 2025 alle 18:30

Il Salone di Monaco 2025 continua a confermarsi un palcoscenico importante per i debutti di nuovi modelli cinesi, di marchi cinesi nuovi o già presenti.

Tra le novità più interessanti c’è il nuovo Hongqi EHS5, SUV elettrico che va ad affiancarsi alla gamma del brand nel Vecchio Continente. Un modello che punta su autonomia elevata, comfort di bordo e soprattutto sicurezza, elementi con cui la Casa del gruppo FAW vuole convincere il pubblico europeo.

Hongqi EHS5: maxi elettrico con passo generoso
Hongqi EHS5: dentro è un salotto
Hongqi EHS5: con batteria da sommergibile
Hongqi EHS5: i prezzi

Hongqi EHS5: gli esterni

La Hongqi EHS5 è un SUV elettrico lungo 4,76 metri che in Europa si affianca in gamma alle più grandi EH7 e EHS7. Le proporzioni sono da segmento D, con un passo di 2.900 mm e linee ispirate al linguaggio stilistico orientale rivisto per incontrare i gusti europei.

Come la controparte termica, il design è caratterizzato da superfici tese, firma luminosa moderna e una presenza su strada pensata per trasmettere robustezza e sicurezza, con linee tondeggianti e un frontale imponente.

Hongqi EHS5: gli interni

L’abitacolo è stato sviluppato con un approccio orientato alle famiglie europee e offre un mix di lusso e praticità. I sedili anteriori “Queen’s Seat” sono regolabili elettricamente in 18 posizioni, con funzione relax One-Touch, riscaldamento, ventilazione e massaggio. Dietro, lo schienale reclinabile fino a sei gradi aumenta il comfort nei lunghi viaggi. Non mancano superfici soft-touch, rivestimenti in microfibra, vetri acustici e un tetto panoramico di 2,16 m2.

Hongqi EHS5, gli interni

Foto di: Hongqi

Parlando di tecnologia, invece, sempre in abitacolo trova posto un touchscreen centrale da 15,6 pollici, un head-up display con realtà aumentata, un impianto audio Dynaudio con 14 altoparlanti e connettività completa: Apple CarPlay, Android Auto, Spotify, YouTube e comandi vocali a quattro zone.

Funzioni come Vehicle-to-Load (V2L), modalità letto One-Touch e modalità pet, infine, rendono l’esperienza a bordo ancora più interessante, insieme a una capacità di carico che arriva fino a 1.653 litri complessivi (1.611 per il bagagliaio posteriore più 42 nel frunk).

Hongqi EHS5, gli interni

Hongqi EHS5, il tetto panoramico

Hongqi EHS5, il frunk

Foto Di: Hongqi

Hongqi EHS5: i motori

I dati tecnici dell'auto sono ancora pochi, ma per il momento sappiamo che l’EHS5 sarà offerta in Europa in versione a due ruote motrici, con una batteria LFP da 85 kWh e un’autonomia dichiarata - si dice - fino a 550 km WLTP.

La ricarica in corrente continua 10-80% dovrebbe avvenire in circa 20 minuti, suggerendo l’impiego di un’architettura a 800 volt. La batteria è stata progettata per mantenere alte prestazioni anche a basse temperature e ridurre la degradazione nel tempo.

Dal punto di vista della sicurezza, la scocca è composta per il 78% da acciaio ultraresistente con protezione “submarine-grade” da 2.000 MPa. La batteria, certificata IPX8, è protetta da acqua, fuoco e urti, mentre i sistemi ADAS includono frenata automatica multi-scenario e protezione attiva a 360°. In caso di collisione, i circuiti ad alta tensione vengono isolati in soli 3 millisecondi.

Hongqi EHS5, la presa di ricarica

Foto di: Hongqi

Hongqi EHS5: i prezzi

Hongqi non ha ancora comunicato i prezzi per il mercato europeo, ma considerando che in Germania l’EHS7 parte da poco meno di 60.000 euro, l’EHS5 potrebbe posizionarsi su una fascia leggermente più bassa.

L’arrivo in Europa non riguarderà solo il prodotto: il marchio ha infatti inaugurato la sede FAW Europe ad Amsterdam, con l’obiettivo di lanciare fino a 15 modelli entro il 2028, coprendo segmenti dall’A all’E e includendo versioni elettriche e ibride.